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技师卢岸你好,比亚迪的双离合变速箱新车出来都有问题的,你最好尽快到4s店检查要求更换!
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恭喜发财fafafa再多长期限内可以要求更换?现在只有在缓慢起步明显,早晨凉车不明显,堵车停停走走时较清晰,我怕他们现在只会敷衍不会轻易給换。还望大师指点!谢谢啦!
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技师卢岸尽可能有问题的时候到店里去让他们检查,不然说不好哪天就在半路出现问题开不了就麻烦了
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技师卢岸很多新车刚到我们店里就出现问题开不动了,这种情况大剖份出现不双离合变速箱!最后也是走理赔换变速箱的!
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恭喜发财fafafa是走保险?这个不是在三包范围内么?
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技师卢岸不是走保险,是三包
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恭喜发财fafafa昨天去4s店师傅说是正常换挡声没事,我感觉不像,因为有时没换挡一起步和减速还没退挡就像响,也是!昨天去的时候是响的最轻的时候!我还是不放心是像他说的那样么?听说以后离合磨损厉害了还会缺挡!不过在3保内!我想象这样情况一定会出现在三包后那还不是要自己买单。
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恭喜发财fafafa缺挡是师傅说的!
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您好:我的车启动后,怠速下来了,踩油门走不块为啥,转速到3000~4000,哄哄响,车就是还只有1挡的挡位,就是不跳挡,速度保持在10几码,一定要这样行驶几十米后才会跳到2挡,跳到3挡后就会有铛的一声,每次启动后档位3挡过后都存在铛声音。感觉变速箱在响,但车开了一段时间后,停下,重启动后原来的不走现象没有了。后面可以随开随走。请问什么问题?这个一般是换档电磁阀卡滞,你可以先更换一下变速箱油。
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。升降挡一点都不顺畅,就和手动挡一样你的车还在质保期可以到4S免费更换的。
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比亚迪FO 10款 10万公里 早上取车 打火 推不上一挡 感觉就像有东西挡住推不上去 解决方法 先推到二挡 然后在硬推到一挡 起步走人(全程离合踩死不松) 现在是 早上二挡也推不进去了 就得先推三档 或四挡 然后在入 一挡 (行驶时升档降挡都正常)换过变数箱油 调过离合拉线 都无法解决 还有就是等红灯时挂空挡不能松离合 一松就挂不上一挡 (熄火的情况下 所有的档位都能挂上)请问是哪的故障?换离合三件套能解决吗?根据您的描述,这个情况是离合器片磨损过大,离合器三件套老化造成的。需要检查更换磨损过大的离合器片和离合器三件套。
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第三代比亚迪F3自动挡车型,2017年3月份购买的,跑了16010公里,每次等红路灯会出现车子发冲的感觉,车子在小坡度起步的时候油门会出现抖动的现象,每次起步轻点油门档位就跑到2-3挡1挡都还没反应过来就三档了,车子20码左右满速行驶的时候每次到2挡切换到3挡的时候会出现发冲感觉一下不来一下子油猛的来,特别是2-3挡将挡,升挡顿挫感相当明显,有时候还出现升降當當的响声。我到4S店去做离合器自适应,档位自适应,4S点拿仪器帮我解读就说没问题很正常,我开着就一定都不正常以前有点顿挫感我还能理解,现在顿挫感越来越强烈,10个朋友开我的车都说我的变速箱有问题,请问大师问题在哪呀。到店检测获取数据,保修更换即可。
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小车开了2万不到,新车一年半,去年冬天冷车情况下,1档挂2档很难入档,无吸入感,在就是起步时半离合会有吱吱响声!问过技师说可能是变速箱齿轮油过稠,北方气温寒冷,于是换了稀一些的齿轮油规格,11的天气还不算太冷,但是换完齿轮油后,1档2档3档都不好挂了,阻挡感很强,挂2.3次才艰难挂档,还有就是1挂2档,2挂3档,4降3档,都有很强的阻挡感!请问师傅技师,这种情况是什么原因!
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奔驰E300l变速箱升挡慢!还有顿挫的问题。新车1300公里。早上起来冷车的时候,比较正常。基本20迈2档 30迈3挡依次类推。甚至55迈上6挡,65迈能上7挡。而且冷车刚开始开的一段时间内即使车速下降依然能维持高档位 油耗也能很快降下来。。我开车比较稳 从没有急加速 但是问题来了————————————————— 只要开够三十公里或是半个小时以后等车完全热起来。升档就会变得非常不积极,5-6-7-8挡非得2000多转拖泥带水半天才能升挡:比如我现在5挡50迈~慢慢给油发动机转速慢慢上升,速度跑到快80多发动机转速在2000-2200晃悠半天才能升6挡。6挡升7挡要开到快100才变7挡。而且因为升挡慢发动机转速高即使升到8档这时速度也快100迈了,所以即使升到八挡发动机转速依然不低接近2000转。这个情况我觉得很不正常。而且ECO节油模式下更为明显。我试过在时速80挡位在8挡时从C模式切换到ECO挡位直接降了两挡。我所说的情况是在路况和驾驶习惯都没问题的情况下。绝对没有超车猛加油。 还有在停车减速的时候 在最后挺稳前能感觉到车子顿挫两三下,就感觉像压了几下搓板。 从昨天开始不论是冷车起步还是热车状态下1挡升2挡都特费劲2500转才能换挡。不超过2000多转绝对升不到2挡。只能靠手动薄片。 我录了视频不知道怎么上传。请看看我的问题,到底是什么原因?。该怎么处理你好,新车刚刚行驶了1300公里就出现车辆升挡延迟,而且在行驶中有顿挫的现象,这种情况明显是变速箱程序问题造成的,建议你去四s店升级下变速箱程序。
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各位好,我有辆科鲁兹手自一体10年的车,跑了12万多公里,现在车辆出现了变速箱问题,具体故障如下:车子行驶1--5挡还算正常,但是速度达到80码以上变速箱要跳6挡的时候就会出现变速箱空转的现象,然后把油门全松,让转速降下来,车子就只有1挡行驶,变速箱不会跳档了,发动机信号灯也亮了,如果把车子停下来,挂到p挡,熄火,重新启动,1--5挡又能成功跳挡,跳6挡又继续空转,就是这样反复。去了专修变速箱的修理厂,说要6000元,请大家帮帮忙,这个故障怎么解决,真心被坑怕了。建议先将变速箱油更换连接解码器读取数据刘行驶过程中观察电磁阀数据流是否正常,如果这些都没有问题的话你再拆开变速箱更换离合片
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您好师傅,我咨询个问题,不知是不一个问题。1.我是比亚迪l3跑6万公里,在凉车时踩下离合有吱吱声,感觉跟缺油一样,但开一会儿车热了再踩就不响了,2.还有夏季在开空调后过一会儿换挡时出现咯噔声响,关闭空调后一会就没有了,这几天不开空调也能听到咯噔声,偶尔还有换挡不顺畅情况,容易卡住,再回下挡才行。不知是不是一个问题引起的,冷却液水温每次开车后。升到四格,过一会就走你好根据你车问题描述分析 这个车踩离合有声音 建议检查离合分离轴承 离合片 希望可以帮助到你
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车型:2013款雪佛兰赛欧1.4 变速箱:emt 问题1:冷车正常,行驶时间一长(大约连续行驶30公里后),遇到红灯或其他情况停车后(档位还在D档),再起步时踩油门不走车,显示N档闪烁,去检查显示为变速箱性能故障或者是蓄能器故障,前段时间更换了蓄能器,问题依旧。 问题2:最近2天又出现倒挡挂不上,尝试N次才能成功,挂倒挡时可以听见执行器动作的声音,但就是倒挡不入位,去检查显示故障码P2909、P2905都是变速器选档性能故障 谁知道这到底是哪个零件的问题,都需要换啥,急根据你的描述这个问题主要检查离合器在出现故障时候是否没有八卦到位,及挂挡和选挡位置是在什么一个位置,这些都是需要用电脑去进行检测读取数据流。主要问题还是要检查离合器分离状况,及挂挡拔叉机构是否有发卡现象。
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各位好,我有辆科鲁兹手自一体10年的车,跑了12万多公里,现在车辆出现了变速箱问题,具体故障如下:车子行驶1--5挡还算正常,但是速度达到80码以上变速箱要跳6挡的时候就会出现变速箱空转的现象,然后把油门全松,让转速降下来,车子就只有1挡行驶,变速箱不会跳档了,也不能切换手动模式,发动机信号灯也亮了,如果把车子停下来,挂到p挡,熄火,重新启动,1--5挡又能成功跳挡,切换手动模式正常,跳6挡又继续空转,就是这样反复,跳挡的时候有点向前猛冲,车子上坡不加油就会往后滑,换了变速箱油,放出来的油没有发现铁屑什么的,故障码请看图。
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