发动机缸压正常,还会从底部活塞串油吗

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发动机的活塞从油环槽下端面至活塞底面的部分称（），起到为活塞运动导向和承受侧压力的作用

发动机的活塞将从油环槽的下端面到活塞底面的部分称为()，起到引导活塞运动并承受侧压的作用。 a .活塞顶部b .裙部c .活塞头部d .活塞销座答案参考正确答案： b

汽车大修竣工后，检测气缸压力时，必须发动机水温正常，化油器阻风门 节气门（），拆下全部火花塞。

汽车大修完成后，检测气缸压力时，必须断开所有发动机水温正常、化油器节流阀()、火花塞。 a .全闭b .全开c .半开d .半闭答案参考正确答案： b

发动机串气不烧机油，发动机机油口串气

发动机串气不烧机油，发动机机油口串气说到发动机问题，机油也是一个非常重要的部分。发动机串气不烧机油，发动机机油口串气是一种常见的故障，今天我们就来详细了解一下。什么是发动机串气不烧机油？发动机串气不烧

柴油机气缸压缩压力低的原因有哪些？

柴油机气缸压缩压力低的原因及解决方法如下： 1）活塞环或气缸壁磨损严重，造成漏 气。解决方法是更换整套活塞环或缸套。2）活塞环卡死或各环开口朝同一侧， 密封不严。解决方法是更换活塞环或按正确方位重新安

发动机不串气但出油，发动机串气的故障现象

发动机不串气但出油，发动机串气的故障现象发动机不串气但出油的原因汽车发动机是汽车的核心部件，负责引擎动力的输出。当发动机不串气但出油时，可能是由于多种原因引起的。首先，可能是发动机缸体密封不良导致的。

故障码p130a00缸压缩比什么含义

故障码P130a00缸压缩比什么含义故障码P130a00缸压缩比的定义故障码P130a00缸压缩比是汽车故障诊断系统中的一个诊断码，用于指示发动机缸压缩比异常。缸压缩比是指发动机在工作过程中活塞下行时

造成气缸压力低的原因有哪些？

气缸压力是发动机能正常工作的一个重要因素，发动机在使用一段时间后有可能出现气缸压缩压力低的故障。引起气缸压力低的原因如下： 1)活塞环的侧隙、开口端隙过大，或气环开口安装位置发生改变，造成气缸的密封性

发动机气缸压缩不足，发动机气缸压缩压力不足的原因

标题：发动机气缸压缩不足，发动机气缸压缩压力不足的原因什么是发动机气缸压缩压力不足？在汽车行驶过程中，发动机气缸的压缩压力是确保发动机正常工作的关键因素之一。然而，如果发动机气缸的压缩不足，就会导致发

发动机串缸不工作，发动机一个缸不工作是什么原因

发动机串缸不工作，发动机一个缸不工作是什么原因发动机串缸的原因当发动机一个缸不工作时，我们常常称之为发动机串缸。通常，发动机串缸是由多种原因导致的，这些原因可以通过对发动机的检查和测试来确定。以下是一

发动机缸压偶尔不足，发动机缸压不足怎么修

发动机缸压偶尔不足，发动机缸压不足怎么修第一节：发动机缸压不足的原因1. 气缸密封不良发动机气缸的密封问题往往是缸压不足的主要原因之一。密封不良会导致压缩空气和燃油泄漏，降低了气缸内部的压力。2. 活