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技师周泽鹏
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技师周泽鹏你对下面的底盘件全部都检查了吗?
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匿名网友对啊
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匿名网友低速没有
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技师周泽鹏你好,你这个是4轮驱动的还是两轮驱动的?
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技师周泽鹏我看你这个介绍是两轮的。
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技师周泽鹏你这个是前轮驱动的。看一下左右半轴有没有问题,加速的时候是不是车身发摆呀?
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匿名网友80以上就有这个感觉
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏你80码加油的时候是不是摆动比较大。不加油有没有这种感觉?
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏我看你的这个介绍也收了,加油的时候出现发白的情况。你这个问题如果是底盘件全部都检查了的话,我先建议你检查左右半轴有没有问题?如果是半轴里面那个三个半圆的话,10元了的话,也会出现动力偏差,会出现这种摆动的情况。之前我也遇到过这个情况,他就是80 80码以上,整个车身都在摆动加油摆动就更厉害。
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技师周泽鹏半轴失元就会出现这种加速车身不稳。
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技师周泽鹏你好,还在吗?大哥。
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匿名网友摆屁股
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匿名网友感觉是后面
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技师周泽鹏这个甩尾的话。也跟前面的传动系统有一定的关系。
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匿名网友这个是4驱车
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匿名网友感觉后面有点异响
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匿名网友但是检查不出来
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技师周泽鹏你说的是后面有异响也伴随着摆动。
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技师周泽鹏如果是后面响的话,首先就要检查后平行杆吊杆和平行杆胶套左右。
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技师周泽鹏这两个地方是很容易出问题的。
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技师周泽鹏还有你这个车是四驱车对吗
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技师周泽鹏如果是四驱车的话,我就建议你检查一下后面的那个差速器油换没有换过。如果是有没有换过的话,有可能就是你开着的时候就比较出现摆动的情况。我建议你先换一下这个差速器的油。
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技师周泽鹏这个响声肯定是可以检查出来的。
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技师周泽鹏你可以先把后平行杆吊杆和叫他把它拆掉进行测试。
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匿名网友吊脚和胶套看起来也没事啊
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匿名网友还有就是今天车主说过减去带特别明显摆动
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏大哥,你是修车师傅吧?
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技师周泽鹏那车子说过减速带的时候,明显摆动那根传动轴没有关系的。
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匿名网友学徒工
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匿名网友跟减震有没有关系
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技师周泽鹏兄弟,我教你一个办法。你试车的时候是不是后面有响声?你先把这个平行竿钓竿和平行杆胶套把它拆掉。进行测试,你看有没有这个声音。
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匿名网友我师傅也叫我先换差速器油
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匿名网友好的
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技师周泽鹏这个跟减震器可能有一定的关系,你要一个一个的拆来测试。
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技师周泽鹏你先把平行杆吊杆和平行班交掉,把它拆掉,这个是看不出来的。第2个如果是还是有响声的话,你把这个减震器把它拆掉,这个也没有什么影响的。这个是不是独立悬挂的?你看一下。
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匿名网友右后轮减震漏油,我换了
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匿名网友但是还是有这个问题
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏有没有照片?照一个照片过来我给你看一下。
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匿名网友是的
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匿名网友等下我顶起来
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏好的,你先把这个平行杆胶套和平行杆把它拆掉。我随时和你保持联系。
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匿名网友
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏
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匿名网友差速器油没换
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技师周泽鹏你刚才不是说已经换掉了吗?
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匿名网友换了减震器
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技师周泽鹏刚才你不是说你师傅已经把这个差速器油换掉了吗?我说的是换了减震器对吗?
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匿名网友换了减震器
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技师周泽鹏兄弟,我跟你说你实在不行的话你这样搞。你先把这个响声把他解决了,肯定是后面某个地方发下。最容易出现响声的就是平行杆胶套和平行杆吊杆。还有你这个加速发出现抖动的这个问题。嗯,实在不行的话,你就把这个传动轴把它拆掉。你只是用前面驱动,不用后轮驱动。换了减震器没有解决问题吧?
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技师周泽鹏哦,我看到了,你说你师傅也先把这个差速器油换掉。我以为你已经换了差速器油了。你先搞吧,搞了再说兄弟。
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匿名网友异响没有了
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匿名网友平衡杆的问题
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匿名网友我把平衡杆拆了
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技师周泽鹏你把平行杆胶套拆掉没有了吗?
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技师周泽鹏兄弟你真棒。
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匿名网友我直接把平衡杆拉杆哪里拆了
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匿名网友还飘不飘就不懂了
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技师周泽鹏我说现在响声就没有了对吗?
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技师周泽鹏你这个飘来飘去的,我跟你说你想怎么搞?
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匿名网友没有了
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匿名网友不敢确定啊
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技师周泽鹏你先看一下这个下面的那两根拉背有没有明显的胶套松动的情况?
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技师周泽鹏没问题兄弟,遇到问题慢慢来吧。
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匿名网友那两根大下摆
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技师周泽鹏
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技师周泽鹏下摆背是一个方面。你看其他是不是还有两根拉杆了?
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匿名网友跟差速器机脚和其它机械硬件问题大吗
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匿名网友有根上拉
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匿名网友那个上拉我拆过检查过
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匿名网友没有明显问题
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技师周泽鹏如果是你跑着发加速发白的话,这个跟查出去有很大的关系。你这样兄弟我教你怎么搞,你把这个简单的方法就把传动柱把它拆掉测试一下,看后面有没有问题。
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匿名网友差速器油问题大吗
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技师周泽鹏没有明显的问题的话,你就把这个传动柱把它拆掉,这个拆掉之后他是不会漏油的。
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匿名网友嗯
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技师周泽鹏这个差速器油脏了的话,肯定会影响这4轮驱动工作不好。嗯,你先这样,我建议你把传动轴把它拆掉测试这个差速器油暂时不换,万一你换了没有搞定怎么办?
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技师周泽鹏好的
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技师周泽鹏你看一下这个传动轴好不好拆呀前差速器和后差速器之间。
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匿名网友
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匿名网友这个传动轴有点麻烦
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匿名网友你说的下摆臂这个大吗
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技师周泽鹏传动轴不好拆吗?那跟大那一根有没有问题叫胶套有没有问题?
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技师周泽鹏如果传动轴不好拆的话,你就把这个差速器油油换了吧。换了来进行测试。
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技师周泽鹏你看这个差速器上面有没有这个电机压控制的四驱电机?
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技师周泽鹏这个车可能没有控制的电机。
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匿名网友没有
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技师周泽鹏那没有的话,你可能就只有把油换掉进行测试啊。
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技师周泽鹏你传动柱不好拆的话,那就把油箱搞了吧。
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匿名网友这个油是专用油对吗
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技师周泽鹏本田的车一般都是用的专用油。
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技师周泽鹏本田的车和其他的车不一样,如果是用一般都有的话可能不行的。
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匿名网友这个只能明天去拿了
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匿名网友没备这个油
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技师周泽鹏哎呀,这个我建议你这个传动轴是不是拆车排气管啊?
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匿名网友??
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技师周泽鹏
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匿名网友我知道你说的传动轴
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技师周泽鹏你看这个结构不是很好拆对吗?
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匿名网友
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技师周泽鹏你看把前面那差速器去那个地方把它拆掉,可不可以把传动轴甩到一边不让他工作?
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匿名网友这个只拆这4克螺丝就可以吗
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技师周泽鹏对,就是这个地方把它分开,这个是12花的。
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匿名网友里面那个不会飞出来
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技师周泽鹏对的对的。
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技师周泽鹏你说的是油吗?
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技师周泽鹏你这个要看这个差速器的结构是什么样一个结构?
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技师周泽鹏哦,你这个不行,你这个后轮驱动的后边也必须必须要把它拆掉才可以。
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匿名网友对啊
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技师周泽鹏要不然你这个中间的这个传动轴还是要转动起来。要把其他东西打坏了不行的。要拆的话要把传动轴全部拆下来才可以。如果实在不行的话,兄弟还是先把油换了吧。
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技师周泽鹏这样风险小一点。
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技师周泽鹏是啊,我刚才想了一下这个方法不对的。
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匿名网友对啊
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匿名网友我看了下都得拆
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技师周泽鹏那你这个问题只有把油搞过来才可以哦。
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技师周泽鹏你可以先看一下这个差速器里面的油是不是很脏啊?
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匿名网友放一点点出来没事吧
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技师周泽鹏放一点出来是没事的。
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匿名网友看起来也不是很脏啊
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匿名网友
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技师周泽鹏这个油看上去确实不是很脏啊。
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技师周泽鹏还挺干净的。
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技师周泽鹏那你这个问题我们就要重新分析一下这个思路了。
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技师周泽鹏你先还是还是检查一下外部的,看有没有哪个地方松旷的。你要仔细的检查某一个某一个部位。平行杆胶套松旷的话有一点影响,但影响不大。发表的这个问题,最主要的还是这个背上面和这个差速器上面的问题。我看你这个差速器油真的挺干净的。
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匿名网友是啊
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技师周泽鹏它这个加速发甩的话是80码以上才有是不是对吗?
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匿名网友嗯
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技师周泽鹏踩刹车会不会出现发甩
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匿名网友80以上车主说正常过减速带也有
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技师周泽鹏你这个80码过减速带确实是有一点快哟。
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技师周泽鹏不过减速带的时候没有这个情况吧。
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技师周泽鹏我说的意思是你正常在公路上面行驶80码,正常加速会发甩吗
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匿名网友正常平路,我开100没事,如果有点颠簸也会有感觉发票
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技师周泽鹏就是有点颠簸的情况会出现这个吗?那这个问题的话,可能跟差速器这一块没有太大的关系啊。首先你正常加速没事,只是颠簸才会出现。
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技师周泽鹏尾部发甩的话,我先还是要看一下这个底盘件。还有你要看这个轮胎这些有没有问题啊?你把前后轮胎对调一下,测试一下,看看有没有好转。通过你的分析,我觉得这个问题多半还是在底盘件上面。
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匿名网友好吧,明天检查一下
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匿名网友不行在线找你
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技师周泽鹏好的,点个关注这个评论,如果是有需要的话明天再联系吧。汽车大师APP就可以找到我的。好的,搞累了晚上早点休息吧。
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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