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技师张满辉 -
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技师张满辉 -
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匿名网友能正常启动。就是停放时间长了之后打不着火 -
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匿名网友打不着火后又是正常的 -
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匿名网友什么配件坏了会造成这种问题 -
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匿名网友在能打着火的时候，这俩个传感器拔掉也能正常行车 -
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技师张满辉 -
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匿名网友除了这俩个传感器还有别的配件影响启动吗？ -
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匿名网友有油有电有火。但是不着车 -
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匿名网友06年别克凯越有燃油压力调节器吗？ -
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技师张满辉
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你好！我是长城风骏5皮卡2011款的，2.8T的排量！前天皮卡出现行驶中突然熄火，、在打着走了一会又熄火！静止五分钟左右打车又没问题了，可以正常行驶！回家后就放那了。昨天早上发现后走了大概两公里左右行驶中又突然熄火，然后就打不着了，手油泵泵油后好不容易发现车，发现车怠速挺正常，一挂挡起步就熄火，放置几分钟后在启动怠速五分钟没问题，然后挂挡起步又熄火！请修理工过来换了滤芯后就一直打不响了！拖到修理厂后发现修理检测电脑有一个什么发动机防盗系统故障码！仪表台上也一直有个汽车加锁的图标在闪！维修厂说目前来看发动机锁住了，让我回去找下备用钥匙，但是备用钥匙几年都没用了，还是把不带遥控的机械钥匙，请问是这个原因吗？该怎么解决呢？备用钥匙，没有遥控器，但是依然可以发动车辆，因为里面带防盗的芯片。
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我的是长城风俊5，2.0T。前段时间发动机故障灯亮，检测说是车速传感器和刹车开关的问题。后更换车速传感器和刹车开关，又因为积碳比较严重清理了废气阀和进气管的积碳，之后出现了一个问题！就是车在正常行驶情况下，挂在6档上，车速120左右会突然顿挫一下，然后车速就会慢慢往下掉加油门也上不去如果是120码的情况下它会慢慢掉到100码以内，就算有门踩到底也无法把速度再提起来。这时只要把车钥匙拧回熄火位置然后重新打开钥匙马上就会感觉到涡轮介入车速一下就上来了，正常情况下五百公里的路会出现四到五次这样的情况，电脑检测也发现不了故障码，柴油粗滤和细滤都已经更换了。油路修理工检查说没有发现漏油的情况，最后把油箱也清洗了一遍，问题依然存在，请哪位大神知道是什么问题的告诉一下，万分感谢，前几天去4S做检测，电脑查了下什么问题也没有，后来发现有个喷油嘴喷油量有点大说会泄压，找校油嘴的地方校过了，问题依然存在，还是会顿挫（很强烈）然后速度再上去，或动力缺失速度上不去～ 推荐阅读
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你好 风骏5 启动不了你好，你这个整车性能限制3你主要检查DPF再生方面比如排气管压差传感器前后数据流一样不，高温传感器数据流再做再生的时候能不能达到550℃，还有就是三元催化器和颗粒捕集器要保持通畅，还有一个原因就是涡轮增压器执行器开启角度不对，正常怠速开启角度有95以上，然后你看下EGR冷却器执行器和EGR阀能不能正常工作，EGR冷却器内部机碳堵塞也会导致正常车子熄火EGR阀和进气歧管上的节气门会嘀嗒嘀嗒工作的，然后就是涡轮增压器到进气歧管的所有进气管路要保证没有漏气的，特别是中冷器要看仔细，然后进气软管有检查有没有分层的，然后就是读取空气流量传感器和增压压力传感器和进气压力传感器的数据流，涡轮增压器执行器的开启角度受进气压力传感器和增压压力传感器信号数据流影响，数据流不准确会导致电脑版控制涡轮增压器执行器开启角度不对。正常三个传感器数据流是一样的，你可以给传感器清洗下，然后就是空气滤芯到涡轮增压器的进气软管不要漏气，发动机废气管到空气滤芯进气软管这个也不能漏气。你再仔细看看，不行用431电脑读取下数据流看看。
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长城风骏5品质传感器供电电压低长城风骏5传感器有以下几种 1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染； 2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效； 3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题； 4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况； 5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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你好 刚刚发动着了 熄火 现在有发动不了你好，你这个整车性能限制3你主要检查DPF再生方面比如排气管压差传感器前后数据流一样不，高温传感器数据流再做再生的时候能不能达到550℃，还有就是三元催化器和颗粒捕集器要保持通畅，还有一个原因就是涡轮增压器执行器开启角度不对，正常怠速开启角度有95以上，然后你看下EGR冷却器执行器和EGR阀能不能正常工作，EGR冷却器内部机碳堵塞也会导致正常车子熄火EGR阀和进气歧管上的节气门会嘀嗒嘀嗒工作的，然后就是涡轮增压器到进气歧管的所有进气管路要保证没有漏气的，特别是中冷器要看仔细，然后进气软管有检查有没有分层的，然后就是读取空气流量传感器和增压压力传感器和进气压力传感器的数据流，涡轮增压器执行器的开启角度受进气压力传感器和增压压力传感器信号数据流影响，数据流不准确会导致电脑版控制涡轮增压器执行器开启角度不对。正常三个传感器数据流是一样的，你可以给传感器清洗下，然后就是空气滤芯到涡轮增压器的进气软管不要漏气，发动机废气管到空气滤芯进气软管这个也不能漏气。你再仔细看看，不行用431电脑读取下数据流看看。
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你好 碳量现在26.4你好，你这个整车性能限制3你主要检查DPF再生方面比如排气管压差传感器前后数据流一样不，高温传感器数据流再做再生的时候能不能达到550℃，还有就是三元催化器和颗粒捕集器要保持通畅，还有一个原因就是涡轮增压器执行器开启角度不对，正常怠速开启角度有95以上，然后你看下EGR冷却器执行器和EGR阀能不能正常工作，EGR冷却器内部机碳堵塞也会导致正常车子熄火EGR阀和进气歧管上的节气门会嘀嗒嘀嗒工作的，然后就是涡轮增压器到进气歧管的所有进气管路要保证没有漏气的，特别是中冷器要看仔细，然后进气软管有检查有没有分层的，然后就是读取空气流量传感器和增压压力传感器和进气压力传感器的数据流，涡轮增压器执行器的开启角度受进气压力传感器和增压压力传感器信号数据流影响，数据流不准确会导致电脑版控制涡轮增压器执行器开启角度不对。正常三个传感器数据流是一样的，你可以给传感器清洗下，然后就是空气滤芯到涡轮增压器的进气软管不要漏气，发动机废气管到空气滤芯进气软管这个也不能漏气。你再仔细看看，不行用431电脑读取下数据流看看。
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2020款长城风骏5打不着火喷油嘴没有去电油不进缸2020款长城风骏5打不着火喷油嘴没有去电油不进缸【车型：风骏5 2020款 2.4L汽油两驱精英型大双排国VI 4K22】(微信小程序)车辆打不着火需。通过故障代码进一步进一步。排查故障范围。如抱有相关尿素系统故障，需先处理该故障，之后然后进行找车测试。因为尿素系统出现了问题，或者女方机系统失去通讯，将会导致发动机限制扭矩输出，同时限制发动机启动。
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2011年的风骏5 三天前换了电瓶 昨天突然打不着火，后来把电瓶断电一会后又着火了，再次熄火后就再也打不着火了，后来车主把钥匙芯片也弄烂了，现在匹配钥匙提示通讯失败。断电试一下 进入防盗系统 匹配防盗器
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长城风骏路打不着火长城风骏路打不着火 【车型：风骏5 2020款 2.4L汽油四驱超值型大双排国VI 4K22】如下图所示低压油路由油泵继电器控制，如果低压油路正常需通过检测仪读取油规压力值着车怠速值为21-36Mpa,启动时如果压力过低需考虑高压油泵好坏，同时可在启动时喷柴油启动液进行助燃启动，当助燃启动后观察油规压力值是否正常，如正常后停止助燃喷剂无法着车考虑喷油器器损坏导致，可挨个拔喷油器回油管如呈流状则该喷油器泄压损坏导致
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风骏5 13年车 两驱491Q发动机 换了离合器后打不着火 打火油泵工作 没火不喷油你好，这个建议检查曲轴位置传感器，然后发动机线束检查。
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