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技师朱邦磊您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
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技师朱邦磊有没有烟雾测漏?
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没有那个设备。。
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空气格到节气门这段的管路我拆下来检查了,没发现漏气的地方
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进气歧管这边 没拆,用清洗剂喷了,也没发现明显漏气的地方。。
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技师朱邦磊这个故障码还是漏气
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技师朱邦磊漏气几率占百分之九十九
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技师朱邦磊他是两个空气流量计检测的流量不准确,就报这个
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那我现在应该往进气歧管这边找问题了 对吧
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空气流量计 客人在外面换了一个 不是正厂的,会有影响吗 大概行驶了10多公里才会出现故障
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我换了 涡轮增压器 气门室盖 洗了节气门 昨天开了一天没亮故障 今天开了一段路 又亮起来了,
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技师朱邦磊副厂没事的
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技师朱邦磊燃油修正数据有没有问题
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标准数据是多少呢
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技师朱邦磊正负10以内
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好的 这个排气系统漏气会不会有影响
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这是燃油数据
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技师朱邦磊修正还可以
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技师朱邦磊排气漏气不影响
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好 那我去买个测漏仪来试试
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这个东西怎么用啊 从哪测到哪 ?请教一下。。
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除了进气管漏气 我发现这个车好多个单向阀 通往进气的 有没有碰到说哪个单向阀会影响这个的呢
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技师朱邦磊测漏仪很简单的,他这个机器就是制造烟雾,从空滤口打进去,哪里漏气就冒烟
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技师朱邦磊单向阀不会报这个。因为燃油修正数据是好的。所以基本上不是单向阀漏气。还是进气管或者增压管的问题
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好的 谢谢师傅
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技师朱邦磊感谢您对汽车大师的支持,你可以点击我的头像关注我,以后有问题欢迎找我
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10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。给指点一下10年别克君威2.0,发动机故障码空气质量流量传感器回路低频,蒸发排放净化电磁阀控制回路电器故障,故障清楚不掉,仪表显示防侧滑灯一直亮,仪表提示请检修电子稳定性控制,用解码器进电子刹车控制系统读故障码是与发动机控制模块失去通讯,数据无效,每次在发动机单元清楚故障码以后,仪表防侧滑灯就灭了,然后马上就亮。换了发动机电脑,和空气流量计都不行。这个根据你提供的故障码判断是线路有问题,建议检查空气流量计的线路个发动机电脑的电源线和打铁线路。
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别克君威10款2.0T发动机亮故障灯,亮故障灯的同时防侧滑灯亮,发动机抖动,显示发动机动力降低。停车熄火重新打火故障现象消失,但是故障灯常亮,车停一晚上第二天就好了,但是开十几公里就会再次出现。第一次检查电脑报前后氧传感器故障,都换了以后还是不行,又报空气流量和空气压力传感器故障。
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一台12年别克君威,3.0动力!车来时车主报修机油里有汽油味,仪表报动力故障!我们用431观察显示长期燃油调整在35左右! 换了高压油泵,检查漏气并更换了碳罐电磁阀!和进汽软管,汽油滤芯,低压油泵!空气流量计! 重新发车检查,长期燃油调整在25左右,跑几十公里仪表又报动力降低故障 重新试车,用431观察长期混合气过稀,发动机燃油油压正常,一般是漏气引起的。重点检查进气歧管,曲轴通风管道和刹车真空管道
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2010年别克君威1.6T手动挡车型,最近一段时间,每当上坡时仪表盘会显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,这时感觉起不到任何作用,车子无力。 偶尔车辆不显示“发动机动力降低,请速检修车辆”,但这种时候汽车加速会有断油感,匀速行驶过程有顿挫感,油耗也会比以前高。 已经换了点火线圈,火花塞,清洗过节气门,油路,三元催化,前后氧传感器,涡轮电磁阀,真空箱,真空箱旁电磁阀,但问题依旧。 当仪表盘出现“发动机动力降低,请速检修车辆”,用电脑读取就会有3个故障码,如下图根据你描述的判断造成涡轮增压高造成的问题可能是涡轮增压器的旁通阀工作异常可能是卡滞和损坏,如果检查没有问题,根据故障码判断进气增压压力传感有问题需要对其检查,
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2012款别克君威GS2.0T的,开了16万公里,每次急加速达到4000转的时候必出故障灯,以前加速的时候推背感明显,现在没有,开到160码不管怎么踩油门不会提高车速,如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯,但是过140还是会出现,现在出现故障码P0234涡轮高增压,去江苏淮安4S店看过要换涡轮,上个月出差到南昌检测说是空气流量计,同时检测出P2227故障码,具体我没看懂,在本地汽修店,找人拆过发动机节气门,三元催化,已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说,好像是不泄压,还要检查一下泄压阀,用气吹它,发现它还在工作就是上面有点油,但是我也买了泄压阀,今天买了空气流量传感器,2个都没有换,我就是问下,哪位大神能帮忙判断下?
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2012款2.0新君威,七月份的车,目前行驶84000公里,82000公里的时候出现起步加速有嗡嗡声,提速缓慢,油门比较重,在速度达到30码以上消失,高速正常行驶,1月24号去4s店检测车辆,修理工怀疑凸轮轴问题,更换了一个新的,没有改善,然后就拔掉凸轮轴位置执行器进排气电磁阀插头,起步没有声音,一切正常,怀疑排气电磁阀坏了,找了个旧的换上问题依旧,在换排气电磁阀的过程中发现拆下来的阀滤网周围有黑色块状物体粘附,修理工怀疑机油道堵塞,说我用的机油不好,然后加入两瓶发动机清洗剂清洗二十分钟,然后放空机油,加入原厂机油,并清洗排气电磁阀上面粘附的积碳,试车起步声音变小了,但还是有,然后我就回去跑了300多公里高速,一切正常,开了几天以后,发动机故障灯亮了,继续开,第二天故障灯消失了,后来上高速跑了100多公里,故障灯又亮了,开到无锡后,到4s店检测故障码p0013说是排气电磁阀坏了,让我更换并清洗缸内积碳,三元催化清洗。本人没有同意,让修理工帮我消除故障码,再跑几天试试,后来我自己把进排气电磁阀拆下来用华清洗了一遍,期间没有发现有黑色粘附物体,很干净,目前车子又行驶了几百公里,还是起步加速嗡嗡声但不大,提速缓慢,感觉油门较重,发动机故障灯未再次亮起。机油机滤刚换的,空调滤芯换了5000公里,空气滤芯刚换的,汽油滤芯换了10000公里,节气门,油路清洗,机油道清洗都是刚做的。 想问问1:机油道堵塞了吗?2:电磁阀坏了吗?有必要更换吗?3:缸内清洗有必要吗?4:三元催化需要清洗吗?
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60码车速通过一长约10几米的低洼积水区,跑到中间熄火了,靠惯性把车停在路边。由于水很浅,最深的地方最多10公分,所以我开始感觉不可能是发动机进水,等了10分钟后我试着按下了一键启动按钮,没有任何反应,只是通电,起动机不工作也没发出声音。后来叫修理厂的朋友救援,他来到之后拆掉空滤,空滤全湿透了,空滤盒里全是水,拆掉火花塞,然后上车打火,水从气缸往上喷,然后又把节气门里的水用毛巾吸干,装上火花塞点火没点着,拆下来继续靠起动机排气缸里的水,大约排了4次水后装上火花塞终于发动起来了,后来换了机油、机滤、空滤。现在开着正常,但是发动机故障灯亮,电脑清除了两次故障码开一段路以后还是亮。请问是怎么回事?会不会是去柄连杆的问题或者气缸里面不干净燃烧室燃烧不充分氧传感器报警,还有一点就是尾气味道变的很大,很刺鼻! 今天开车低速行驶的时候车辆突然“闯动”往前一冲一冲的感觉,过了一会又提示请检修电子稳定系统,然后加速无力,油门踩到大约一半的时候车辆才开始往前加速。随后熄火重新点火一切又正常了,只是发动机故障灯依然常亮,请问是怎么回事儿?如果去维修的话应该检查哪些地方?
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进气流量系统性能 进气压力传感器根据你的描述,车辆是20款别克君威,咨询进气流量系统性能,进气压力传感器故障 可能的原因有 1.空滤壳体损坏或者是进气管道存在泄漏 2.节气门太脏,需要清洗或者是空气流量器损坏 3.检查事故造成更换的配件,是否存在密封圈丢失的情况,或者是连接器未连接牢靠 维修建议 查看进气管道,是否存在漏气的情况,或者是密封圈丢失情况,中冷器是否存在漏气或者是有损坏的小孔,特别需要注意的是,中冷器两根软管内有密封圈,如果密封圈丢失,会造成密封不严漏气,其次是中冷器,上面有一个压力传感器,压力传感器,上面也是有密封圈,如果密封圈丢失也会造成,漏气,原地可以,中踩油门使发动机高转速进气量达到高点,看中冷器接口处是否产生哮叫声,如果产生萧叫声,查看相关密封圈及进气密封性。如果有条件,可以对进气系统进行烟雾测试,即可看出泄露点。
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别克君威19款1.5t报故障码p0089根据你的描述,1.5是T君越报故障P0089建议检查燃油压力,这款发动机高压油泵有问题问题,如果测量燃油泵压力正常,建议更换高压油泵,遇到过包括君威都是一样的问题,同款发动机的君威,迈锐宝,威朗都是一样的。
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你好在吗?10年君威2.4L 报故障码是空调压缩机阀控制电路-开路你好在吗?10年君威2.4L 报故障码是空调压缩机阀控制电路-开路【车型:君威 2010款 2.4L 旗舰版】 根据你的描述和检查结果有可能是空调模块有问题导致的,
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福克斯1.6报p2191故障码如何解决
福克斯1.6报p2191故障码如何解决福克斯1.6报p2191故障码是许多车主面临的常见问题。当你的福克斯1.6发生这种故障码时,不要慌张,下面我们将告诉你如何解决这个问题。检查氧传感器首先,你需要检
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故障码P1132是指发动机控制单元(ECU)检测到空燃比调节器功能失效。也可以称为O2氧传感器死区故障。空燃比调节器是一种设备,用于调整发动机燃料的混合气比例,以优化燃料经济性,尽可能减少尾气排放,并
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帕萨特领驭给油门就出EPC故障码
帕萨特领驭给油门就出EPC故障码如果你驾驶帕萨特领驭时,发现给油门后出现EPC故障码,这可能意味着你的车辆遇到了一些问题。在本文中,我们将探讨这个问题的原因以及可能的解决方法。1. 什么是EPC故障码
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为什么带t的不用清洗节气门,涡轮增压不用清洗节气门
为什么带t的不用清洗节气门,涡轮增压不用清洗节气门了解节气门的作用节气门是发动机的重要组成部分之一。它控制着气缸进气量的大小和气缸气门开启的时机,从而影响发动机的工作效率和燃烧效果。而对于带有涡轮增压
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汽车故障码上海大众b10071b在汽车维修过程中,故障码是经常会出现的一种情况。对于上海大众汽车来说,b10071b故障码是一种常见的问题。本文将介绍这个故障码的含义,可能导致故障码出现的原因,以及解
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凯美瑞P0172故障码是指氧传感器反应时间过长,导致氧气传感器和气体供应系统之间的空气燃料比例不正确。这通常表示发动机的燃烧过于富有,可能会导致排放问题。导致凯美瑞P0172故障码的原因可能会有很多,
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大众途观提示燃油系统过稀,还要检查这里
故障现象: 一辆进口大众途观,搭载CHMA2.0T 147KW EA888二代发动机。行驶里程数91000KM。该车故障现象,发动机故障指示灯点亮,故障代码:00369/P0171 主动的 气缸列
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