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技师姜旭你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。 -
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技师姜旭你好，冷车水温100多度，肯定出这个故障 -
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技师姜旭换掉水温传感器吧 -
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技师姜旭传感器内部短路了 -
百**2传感器换过的
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技师姜旭数据流，拔掉传感器插头，显示水温多少 -
百**2
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百**2这是拔了的
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技师姜旭把单位换成公制的 -
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技师姜旭这个看的不准 -
百**2这个设置在哪里
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技师姜旭道通我不熟悉，431就在右上角，点一下就行 -
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技师姜旭进系统设置试试 -
百**2
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百**2这个是插头拔了的
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百**2这个传感器三根线分别是什么
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技师姜旭这个可以 -
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技师姜旭插上显示多少 -
百**2插上现在49
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技师姜旭正的吗？ -
百**2昨天不准应该是单位错了
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百**2正的
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技师姜旭车是冷车吗？ -
百**2跑了几百米了
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技师姜旭这个温度准吗？ -
百**2感觉差不嗯
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百**2差不多
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百**2冷车加不起油门现在就是这种故障现象
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百**2也没有故障码
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技师姜旭都检查过哪些地方了，换过什么件了？ -
百**2量过油压，洗过喷油嘴换过火花塞，换过进气压力传感器，换过水温传感器，换过气门，故障依旧
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技师姜旭气门都检查了，可以排除机械方面的问题了吧 -
百**2对
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百**2这个车发动机换过不影响吧
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技师姜旭原车发动机什么故障啊？ -
百**2没有故障码，我是加工气门才发现发动机是换过de
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百**2不是这次换的
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技师姜旭这个故障出现有多久了？ -
百**2这个不太清楚
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技师姜旭看一下数据流的燃油修正，可能还是混合气比例不对 -
百**2等一下回去看一下
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技师姜旭好的 -
百**2
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技师姜旭积炭太多了 -
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技师姜旭进气压力传感器显示多少？ -
百**2进气压力传感器刚刚也换过试了
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百**2
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技师姜旭看数据流，发动后，能不能在30Kpa左右 -
百**2
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技师姜旭视频没打开啊，截图吧 -
百**2
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百**2这是怠速的时候
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技师姜旭燃油修正多少 -
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技师姜旭430偏大，会引起混合气过浓 -
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技师姜旭油门3000转稳住1分钟，看压力值会不会逐渐变大 -
百**2一直在370左右
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技师姜旭好的，看一下燃油修正 -
百**2只有猛踩的时候会加大和减少
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百**2我去找个电脑我这个看不到燃油修正
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技师姜旭猛加油门瞬间，能接近大气压力吧 -
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技师姜旭退出车型，用OBD标准模式读 -
百**2差不多一千左右
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技师姜旭那可以，看一下燃油修正吧 -
百**2俄等下我去找个一样的车，再找个电脑，看一下，改换的都换了还不行
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技师姜旭好的 -
百**2
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百**2
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百**2
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技师姜旭油轨不会， 如果堵的话，车跑起来肯定影响供油，车会缺缸或者松动，动力不够等， -
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技师姜旭发动机改了，如果出问题也是当时换完就有故障，不会等到现在才出现 -
百**2
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百**2
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百**2
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技师姜旭对的，有可能氧传感器信号不准导致的混合气过浓 -
百**2
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技师姜旭拔掉氧传感器之后，需要断电十分钟以上，清除学习值 -
百**2
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百**2这个燃油修正正常吗
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技师姜旭太浓了， -
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技师姜旭不超过正负5才行 -
百**2这个怎么处理
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技师姜旭先断开氧传感器试试 -
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技师姜旭有可能氧传感器信号不准 -
百**2前氧还是后氧
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技师姜旭前氧 -
百**2后氧不影响吗？
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技师姜旭对的，后氧不影响 -
百**2氧传感器拔了，一样
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技师姜旭长短燃油修正归零了吗？ -
百**2短期归零了，长期一直在负0.8不动
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技师姜旭那可以， -
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技师姜旭启动有没有变的严重，比原来加油还费劲 -
百**2没有
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技师姜旭发动困难不 -
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技师姜旭还是启动都正常，就是开始加不上油门，过一会烧热了就好了 -
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技师姜旭这车火花塞是原厂型号的吗？ -
百**2发火正常
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百**2启动正常
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百**2开始加不起油，烧一会就好
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技师姜旭嗯，火花塞是原车型号的吗？ -
百**2不是
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百**2刚换过了
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技师姜旭发动机电脑换过了吗？
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长安45004g13s1发动机冷车加不起油门，大概打着十多秒就可以加的起来，冷车把水温传感器插头拔了可以加的起来，读取数据流冷车的水温就有一百多度，水温传感器更换过一样你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，还有进气系统用烟雾剂看是否漏气
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我的车是长安星光4500，4年半的车，现在车冷车启动是缺缸车抖，加油2000转几秒钟就好了。有时怠速不稳油门自己跳，有时就跳熄火了。在行驶过程中有时掉油（忽然就没动力了是的）就一秒钟的把之后就正常了不经心发生。偶尔发生掉油严重的时候，发动机就是突突，加油没反应。但车还是着火的。手动熄火休息下再启动几次就又好了。《本车去年10月份有过这个病，节气门清洗过，氧传感器更换过，喷油嘴清洗过，油泵换过。好了一段时间。修完以后跑了7000多公里，这又来病了》望大师帮忙解答一下，谢谢。
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长安4500冷车加不起油门过上十多二十秒就加起来了，你好，针对这种故障有没有进行过检查和维修呢？，冷车加不起油门，这种情况一般都是发动机混合气有问题，或者是气门密封不严，用电脑读一下，长期和短期燃油修正数据，还有进气流量数据，然后检查一下气门底座低碳是不是严重？，油轨里面有异响，这种情况需要先更换油轨
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长安4500三菱发动机水温为何高?车子水温高影响的因素非常多的，正常就是因为车子的节温器，水泵，电子扇不转，水温传感器问题，还有就是车子的电脑线路，
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长安4500冷车加不起油门大概十来秒钟，过了就可以加起来了，不报故障码，油压正常此车出现冷车发动后加不上油门的问题，节气门，喷油嘴，汽油压力等地方可以排除，建议检查水温信号，氧传感器信号，进气压力信号，气门间隙，气门密封还有正时等会引起冷车动力不足的几个地方。
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长安星光4500面包车，冷车启动加不上油门此车出现冷车启动后加油困难的问题，读数据流发现怠速进气绝对压力过高，此问题和进气漏气，压力传感器损坏，或者排气堵塞以及正式偏差，气门密封等地方有关，这几个地方有问题都会导致绝对压力过高。过高的绝对压力会导致混合气比例出现偏差，从而影响冷启动。
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长安星光4500冷车难着车，4g15发动机此车冷车检查水温传感器，和喷油嘴泄漏
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长安4500，4G13发动机，冷车起步加不上油，空加油正常，热车两分钟后一切正常此车出现冷车发动后加不上油门的问题，过两分钟之后恢复正常，能导致出现此问题的包括汽油压力，喷油嘴，绝对压力，排气堵塞，进气漏气，氧传感器信号这几个地方，如果都可以排除的话，考虑正时，气门密封和气门间隙出现异常。
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长安星光474发动机冷车加不起油，热车正常。根据您的故障描述以及进行分析，待发动机冷车后检查进气温度，压力传感器和水温传感器是否与实际相符情况，如果不符更换原厂配件进行测试，如果更换没有好转检查传感器供电电压和打铁以及信号线到电脑之间线路是否有虚接情况。
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长安4500，475发动机。跑100公里左右水温到红线。换过发动机，水箱 节温器 风扇。还是一样。陷入困境，无从下手了先排除一下全车打铁细节，然后重新加搭铁线，电瓶到车身，车身到发动机，发动机到电瓶，互相重新连接。
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驻车加热器故障修理
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