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技师罗伟鹰有没有故障码 -
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技师罗伟鹰换两个电磁阀，近排气一起换 -
梁**梁
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梁**梁
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
梁**梁
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梁**梁
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
梁**梁
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰你两个同时换了试一下不就知道了吗 -
梁**梁
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梁**梁
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技师罗伟鹰只能确定和正时有关系，多数是电磁阀。进气 -
梁**梁一下我动作测试两个电磁阀一下
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
梁**梁动作测试都行
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
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技师罗伟鹰 -
梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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技师罗伟鹰你换两个不就知道了，你在这分析是没什么意义的，现在已能判断是和正时有关系，需要修正时说，你也可以吧正时重新对一下在换，那个盖坏了只会报正时不对的故障。不会熄火。除非机油压力一点都没有了，机油压力没有了和不调节了也没什么区别。这个一般是电磁卡。 -
梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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梁**梁
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技师罗伟鹰 -
梁**梁
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09年天津一汽威志 故障码 电子油门踏板强制熄火 把电脑版C插头拔掉再插上就可以打着车 着了车怎么加油都正常 10秒左右踩着油门自动熄火了你好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前通过咱们简单的处理以及问题的方向锁定，发现这个应该是它的发动机电脑版有问题了。应该是需要更换
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2011年11月份买的一汽威志，车从两个月前总是熄火，怠速熄火，开着也熄火，发动机故障灯亮，开始去修没找到问题，他给清理了节气门，可还是熄火，又去解码说是电子油门踏板故障强制熄火，换个电子油门踏板还输是熄火，实在没法开了
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车子原地踩油门再放油门，转速下来的时候发动机抖动，是什么原因，火花塞换了刚跑了两千多公里，今天又换了点火线圈，还是有，天津一汽威志1.5的
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一汽威志v5发动机故障po607控制模块性能。故障现象，车子发动跑着跑着就会出现怠速升到2000转，踩油门没有反应。熄火重启有可能就会好了，跑一段距离又会出现同样的故障。发动机电脑版拆下来去检测，没有检测到问题。您好，根据您的问题描述，以及故障现象和故障码分析，此类故障现象一般为电脑板内部故障，因为目前数据流以及线路都为正常
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一汽威志09款，1.3缸火花塞变黑，2.4缸不黑好干净，发动机发抖，空档踩油门放油门的时候发动机会发抖，原地停车不加油邰速也很稳定，是火花塞问题还是点火线圈问题，火花塞刚换了才跑了两千多公里，求大神指点
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威志V5烧天燃气出租车气门间隙调了，气门也研了，最近老是脱档熄火，早上凉车三四次才能启动开，启动开的那一刻发动机的声音很勉强才能缓过怠速，然后才能平稳，热车时启动好一点。请问有大师能解决吗
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我的车是天津一汽生产的1、5升的威志，已经四年了，跑了四万公里，改了天然气的，最近段时间，气加满后，一跑起来后空档滑行就熄火，要么怠速在3和4之间闪动后熄火，必须重新启动，后加速转气工作，当气用一半后熄火就很少了，基本正常，动力没问题。冷车油启动后加速加速不畅，容易放炮，热车没问题。转换用汽油，基本正常。
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一汽威志开了180000公里 开车会突然跳出发动机故障灯 然后踩油门也没用 熄火一会后可以正常行驶 故障灯还亮的 但不知道什么时候它自己会没掉 还有现在车动力不足 已经换了节气门 还是没用
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我的车是2009年的天津一汽威志，到现在已行驶17万公里，原车节气门在大概12万公里时换过。在今年1月份时怠速不稳，节气门又坏了，就又换了一个，可是在3月分时车又突然出现怠速不稳，松油或停车时容易熄火的状态，修理厂说节气门坏，又更换了一个，并同时更换了一个节气门传感器。正常行驶一个月后，前天突然又出现怠速不稳，减速时或等红灯时容易熄火等情况，送修理厂后，更换了一个新节气门，同时修车师傅怀疑油门踏板有问题导致节气门经常坏，又更换一个油门踏板。可是昨天一上路就出现了新的问题：一是行驶中松开油门，转速不减，类似巡航定速，二是松开油门，踩离合器还会出行轰油现象，请问这是什么问题了。今天又把原来的油门踏板换上后，开始行驶过程中有上述问题，后来停车休息10来分钟后，继续行驶故障解决，请问这是什么问题?我的车为什么经常坏节气门？根据您描述的情况，车子主要是换更换新的节气门以后用不了多久车子就会出现异常情况，而且伴随怠速不稳，有时伴随加油不畅，像这种情况下主要原因是节气门本身的故障。这款车必须使用原厂节气门，如果使用副厂节气门，如果其编号不相同，时间过长以后节气门的负荷值会产生变化，此时电脑板不能默认节气门的负荷值就会引起怠速不稳建议您重新更换原厂节气门然后做好匹配即可
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各位大师你们好:我这天津一汽威志三厢车前2天放在维修处换后杠，现在开回来热车后跑起来有时感觉加油没反应发动机转速不上来，深踩油门转速才上升一点。我这是电控油门车。(那个修我车的人把我车后杠撞坏了)根据你的描述，可能是车辆停放时间太长，发动机内部有积碳，建议清洗节气门，喷油嘴。
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟(对，错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下，在ECU的控制下，电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置，此时机油压力施加在叶轮室的左侧，与壳体这个问题是判断问题，请判断。
故障维修
2022-05-11
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PCV阀是什么阀门，pcv阀是什么阀门会影响油耗吗
PCV阀，全称为正压进气控制阀，是发动机中一种非常重要的阀门，它能够控制和调节进入发动机的空气和燃油混合物的压力和流量，从而影响油耗。PCV阀主要功能是维持发动机的正常工作，它通过控制发动机进气管道中
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2023-05-11
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2023-05-11
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可变凸轮轴正时电磁阀的作用是，凸轮轴可变电磁阀的工作原理
可变凸轮轴正时电磁阀的作用是什么？在汽车领域，凸轮轴可变正时电磁阀扮演着重要的角色。它是引擎的一个关键部件，具有调节进气和排气门的开启和关闭时机的功能。下面将详细讨论它的作用及工作原理。可变凸轮轴正时
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2023-09-18
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凸轮轴电磁阀脏了会怎样呢，凸轮轴电磁阀的作用
什么是凸轮轴电磁阀？在汽车引擎中，凸轮轴电磁阀起着至关重要的作用。凸轮轴电磁阀被用来控制发动机中的气门开闭，以控制燃油和空气的进出量。它们是引擎燃烧室中燃烧过程的关键组成部分。凸轮轴电磁阀的作用凸轮轴
凸轮轴
2023-08-18
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凸轮轴电磁阀与节气门，碳罐电磁阀和节气门的关系
凸轮轴电磁阀与节气门：碳罐电磁阀和节气门的关系在今天的汽车领域中，凸轮轴电磁阀和节气门是两个非常重要的部件。本文将探讨凸轮轴电磁阀与节气门之间的关系，并介绍碳罐电磁阀和节气门的作用和重要性。凸轮轴电磁
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2023-09-18
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凸轮轴电磁阀的作用是什么原理，凸轮轴进排气电磁阀的作用是什么
凸轮轴电磁阀的作用是什么原理凸轮轴电磁阀是发动机中的一个重要部件，它通过控制气门的开闭来实现进排气过程的调节。凸轮轴电磁阀的作用原理主要通过电磁力来实现。在发动机中，气门的开闭与进排气过程的调节密切相
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2023-09-21
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2023-05-11
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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