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技师刘东你好,可能原因,雷达传感器存在问题,线路故障等,这种情况下维修建议是先用电脑检测仪读取一下雷达系统故障代码提示分析维修不要盲目维修。
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张a坤好的👌明天用电脑检测下,再与您联系,谢谢
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技师刘东好的
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奥迪A6两天前,停在车库第二天早上前轮避震下塌,仔细观察后主要是左边(驾驶侧)下塌厉害。上车发动汽车之后,自动抬升且指示灯显示升降功能运行。大约十秒后升起到位、指示灯熄灭。正常行驶,再次停稳后大概三五个小时再去看,并未明显下塌,但昨晚停车后早上又是塌到低位~汽车发动后自动抬升,行驶正常。车型是奥迪FV7321AT,07款3.2FSI手自一体。空气弹簧漏气,只有更换
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06款奥迪a6L,19年1月新换的电瓶,昨天开车行驶过程中突然仪表盘EPS,安全气囊故障灯亮了,电瓶电量显示只有10%,随后整个车内仪表盘灯全部熄灭,请问怎么回事?已经出现两次这样的情况了,熄火停一会又故障灯又消失了,电瓶继续充电了,求大神指点迷津这辆车的故障我建议您检查发电机碳刷是不是磨损到极限了,还有发电机转子的铜环是不是磨出沟了,一般来说~奥迪出现此类故障都是由发电机内部故障造成的,我以前遇到过此类故障,当然更换发电机之前还要检查电量控制单元内部的故障码记录,希望我的回答可以帮助您
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15年2.8四驱奥迪。拆落发动机清排气管的积碳了,打着火转动方向盘了(方向机断开转的)然后方向盘亮黄灯,防侧滑亮灯,故障显示转向角传感器未匹配。求指导怎么匹配。。还有一个问题,挂上档冲击力很大,如果挂上倒挡不松刹车等两三秒挂P档的时候听见卡的声音,就像有地方别着似的,求指导根据客户需求,帮助客户找到匹配方法。
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刚买了辆05年10月份的三手奥迪A6L车,里程表显示13万公里(被调过表,实际跑了多少不知道)。现在发现三个问题:一是发动机转速会每隔三秒钟间歇性的转速高一下,持续一两秒后正常,耳朵能明显听出来,看排气管那里的反应就是每隔几秒钟排气管排气明显增大,排气大小与发动机转速相适应,这个现象凉车的时候没有,车热了以后才会出现,不知与节温器或者散热风扇有没有关系。二是车通电过几分钟后,听到报警音,同时显示屏有响应的提示图案,提示左刹车灯、左转向灯、左倒车灯故障,打转向的时候提示音明显变短,但是转向灯亮,没坏。三是原车都有倒车雷达,但是倒车时只在刚挂入倒挡的时候有持续三秒左右的报警长音,以后无论车与障碍物多远,都没反应。请专家逐一分析分析!
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05款08年奥迪A6轮胎气压灯故障,更换四条新轮胎就亮了气压故障灯,车内胎压储存、调换轮胎都试过都不行,气压就加减了N次都不行。我查车架号是有胎压传感器,包括我专用解码器上显示也有胎压传感器,(想请奥迪师傅怎样看数据,能看这款车有没有胎压传感器?如果有我该怎么读频率?卖配件的说这款车有两种胎压传感器,只是频率不一样的。)但拆轮胎出来是没有胎压传感器,装回旧轮胎也一样亮气压故障灯,之前更换新轮胎不知道是不是胎压传感器被人给拆坏了,现在都没头绪了,望个位大师指点、指点。
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我2010年6月购买了一款进口奥迪A6人3.0t款轿车,已行驶13公里,前几天在跑长途时,指示灯显示故障,下车一看,前左车架已经落下来了,几乎和轮胎贴上了,找到当地一家汽修厂,说是空气悬挂架减掁气襄坏了,换完后,开车时正常,车停下来一段时间后,前左侧车架又落下来点,但汽车发动起来后,车架又升到正常状态了。回到沈阳后,到汽修厂检查,找不到原因,换了一个䢎气阀,结果还是一样,发动机工作时,车架系统正常,停下来一段时间后,左前方还是有点下沉。求大师帮忙找找原因。谢谢!
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18奥迪a6l大灯调节问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,这个大灯后面这个螺丝主要是调节大灯的左右的 建议:这个不能用太大力去扭容易把里面的齿轮扭打滑 以上故障诊断是根据我25年汽车维修奥迪品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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05年奥迪A6L2.4排量,半个月前第一次到我这里维修的故障是缺缸,尾气臭,驾驶体验差,晚上发现灯光忽亮忽暗。我检查后换了废气阀,汽油格,火花塞和3缸的点火线圈,清洗了喷油嘴,节气门。节气门螺丝一年前大修时全部拧滑了漏气的换了螺丝也搞好了。还是工作的不平稳。烟雾仪检查后看到碳罐电磁阀和进气歧管翻板传感器有轻微漏气,就没进一步更换。昨天下班时车主把车给我跟我说,早上启动开车时前十公里车子应该还处于冷车的时候,会出现加速反应迟钝,就是加油车不动,然后突然就窜出去的现象。大概跑十来公里后这种现象会消失。车主一直反映说,这个车电压不稳定,灯光忽明忽暗的,可每次两次检查发电量电压时有都正常的。请问我该怎么进行接下来的维修。谢谢!下面是这次读到的故障码,请指教!你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有用烟雾剂把进气系统废气阀看是否漏气
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我的车是12款奥迪A6L2.5排量汽油的30FSI,现在车跑14万公里,现在车子用电脑显示故障为起动机机械卡死,不过是偶发的,故障码清除后,一切正常,然后过个一两天车时马达会有一声异响然后EPC灯亮车主显示自动起停故障无法使用,然后在打车就会着车,不过每次感觉马达声音正常,就是打车两到三次才会着车,车也没异响。清除故障码后还是会偶尔会马达异响,之后就打车正常,车子前几天变速箱电磁阀换过,插头处有水迹线头腐蚀,另外变速箱总线束插头有水,水成绿色,但不知道水的来处,这两个问题都解决了,但今天去维修站,又多了个变速箱电磁阀对正极短路,部知道怎么回事,另外就是马达的问题
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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桑塔纳转向灯一秒闪几下
桑塔纳转向灯每秒闪烁一次,指示灯的闪烁由闪光灯继电器控制。转向灯继电器是控制转向灯闪烁频率的控制器。如果继电器损坏,转向灯可能始终点亮;继电器发生故障时指示灯闪烁太快或太慢。指示灯的拆卸、更换步骤如下
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