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技师廖照元你好,这个问题,建议你先检查一下输出轴轮速传感器线路如果线路没有问题那就是传感器有问题造成的,因为输出轴轮速传感器检测输出车速如果没有达到是不会升档的所以也会造成报3.4档传速故障也就无法升档只能跑30码左右
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涞團翀谢谢,输出轴轮速传感器是哪个?我拍图片给你
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涞團翀变速箱里面有异响
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技师廖照元你好,在输出轴上的,你注意看一下
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技师廖照元不知道是什么异响了,那就很有可能是变速箱有损坏了
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涞團翀对了,自从坏了以后,发动机到变速箱连接那里就漏机油,不挂档不漏,挂档跑就漏的很厉害,一滴滴的漏
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涞團翀确定是机油
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涞團翀希望帮帮我
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技师廖照元如果漏的是机油那只有是曲轴后油封坏了才会漏油的,不过漏机油也不会影响到只能跑30 码,你有没有检查变速箱油脏不脏或者有其他异味等,
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涞團翀没有异味,变速箱油好的
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技师廖照元那是什么异响了
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涞團翀我现在查出来,是漏变速箱油,你说会不会是变速箱那个油封漏造成扭力鼓打滑?
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技师廖照元你好,会这这种情况的,需要吧变速箱拆下来看一下
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11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片11款宝马740 n54发动机,最早车主反应故障灯点亮,车子很抖,等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动,就打算把车子开回厂里检查,开了几百米车子不抖了,一切正常,回到厂里检测故障码一堆,什么氧传感器,混合气过稀,345喷油嘴关闭,故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯,这时车子不抖,经检查是:混合气过稀,氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着,到了下午车主说抖动等我到时又一切正常,但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉,发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码,熄火,气缸4:有废气什么的,这时仪表故障灯还没有亮,后来读了数据流,4有图片【车型:宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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宝马z4,车跑着跑着突然亮手刹灯,然后显示这个故障码abs里面系统测速数据完全正常没有故障码,电子手刹开关信号正常,就是故障码清不掉,请问什么原因?请专修宝马的熟练技师回答,不熟悉的师傅请绕行,谢谢你的理解车辆故障EMF故障。测量EMF与DSC之间的数据线。确认无问题。建议直接更换EMF电脑。并进行编程即可解决车辆问题
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2010款宝马520,发动机故障灯跑200公里左右就亮,检测后氧传感器毛病,更换后氧后跑200公里又亮了报的图片这两个码,然后以为后氧传感器不行又换了个别的品牌的后氧触感器并且吊瓶清洗三元催化加了一箱油加了个燃油宝,跑了500公里又亮了还是这两个码!你好,根据故障码的显示和你的描述。你现在这种情况,我建议你换前氧,用草酸清洗三元
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09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了宝马5系09年宝马523li,行驶了九万多公里,换了奥利威变速箱油12升跑了几天,开始出现变速箱故障码,第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档,换油师傅说有可能油少,又加入2.5升,试车,凉车行驶没问题,当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83,锁在2档,试了好几次都是锁在2档,重新启动就好了,当行驶到60码以上急加油门又会出现,平稳加速不会出现问题,注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ,应该如何检查和维修,谢谢了。由于是你更换完变速箱油以后出现的建议是先删除变速箱调校试试,要是不行的就只能换油了,
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11年宝马320行驶28845公里N46发动机亮机头灯,报图一故障换了两个前氧传感器还是一样,现在又多了一个故障图二又换了两个后氧传感器跑一圈还是这样,图一故障大概跑二十多天才会亮灯,来过好几次了,现在是显示图二这个故障码,跑一圈就电脑就有故障码,机头灯没亮,大师这个是什么情况编程,删调校值。
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09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?09款宝马320i ,跑了11万公里。 一周前我在怠速的情况下,原地等人,开空调大概20分钟。 突然电瓶故障灯亮了,当时不知道怎么回事,就熄火打算重新点火。结果打不着火,搭了电救援。之后就跑了半个小时,每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火,前天,昨天,每次都打不着火。 请问是是电瓶废了吗? 怎么解决,有的说高速跑1个小时可以冲满电,还是去修理厂充电可以解决?还是要换电瓶?像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。
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宝马320i 发动机N46型号 2010年06制造日期 现在的问题就是亮发动机故障灯 故障码两个 第一个28B4 DME电子气门控制系统伺服马达,不灵活性 第二个2863 电子气门控制系统,功率限制 这两个故障可以清掉 清掉之后跑个两三天左右就会还亮 还是这两个故障 电子气门马达已经换过几个了 来一次换一次 还有匹配 之后都还是这样子 跑两天就亮灯 亮灯之后跑着也没什么问题 也看过和马达连接的那个轴还有齿轮 没看到什么问题以及需重点检查vvt继电器。检查偏心轴,是否有卡住的现象,是否活动不灵活检查偏心轴电机是否原厂。 如果故障依旧建议技师用电烙铁对发动机电脑保险盒周围进行连接处的焊点处理。
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宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。宝马X1启动无力,但能着,开出不久,等绿灯后突然出现油门踩到底也加不上油,熄火重启后又正常了,维修帮我换了四个喷油嘴,又做了保养,然而十天后又出现了这种情况,仪表盘没出现故障灯,但修理厂电脑显示是油气质量不合格。启动时感觉无力,且显示屏会出现先是红色再慢慢变成里色,再逐步出现显示的文字。再送去维修,电脑只显示出现过一次故障码,空气质量差,然后修理技师也说不出什么道道。【车型:宝马X1 2012款 xDrive20i 豪华型】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。
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11年10月宝马320i,发动机灯亮显示有两个故障码,第一个是催化转化器后面的氧传感器老化,还有一个就是催化转化器前面的氧传感器不匹配,清了故障码就没事,但是开了一个星期左右又出现这两个故障码,请问大师有什么好办法解决。谢谢!
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06款宝马320i现在跑了十三万公里。有时候等红绿灯时就熄火了,这问题只是偶尔出现,特别不容易试出来。不过发动机有一个故障码。会不会有什么影响呢?先去发动机电脑升级,如果解决不了,建议更换写好数据的二手发动机电脑
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故障码跑没了,故障码跑没了怎么回事
故障码跑没了咋回事儿 咱河南话里有个词儿,叫“幺蛾子”,形容事情有点蹊跷。这“故障码”就像个调皮的“幺蛾子”,有时候跑得无影无踪,让人捉摸不透。今天,咱就来聊聊这“故障码跑没了”是咋回事儿。 故障码是
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2024-07-24
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宝马 故障码 30,宝马 故障码 30EA
[标题]宝马 故障码 30,宝马 故障码 30EA [检索信息]文章标题:【图】宝马3系常见故障及维修解决方案分享_宝马3系论坛 ... 文章内容:宝马作为典型的德系车就像一个活生生的漂亮姑娘,开起来
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老宝马 320 系故障灯,你得知道这些事儿 嘿,老伙计们!今天咱来聊聊宝马 320 系的那些故障灯。你可别小瞧这些灯,它们就像是汽车的“健康指示器”,能告诉你车子的“身体状况”。要是哪个灯亮了,你可得
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