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技师李东东你好,我是汽车大师专家技师-李东东,很高兴为你解答。
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你好
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说话啊
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大哥
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技师李东东你好 ,根据您反映的情况,一般都是音响主机故障,这款车也算是通病的,可以选择维修或者更换
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那他那个证件有十几天20天那个中控没有亮,直到今天早上,他突然都好了呀
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我从上次拔完电池,电瓶一直都亏电,现在是不是导致电瓶亏电?所以说那个中控不亮?或者那个录音机的那个系统自动删除了,
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技师李东东系统程序故障,在断电后,有的时候可以恢复的,单不一定什么时候又出现故障,因此就像你所说的这种情况的发生。 可以用检测仪看看系统内是否记录相关故障码
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他上次看的时候也没有什么故障吗?就是说我的可能那个系统自动删除了。那个录音机点不进去。
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技师李东东真实存在的故障 不会因为你的操作把故障清除
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你刚才说音响主机故障。 可以维修,也可以更换那个更换的话就是更换什么?
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现在我还有个问题,就是我的电瓶已经没电了,前两天别的车带过一两次,现在电瓶上那个看电量的那个是黑色的,我刚才看了一下那个充电的话,怎么充啊?他这个就算把那个电瓶线和电瓶取开之后,电瓶也不好拿下来啊!
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技师李东东更换主机
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更换主机大概需要多少钱?
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技师李东东充电需要专用的车载充电机充电的 拆卸电瓶需要使用专用得工具拆卸的 拆卸方法还行 不是很难
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如果现在我重新装一个比原来那个中控屏大一点的导航,那种可以用吗?
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技师李东东这款车的主机换下来也得上万吧
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技师李东东除非你改一套与原车系统没关系的系统 不过不太可能
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你能不能说实在一点的?我的车就那个中控录音机的那个屏幕不亮,叫歌不响,很多人说我拔电瓶把那个系统乱了,也有人说显示屏,我感觉是那个系统乱了,还有就是现在我电瓶缺电,可能是电瓶的原因告成的吧!,不至于,你说的那个主机上万吧?再说了,就一个录音机的屏幕也不至于
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你说现实一点呀,我能拿一万多随随便便花的人,我也不会在这里问你呀,我直接去修问就完事了
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技师李东东你看你这人 告诉你实在的 你不懂你还说我不是在
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技师李东东实在
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还有这个奥迪六本来就是不能拆那个电瓶的,我想现在是不拆最好了,我就是问你一下,有没有什么方法?他们有的人说可以不拆,直接充电去那种修理店
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技师李东东不拆电瓶也可以充电
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技师李东东电瓶电量不足 是会引起娱乐系统关闭的
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技师李东东机舱内可以充电
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对我的意思就是这个我的电瓶现在那个上面不是有那个看电量的吗?现在它是黑色的,我现在就是在想,今天早上那个屏幕突然亮了,也好了,现在是不是那个电瓶电太少了?导致那个系统自动认为把那个录音机的那些关闭了
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技师李东东先去把电瓶电压充足或者把电瓶换掉。
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技师李东东没电 肯定不行的
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技师李东东你知道吧
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O的k
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技师李东东O的k
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05款奥迪a6l 2.4的跑了18万公里。前两年因为漏水换了主水箱,换了之后水箱还是一直漏水但是漏的程度也就是晚上停车以后早晨看车底下的话就有漏水的痕迹。然后换了不少的管子。夏天的时候无论怎么样水箱不缺水,一旦到冬天的话它就缺水。今年4月份因车底下又漏水去4S店检查,但是4S店说没漏都是正常。可是那次漏水的时候我自己看到在哪里漏水,所以我就自己决定换那根管子。(可是这个管子也在外面换的但是4S店他们说在外面换的质量不行有可能产生漏水)换了以后车子一直很好水位也正常水温也正常。可今天不知道为什么车子报警水温缺水,熄火以后我就重新大伙就没报警了然后我就打开引擎盖看水箱确实没有水,可是也没有什么地方漏的。换主水箱之前车子都8年了一直没有缺过水。可换了主水箱开始就一直缺水,但是检查的话都是正常也没有漏水的痕迹。请大师们请教一下这是为什么呢?
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05奥迪A6/4.2顶配空气悬挂刚开始是前减震坏了,导致车全趴下,换好之后做了高度匹配后,发现后面趴,一个小时后全趴。现在换好后面两个气包,电脑重置高度,打气泵不工作,经检查发现到打气泵电源线烧蚀,换掉不好的线束后,正常可以电脑打气,仪表高度故障灯也不亮了,但在匹配过程中,发现只有高位显示,其他(舒适,自动,运动)都不显示,不受按键控制,用诊断电脑动作测试可以显示出来,求大师指点,几天前可以正常,为什么换后面气包,没动线路,这少了三个模式,为什么?有大师遇到?求指导
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00年老款A6,发动机大修之后,转速高于2000转的时候链条张紧器的链条打气门盖,哒哒哒哒的响的厉害,收油没声,给油高于2000转就打气门盖,然后车突然抖的厉害还,加油没有劲,然后开出几公里之后车在行驶中突然熄火,然后就就打不着火,发动机机油灯亮,但是不缺机油,电脑显示凸轮正时控制1机械故障,已经换了2次气门拖,气门杆,换了链条张紧器,换了机油泵,之前机油加多过,能是三元催化堵了不?凸轮正时机械故障是什么?现在很苦恼,抬钢盖抬3次了,修理厂说不知道什么故障,陪我1500块钱不给修了,我也不知道去哪弄,对了显示霍尔传感器开路,空气流量输入底,但是那根打不着车不发生关系吧?1.8不带t,4钢,新换的火花塞新洗的喷油嘴,以前是不爱上机油,有天正时皮带滑齿,叫修理厂的小工给打车打顶杠了,然后就修好就这样,开几公里就灭火,再也打不着,然后送回去修,又把机器打开,反反复复3次了,这次说赔我钱不给修了,我能是什么问题现在?链条张紧器打气门室的盖子打的哒哒响,已经把气门室盖打穿了,新换的盖子,新换的张紧器和链条,还是打,这东西打气门室至于打不着车顶气门么?
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
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07年的奥迪A6L,跑了135000公里,前段时间怠速不稳,去哈贝卡修车,电脑检测,说废气阀故障,碳罐电磁阀故障(说跟碳罐配套的,要换一起换),节气阀故障,意思让我换这三个,当然我就只换了碳罐跟电磁阀,废气阀,然后怠速就好了,隔了俩天取车,取车的当天晚上开车行驶了不到10公里发现水温高达120多,第二天叫哈贝卡的人过来看车,说节温器坏了,还说节温器本来就容易坏,车也老了,坏了正常,我有些怀疑,为什么本来好好的,让他们修了下废气阀跟碳罐电磁阀,节温器会坏掉!然后我就决定不让他们去修,因为哈贝卡挺远的,车开不了多久还需要拖车,所以就近选择了一家修理厂,一下午换了一个节温器,加好了防冻液,之后就好了,下午5点把车取走,开了50公里,回到了家地下室突然提示缺少防冻液,但是并未显示高温,打开一看防冻液已经流完了,地面上全都是防冻液,从底下漏了出去。打电话给修理厂,老板就直接说车老了,可能是管道老化导致的。怎么每次从修理厂修好之后车就又出现了别的原因?是真的如他们所说的车辆旧了老化,还是故意而为之呢?答应我第二天一早过来给我看车,然后从早晨一直推辞到下午四点还不过来,求专业人士解答。车子的水管 油管都是不可以用密封或ab胶来粘的 都是需要耐高温材质才可以 胶水方面可以粘气管 真空管方面 防冻液方面建议按期检查 确认不会漏水
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各位汽修大事你们好,我的车是05款奥迪A6 2.4,现在出现有几个情况,想请教各位大事: 1,车辆抖动问题 在热车后,无论是p,n,d档,在怠速(红绿灯或是堵车)中,车辆抖动严重,这个月月初去汽修厂清洗了节气门,可是效果不明显,依然出现车辆抖动问题 2,换挡车耸车问题 每次从d档换到n档的时候,车总是都抖一下 3,水温问题 国庆放假期间回家过节,因为高速很堵,在堵车过程中发现水温会一直上升(热车后水温指针位置大概在91-92度,指针方向超过90度一点点),目前上升的最高温度在100度左右,但是车子开起来水温又会下降至91,92度左右,这个温度是否是正常? 以上三个问题希望各位大事能给予我解答,最好是详细的,不要敷衍,谢谢。 我手机号185****6511,如果想知道具体情况可以致电与我,话费报销!考虑是车辆发动机积碳导致的,建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,检查一下废气阀是否有问题。建议你更换新的变速箱油,用电脑读取一下变速箱的故障码,检查一下各个电磁阀体有没有故障。水温可能是7水箱散热不好导致的。可以去修理厂清理一下水箱!
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04年奥迪A6(2.4)冷车启动后,发动机抖动厉害,类似像哮喘,偶尔听见排气管放炮的声音,加油门没事,能加上去,也不抖动。松开油门发动机继续抖动,清洗过,节气门,喷油嘴,换了火花塞,高压线,高压包,汽油泵压力正常,机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油,汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了,发动机抖动能减轻一点,直到水温到了90度。发动机基本不抖了,偶尔能轻微抖动一下,排气管冷热车都有点刺鼻的味道,用电脑查过故障码,出现图片中的故障!如果发动机水温到了70度左右,发动机抖动略微减轻,再这期间拔下空气流量计插头,发动机立马就不抖动了,接着插上,发动机又开始抖,如果冷车的时候拔下来发动机照样抖,后来发现,只有水温提上来的时候拔下流量计插头,发动机就不抖了!如果不拔下来,发动机一直要到水温提到90度,发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯,但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码,网上说氧传感器坏了,不好启动车,冒黑烟,油耗高,但是我的车冷车一下就启动了,也不冒黑烟,提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道,而且油耗有点偏高了,冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味,热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流,显示水温表,空气流量计都正常,发动机进气系统也检查了,没有漏气的现象,冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面,检测到的氧传感器不正常,跟加热试氧传感器不正常!现在车子热车后怠速有时会在1200上,有时在1000上,如果挂个档,让发动机一吃力,转速立马就到了850!请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题?如果问题解决了,加微信必有重谢!!!你好,师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的,建议你重点检查漏气现象
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气压不足,请检查所有轮胎并在MMi中储存,这是什么意思?相关方案如下: 1:胎压监测提醒!这是提醒你四个轮子少气了让你去修理厂检查车轮气压! 给轮胎补充压力后,在多媒体系统中存储压力信息即可,具体操作步骤如下: 1、接通车辆全车电源,MMI系统亮起。 2、通过中央面板的旋钮选择选项。 3、此时进入设置选择选项。 4、找到下拉菜单的轮胎气压选项。 5、进入后选择第一个存储轮胎压力。 6、此时显示气压已存储就完成了。 奥迪是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。 奥迪A6显示气压不足是系统检测到有某个轮胎缺气了,只要补充轮胎的气压到标准气压然后按下胎压复位键清除气压警示即可。 也可能是轮胎慢漏气,一时没法发现到底是哪个轮胎,这时可以用胎压表测量,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查啦。 维修人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为标准胎压,然后消去胎压报警,并让你再跑个几天看看,如果不再显示就没问题了,再显示就可能是有胎被扎了,需要再去维修店,让他们帮着检查检查。
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奥迪a6中控台上方两个红灯什么作用
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奥迪a6中控台容易烧么
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2023-12-29