-
技师王春辉你好,如果面积小的话,这你不用喷漆,但是面积大的话,就不好看了,可以考虑开去修理厂,找工作人员帮您进行喷漆,价格大约在300元左右,这个是没有后遗症的,希望我的回答能够帮助到你
-
别克君越,11款,金色的车,这是我买的二手车,我想翻新,车表面翻新贴膜好还是全车喷漆好,然后如果想改成黑色可以吗?喷漆改好还是贴膜改好。然后内饰也想翻新,我在淘宝上看有1000块换中控所有东西,包括屏幕,这个能换不,耐用不?最后就是车座椅,车本来是皮的,然后旧了,是去外面把车皮换下还是重新换车座椅建议喷漆比较好,车辆改色需要到车管所进行登记。,中控可以更换的,,座椅皮重新包皮就行,没有必要更换座椅
-
别克凯越2011年11月份买的,前段时间国道重新铺沥青,车身上甩了很多沥青,洗不掉怎么办?要重新喷漆吗?车身目前已没什么光泽度,去维修点问了下,如果全身喷漆最低要花费1500元,这费用高不?还有车子的右前坭瓦处碰的凹进去一些单独做个板金复原要花费多少?谢谢!
-
我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,不好看。想让它看起来舒服一点,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后又上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,使劲用脚踹了轮胎几下。喷好漆后就安回了轮胎。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天一早就去找了修理汽车的地方,老板没在,他的徒弟升举起来,我买了东西过来无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,也不确定是怎么回事。把车放回到地上,俯下身去看又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车辆低速左右晃动,应该是减震器漏油或者无力造成的,需要更换减震器
-
我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款的个人卖家二手车,车用了一段时间除了耗油,车窗有些地方稍有松动,其它都挺好的。因为轮毂看上去有些地方有腐蚀,想让它看起来干净一点儿,昨天拿到修理汽车的地方让给轮毂喷点儿漆。车子在我买来后第一次升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,然后上上去,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,看他们感觉有点儿紧,用脚踹了几下。喷好漆后就安回了轮胎。我开出去后始终感觉不对,有点儿抖动不平,即使不同的路也是。第二天一早就去找了维修店,老板没在,他的徒弟把车升了起来,无意中和另一个伙计说这个传动杆的胶套磨到底下铁板上了,我过去看了下,新磨出来的一圈,有三毫米深。老板过来看了后,也确定不了,后来把车又放回地上,去看又没有触碰。老板说这个是有些车升起来要碰到,有些碰不到,车子设计的原因。我不知道是不是这样,就问他车身抖动是什么原因,他拿车开了一小段,给我说这个是前后轮装反了,把以前的后轮装到前面来了,他随后又给我把两个轮胎换了给位置,我开起来好像要好一点儿,但还是感觉有点儿晃。你好,和传动轴上的胶套关系不大,这个胶套作用就是控制传动轴的动平衡和缓冲,不会出现磨蹭的,个人感觉是轮毂变形或者是轮胎问题导致的。不知道轮胎是否老化?
-
我刚拿驾照,买了一辆二手别克凯越2007款红色的个人卖家二手车。车用了一段时间,除了油耗高其它都还不错。因为轮毂看上去有些旧,就找了个修理的地方给它喷点儿漆。这辆车在我买来后第一次做升举,四个轮胎都取下来给轮毂喷漆,中途没有做过其它什么,不过取轮胎的时候动静很大,使劲用脚踹了轮胎几下。然后我开车回家路上始终感觉不对,很平的路都有点儿轻微左右晃的感觉,稍有路不平的时候就更明显。第二天就去找了修理汽车的地方,他的徒弟升举起来,无意间听到他和另一个伙计说这个被磨到了,我过去一看传动杆(右边副驾驶下面)的胶套磨到底下铁板上了(左边驾驶室下边的传动杆升举后没有挨到底下铁板,但是这个位置没有和右边一样的胶套),一看就是新磨出来的痕迹,有三毫米深的一圈。老板后来过来看了,把车放回到地上,又没有接触到,大概有7厘米左右的空隙,老板就说有些车这里抬起来是要碰到的,有些碰不到,车子设计原因,这个印子是卸下车轮和安装车轮转动留下的。我不知道是不是这样,就问他车身抖的原因,他拿车开了一小段,回来说有一个前后轮上错了位置,就换了下位置。我看起来感觉要好一点儿,但还是感觉比之前晃。现在还发现驾驶室这边要比另一边底一点儿不是平的。不知道现在驾驶,影响安全部,我昨天因为有事出去还冒险上了高速,感觉开快了晃动感要小很多。现在还是非常担心安全问题,希望尽快找到原因。你好,这个问题之前回答过,后来问题页面关闭了,正常情况下举升是不会碰到胶套的,你这种情况和减震器上座压力轴承顶胶老化也有关系,但是车辆轮胎着地后就不会有接触了。这个胶套的主要作用还是半轴的动平衡,如果高速行驶中,车辆没有特别严重的抖动,就没有问题
-
只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
-
你好,各位汽车界的大师们,我的车今天被一个朋友借走开结果运气实在不好被他给蹭了,右边的保险杠部分,叶子板部分,还有雾灯外面的镀铬亮框都被挂了,主要是保险杠部分连底漆都被挂了,他赔了我一千块钱我也就算了,毕竟是多年共事的好哥们我也不好再多要,我想问一下你们的意见答案,途虎养车APP上有喷漆服务里面有高端漆和标准漆区分,高端漆贵了一百多块钱,我问一下标准漆究竟差到什么程度有以下三点区别: 1、金属漆与标准漆相比,一般加入了铝片的银粉漆。 2、金属漆要比标准漆有更好的硬度、外观装饰性和耐酸性。 3、金属漆要比标准漆光泽度和耐久性都要高。 金属漆一般分加入了铝片的银粉漆。金属漆可以呈现良好的金属效应,外观上则增强鲜亮性和耐酸能力,令整个车身明亮如镜。 金属漆要比标准漆有更好的硬度、外观装饰性和耐酸性。有了金属漆,就减少了车子补漆、烤漆的麻烦和花费。所以,金属漆的成本也要高于普通漆。 而标准漆的使用主要是在白色、黑色、大红色和黄色的车子中。使用金属漆后,就是在这几种颜色的“素色漆”加了银粉,它们的颜色就会有所改变,达不到较好的效果。 金属漆要比标准漆光泽度和耐久性都要高,但是修复补漆就比较麻烦一些,车身上的一些小的伤痕,甚至会累及全车重新喷涂,因为局部修补很可能有明显印迹。
-
您好,别克凯越2014买的,钛银色,后车门有部分露底漆,今天自喷漆后,色泽不均匀,并呈颗粒状,请问如何处理?车辆手喷漆喷出来的那个状态,那个是在喷涂的过程当中,由于等待的时间过短连续性的喷洒造成的,需要到喷漆店使用专用的药水重新擦掉并重新进行喷洒,喷洒的过程当中,需要重点注意的就是每次喷洒之后需要尽可能的等待手喷漆喷出来的表面尽可能的有轻微干燥状态再进行下一次喷撒
-
别克君威2019款排量1.5T,白色。2020年3月11日提车,生产日期2019年11月。目前开了4300公里多一点。新车提车一星期内,第一次出现故障:防侧滑故障灯亮+发动机故障灯亮,屏幕显示“发动机动力降低”,怠速明显感觉车身抖动,浅踩油门没反应,踩到有反应的程度转速出奇的高,但没有动力,车速提不上去,感觉像发动机缺缸一样。第一次维修:4s店把责任放到油品上(我加的92号油),引导我加95号油。电脑检测,显示故障码(我忘了拍照了),没换任何件,没拆任何地方。用电脑消除完故障码,车恢复动力,故障灯恢复正常。 第二次出现故障:4300多公里时出现,跟上次一样的问题,防侧滑+发动机故障灯亮,屏显“发动机动力降低”,动力低、油门无反应、转速高、怠速抖动等症状皆与上次一样,这次我试着熄火,重新打火,发现打火过程要持续将近10秒,一直“次啦啦次啦啦”的响,很久才打着火,打着火后两个故障灯还是亮着的状态。 今天是20年6月16日,早上9点多车出现上述问题后把车停在停车场,这条提问时间是中午11点半。你好,更换高压油泵后多留意观察,此类故障,多见于油箱中低压油泵间歇性工作不良,建议保存故障截图,希望能帮到你
-
车子才买回来一个多月,有半个月都是在做漆,事出有因,提车当日从昆明开下安宁,到家后发现引擎盖上被货车带起来的小石头砸了个笔尖大的坑,当时天色已晚,也没在意,因为自己还有量福克斯,引擎盖上全是坑,第二天早上去看就发现已经可以看见铁皮,且有生锈的现象,而且从侧面看能看出已经变形,当时很无语,就觉得国产车的车漆好薄,没办法,绣了变形了怎么办,做漆呗,由于昆明远,不方便,就在安宁的一家福特4s做漆,做好后去通知我去开,检查时发现表面全是小坑,密密麻麻的,叫他们处理,他们说没事,砂一下抛完光就没了,又处理了几个小时,当时处理了很完美开走了,在家停了一个星期,之后用车回来擦车后,引擎盖当时砂过的痕迹就出来了(不是我毛巾脏啊,他砂了哪些地方我都看着,没砂过的地方就很好),而且用手或者毛巾稍微用点力一擦就有划痕,声明不是指甲刮的,只是指头用力搓了下,毛巾也是很软的那种,也没有沙子,很恼火,又开去,他说什么抛光没抛透,又抛,依旧完美,再次开走,同样停了一个星期,又是同样的问题,当时他们漆工说给我重喷,又喷,等我再去开车的时候漆面有个隆起,又砂,又抛,开走,一星期后砂的地方全是渔网纹,去处理,依旧是抛光,抛完在太阳光下检查,渔网纹没了,用手或毛巾用力擦也不会留下痕迹了,但是发现多处貌似水印的东西,漆工说可能是出油没出好,我也不懂,但愿没打错字,怎么办呢,说再给我重喷,无奈了,那喷吧,上个星期四的去开车了,看似没问题当时也抹了车,没花,欣喜若狂,也刚好有急事,大概检查了下就开走了,第二天去看本来没什么问题,但是怎么用手或者毛巾一摸就花了,问题依旧,而且怎么都擦不掉,越擦越花,像有层油在上面一样。那个福特4s我也没心情再去了,他烦,我都嫌丢脸,就去找了一家美容店抛光加镀晶,去了人家说有色差了,细看才发现真有了,心想算了,只要别一摸就花,一擦车就花,无所谓了,就镀晶了,周五开去的,昨天周日去检查了下,怎么依旧是用手一摸就花呢?抹布擦不掉,他用蜡擦了,没了,镀晶的晶体不是很硬么?我看别人镀后用硬物敲打除了会变形漆面都不会有痕迹,到底是哪里的问题?求解答?我是否应该投诉福特4S漆工?镀晶这次又是不是被坑?感觉像假的一样。
-
漆咬漆什么原因,漆面咬漆
啥是漆咬漆,原因是啥 咱河南话里,把这事儿叫“漆咬漆”。啥意思呢?就是说,你喷的漆把底下那层漆给“咬”了,起了皱纹、鼓包啥的。这是咋回事儿呢? 原因有这些 1. 师傅图快,喷得太厚,上层的溶剂还没挥发
汽车故障
2024-07-09
-
汽车喷漆咬漆原因,汽车喷漆咬漆原因分析
汽车喷漆咬漆原因 汽车喷漆后车漆咬底、起皱的原因和解决方法 各位老表,大家好啊!今天咱来说说汽车喷漆后车漆咬底、起皱的事儿。你说你刚喷的漆,没几天就起皱了,还咬底,这不是让人闹心嘛!这到底是咋回事儿呢
汽车故障
2024-07-04
-
清漆咬漆的原因,清漆咬漆的原因是什么
清漆咬漆的原因,你知道吗? 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊清漆咬漆的事儿。你说这好好的清漆,咋就咬起漆来了呢?这事儿啊,还得从多方面说起。 喷涂太厚 你想想,要是师傅干活儿太着急,一次喷得太厚,那上层
汽车故障
2024-07-08
-
汽车漆咬漆原因,汽车漆咬漆原因有哪些
汽车漆咬漆的原因 小标题:漆层过快干燥 段落:咱河南话里有个词,叫“急惊风撞着慢郎中”,用在汽车漆上,那就是刚喷涂的漆层过快地进行强制干燥,或者喷漆车间温度过高,表面的油漆干燥较快并收缩,这都会延缓内
汽车故障
2024-06-27
-
喷漆咬漆原因,喷漆咬漆原因分析
喷漆咬漆,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来说说汽车喷漆后出现的一个小问题——咬漆。啥是咬漆呢?就好比你给汽车喷了一层漆,结果过几天发现漆面上出现了小坑或者凹陷,就像被什么东西咬了一口一样。 咬漆的原因
汽车故障
2024-06-26
-
汽车喷漆咬漆的原因,汽车喷漆咬漆的原因及解决方法
汽车喷漆后车漆咬底、起皱的原因和解决方法 **一、原因分析 **汽车喷漆后出现车漆咬底、起皱的情况,可能是以下原因导致的: 1. 漆层过快干燥: 刚喷涂的漆层过快地进行强制干燥,或喷漆车间温度过高,表
汽车故障
2024-06-21
-
一涂喷漆咬底的原因,喷漆咬底什么原因
一涂喷漆咬底的原因,喷漆咬底什么原因 一涂喷漆咬底的原因,喷漆咬底什么原因 大家好啊,今天咱来说说这一涂喷漆咬底的事儿。你说这好好的漆,咋就咬底了呢?这到底是咋回事儿呢?别着急,听我给你慢慢道来。 关
汽车故障
2024-07-10
-
喷漆咬底是什么原因,喷漆咬底是什么原因造成的
ABS 塑料喷漆咬底,咋回事儿 咱河南话讲,这叫“咬漆”。啥意思呢?就是你喷的漆,跟 ABS 塑料表面没“粘住”,掉了一块,就跟狗啃的似的。这可不行啊,得赶紧看看咋回事儿。 咬底的原因 1. 表面没清
汽车故障
2024-06-26
-
汽车油漆咬底原因,汽车油漆咬底原因分析
汽车喷漆后车漆咬底、起皱的原因和解决方法 大家好啊!今天咱来说说汽车喷漆后车漆咬底、起皱的原因和解决方法。这可是个让人头疼的问题,不过别担心,我来给大家讲讲。 原因分析 1. 漆层过快干燥:喷漆时温度
汽车故障
2024-07-04
-
喷漆咬底原因,喷漆咬底原因分析
ABS 塑料喷漆咬底,咋回事儿? 大家好啊!今天咱来说说这 ABS 塑料喷漆咬底的事儿。这玩意儿就像是在塑料上喷了漆,结果漆和塑料没粘好,掉了一块,可难看了。这是咋回事儿呢?咱接着往下看。 咬底的原因
汽车故障
2024-07-05