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技师刘佳你好，我是汽车大师专家技师-邱自军，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳你好 -
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技师刘佳 -
M**6你好
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M**6重力变速箱油加入，应该是机器加入吧
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M**6他今天给我手动摇杆摇进去的 说一样
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技师刘佳 -
M**6一根管子连接变速油，一根管子连着变速箱，手动摇进去的
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技师刘佳 -
M**6不是循环机
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M**6你在解答啥？？
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技师刘佳 -
M**6我是说到了加入油的那一步，加进去油是手动摇杆两根管子加入的
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳我知道你说的意思。重力更换油就是用一个油桶加一个管子，靠人工加入进去， -
M**6肯定重力换 咱俩说的是两个问题
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M**6是的 手摇进去的 ，干净吗？
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M**6不是应该机器送油进去吗
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技师刘佳 -
M**6好的
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M**6但是摇进去后也没有测试变速箱油量！
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技师刘佳 -
M**6加完就结束了 上路了。合理吗
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技师刘佳 -
M**6用什么侧呢
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M**6就加了五桶半
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技师刘佳 -
M**6这个他检查了
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技师刘佳 -
M**6没有那种电脑数据测试的吗？
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技师刘佳 -
M**6我靠 变速箱油这么贵，换起来比加机油好简单
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M**6我还以为多复杂
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技师刘佳 -
M**6那他为什么在保养项目里面最贵，真不理解我服气
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技师刘佳 -
M**6三千多
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M**64s点更贵
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
M**6变速油+底壳+工时费
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技师刘佳 -
M**6采埃孚 +工时费800块
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技师刘佳 -
M**6底壳+工时费
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技师刘佳 -
M**6转你红包师傅 再问几个问题
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技师刘佳 -
M**6电脑读取，电子节温器故障，需要更换吗，修理厂还检查 上水管渗液老化说也需要更换，还有凸轮轴传感器漏油，需要更换吗
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
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技师刘佳 -
M**6还有 变速箱油底壳有点渗漏机油，也需要更换吗？还是等漏多了再换？
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技师刘佳 -
M**6没有三千是其他店3千，这个是 我自己带的原厂变速箱油，他只提供了采埃孚的壳+工时费共800
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M**6讲错了 是发动机油底壳
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技师刘佳 -
M**6不是变速箱油底壳
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M**6发动机油底壳渗油
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M**6在一侧的部位上
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技师刘佳 -
M**6要更换吗。哎 正好我最近要换猫头鹰品牌的机脚，要不和发动机油底壳一起更换掉？
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M**6换的话见发动机底壳密封圈就行吧
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技师刘佳 -
M**6他好像说换密封圈就行
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技师刘佳 -
M**6意思是换铝的温度高该漏还是漏
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技师刘佳 -
M**6那还是换了吧。主要是他说自己带配件不反修
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M**6我自己搞配件过去，也不一定能好好换
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M**6套路太多太复杂
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技师刘佳 -
M**6换机脚算麻烦的吧。那找他拿对猫头鹰品牌机脚换了吧
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M**6工时费好像600-700
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M**6要我
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M**6顺便把发动机油底壳也换了
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技师刘佳 -
M**6工时费蛮高的 应该不止700，虽然店很小，但是奔驰宝马专修的店，买店里的品牌件吧 还保修，自带件万一故意放水，那也是白换
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技师刘佳 -
M**6好的 凸轮轴传感器 vdo的400块
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M**6这个配件换个普通的100多就行吧
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M**6上水管 几十块的用不住，那换个什么品牌的合适
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技师刘佳 -
M**6他说vdo就最好了
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技师刘佳 -
M**6好的 谢谢
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12年款宝马523Li车加速无力，抖动，冷车启动经常性跟断气一样，一喘一喘的排气，已经换过点火线圈，火塞也换了，变速箱油，机油，汽油格，汽油泵，全部换了，节气门也清洗了，三元催化也换了，所换的全部是原厂的，不是副厂，每次换完这些后，几天内开起来加速有力加速流畅，不抖动，冷车启动不喘气，但是过了几天又变成老样子，所以换了这么多东西，搞得一头雾水，这到底是什么坏了才会这样！已经修了几万还是这样，我们当地又没宝马4s店，要去别的地方测的话又要开好几个小时路，平时比较忙，所以一直持续这样，刚才去修理厂拿了电脑一测，显示这个也不知道是不是准确的！请大师给点明路让我好对准下药！
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12年款宝马523Li车加速无力，抖动，冷车启动经常性跟断气一样，一喘一喘的排气，已经换过点火线圈，火塞也换了，变速箱油，机油，汽油格，汽油泵，全部换了，节气门也清洗了，三元催化也换了，所换的全部是原厂的，不是副厂，每次换完这些后，几天内开起来加速有力加速流畅，不抖动，冷车启动不喘气，但是过了几天又变成老样子，所以换了这么多东西，搞得一头雾水，这到底是什么坏了才会这样！已经修了几万还是这样，我们当地又没宝马4s店，要去别的地方测的话又要开好几个小时路，平时比较忙，所以一直持续这样，刚才去修理厂拿了电脑一测，显示这个也不知道是不是准确的！请大师给点明路让我好对准下药！车辆描述冷车启动后车辆运转不平稳。描述发动机更换大量配件。现不算车辆装配质量 在安装没有问题的情况下。建议车辆删除一下发动机调校值。包括检查一下碳罐电磁阀是不是长通了
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宝马2006年款530发动机型号N52B30 故障现象是冷车启动有点困难，马达转5-6秒才启动。有时候一下子就启动，但是启动后怠速会突然升高到1400转左右马上又降下来，热车1分钟怠速恢复600左右一切正常。 用电脑检测，出现的故障码是 凸轮轴进气 参考 跟凸轮轴排气 参考 这两个故障码。。。 修理师傅说是凸轮轴正时齿轮有问题说那个齿轮的螺丝中间都歪了，但是有的师傅说那个本身就是歪的，我在网上看配件卖这个齿轮的卖家卖的图片上看也是歪的所以我怀疑不一定是这个问题。 在此请教各位大师。这个故障到底是什么问题，这两个故障码实际故障是哪里？ 还有一个问题就是波箱油没有换的时候一切正常，换了波箱油换挡有点顿挫。是彻底换的先加了6升洗波箱，跑了一会又放出油，重新加油进去的，师傅说换得比较彻底的
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本人的车问题较多，请专家仔细看下，谢谢！！ 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li，保修期内2万公里时发现下护板油迹，检查后说是变速箱油封问题，更换了油封，不久去检查，还是继续渗油，该位置油封总共换过4次！！都没有彻底解决问题，本人提出索赔，但是宝马公司不同意，由于渗油比较轻微且没有影响使用，并且本人比较忙，也就算了。 本人保修期内都在4s店保养，出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现：冷车启动后等到怠速稳定后行驶，遇红绿灯时踩住刹车，车辆抖动厉害（推进N档抖动即消失），起码要开半小时以后，该情况才会消失，尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动，所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查，给过多种说法，基本以下几个说法： 1、冬天燃烧不好，冷车就是容易抖动（但是我75000公里之前并没有这个问题）。 2、安徽地区是乙醇汽油，所以燃烧不充分，容易抖动（该观点也不能让我信服，我的车在浙江和安徽两地使用，浙江不是乙醇汽油，也一样抖动）。 3、建议更换变速箱油，本人在92000公里更换了，没有改善。 4、建议更换火花塞，本人在95000公里更换了，也没有改善。 至今已有11万公里，问题依旧，并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因，谢谢！！！
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2023-10-18
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2023-04-04
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