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技师王二庆清洗节气门哟
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09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!09款整车进口宝马X3 2.5排量,11万公里,点火线圈火花塞都已经换新,机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ,自己往前冲,n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢,30迈左右快到3000转 ,提速后转速才降下来 5.每次加完油 ,一次点火都不着, 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢!这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气,空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的,详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来,有时制动车快静止时会出现转速低于600,开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门,怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象车主反应12款卡罗拉。跑了12万多公里。特定情况下会出现转速低于六百车身抖。空调快速开到4档会出现转速低于600然后后慢慢的起来,有时制动车快静止时会出现转速低于600,开空调更容易出现这种情况。加速跑高速动力还算正常。感觉没给油门,怠速状态油门响应不灵敏一般。高压包和火花塞全部换过了。节气门半年前洗过了。点火没有漏点现象【车型:卡罗拉】初步诊断这个需要检查一下火花塞和点火线圈以及节气门是否有问题,以及三元催化和氧传感器
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08年奔驰ml350。刚起动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转出正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空档。转速会从800转直接跑到2000转。之后又下降到800-1000转。大约15秒之后。转速又上到2000转。不断的重复着动作,挂D档踩刹车等红灯,转速约一千转,换了全新火花塞。高压包。机油三滤都换了。也清洗气门。也清洗喷油嘴。也清洗三元催化转化器。。您好,根据您描述的问题08年奔驰ML350刚启动的时候转速正常。车子开了十分钟左右(低温转速正常,发动机上的工作温度之后),停红灯放空挡,转速会从800转直接跑到2000转,之后又下降到800—1000转。大约15秒之后,转速又上到2000转。不断重复着动作,挂D档踩刹车等红灯转速约1000转,换了全新火花塞,高压包。机油三滤都换了,清洗了节气门,也清洗了喷油嘴,三元催化器,更换了进气道总成。针对此问题,建议用专检对节气门做一个匹配,外面的诊断设备有些对高端车数据不准,还有就是检查节气门,进气道总成安装是否到位,有没有漏气的地方,把这些排除玩再检查其他可能发生的可能性故障,比如进气道配件质量不过关造成的二次故障。
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车辆更换火花塞后感觉低转速无力,至少要2000转以上才有力,感觉高转数比以前没换的时候动力好些,但低转速不行,我的是自然吸气2.4的发动机,车型是吉利博瑞,还有一个问题,我的车发动机菜油门转数过度不平顺,比如2000转很容易达到,想到2000多一点比较困难,油门在多踩一点一下就到3000以上检查更换的火花塞型号一致,建议检查节气门,发动机积碳积碳是否过多,做下发动机积碳的清洗。
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吉利帝豪ec715六万公里,突然有天高速上速度踩不上一百二十码,最多一百码,油门踏板踩到四分之一¼的位置才能感觉到发动机给油,之后到服务器停车熄火又点火后又恢复正常,油门踏板一放上去就给油了,这个问题最近有点反复,重新点火后又好了不知道是什么问题,求大师解答
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2012年吉利帝豪自动挡 目前行驶9万公里!车子有时会空转 油门踩到两千多转才会走变速箱油也刚换 对了如果停在有点小坡的方法启动油门有时踩到两千转不走车多踩几下就正常了这是什么原因!有哪位大师能解答下!万分感谢 。不懂的大师就不要来回答根据故障问题分析,建议先让师傅用电脑检测变速箱系统,同时把变速箱油放出来看下是否脏污或者有铁屑,如果油液没有异常,应该需要维修变速箱更换钢带或者油泵这些配件了。
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五菱之光,换新发动机后冷车没有怠速要加油启动,热车正常力量很好,换过节气门总成,火花塞,高压线,水温传感器 ,早上要加油启动两分钟才正常,热车空挡丢油怠速会落到300转左右又恢复到900转,怠速丢油幅度大,感觉丢油转速落的很快一下就到落到300转又抖下恢复到转800转
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点火后怠速高,开车一段时间后停车怠速稳定,挂N档偶尔怠速不稳,转速指针上下摆动,更换火花塞发现螺纹有油,火花塞烧黑,燃烧不充分,踩油门到底加速感觉气不顺,有延迟。检查氧传感器是否损坏,检查更换气门室盖清洗喷油嘴及燃烧室积碳
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我是13款吉利帝豪EC820自动波,冷车时挂后退档时,我踩住刹车好像是突然抖动一下动静好大,还有开完车停了大概半小时,在启动要打火要打4到5秒才可以,启动后抬速到1200后慢慢到正常,要是正常启动抬速要到1800后慢慢到正常,热车启动不是经常难启动,火花塞换了,汽油隔换了,节气门洗了,喷油嘴洗了,
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13年车跑了7万公里。 跑到80时速油门就到底了。跑不起来感觉发动机无力,刚清洗节气门 ,换火花塞和换机油。新换机油还感觉比原来声音吵。 还有就是节气门是自己洗的,发动机刚启动怠速在1000转都降不下来,跑了几分钟怠速才正常800转左右。先更换汽油滤芯,还不行检测一下汽油泵压力,检查是否缺缸
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