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技师黄卫标换的原厂配件吗
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等**节气门换了也没用
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等**对
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技师黄卫标用烟雾测试仪测试漏气
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等**也测过了,没有漏气
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等**郁闷
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技师黄卫标如果没有漏气,检查歧管压力传感器线路,线路没有问题更换进气歧管压力传感器
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等**哦
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技师黄卫标嗯嗯
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技师黄卫标节气门一定要换原厂的
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技师黄卫标
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等**机盖打开怠速时有吹口哨声音
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技师黄卫标油尺拔了还有没有
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等**不知道
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等**我离开了
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等**如果拔了有声音会怎样?如果拔了没声音会怎样?
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技师黄卫标有声音说明是漏气,没声音有可能pcv阀有问题
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等**好的
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技师黄卫标嗯
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等**
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技师黄卫标不好修,一般都是换节气门就能好,不知道你这是怎么了
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等**
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等**
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技师黄卫标嗯嗯
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师傅 在吗 我是昨天那个路虎极光 我今天去换的阀板总成 换好没故障了。开了90公里了没故障 为什么现在又故障了 又扔到路边了。原来反复启动有时旋钮还能转的动来 现在是彻底转不动了 一启动就直接锁死P档。反复启动也没用。旋钮档杆里面闭锁踩刹车现在是响都不响 怎么办 师傅检查跟之前故障码是否一直 如果一致检查变速箱机械 如果改变考虑新阀体问题
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15年路虎揽胜极光换了进气链轮,曲轴,凸轮轴,曲轴皮带轮,曲轴位置传感器都用专用工具对了,启动一切正常开起来也正常也没什么异响仪表也没亮发动机故障灯,但是用电脑读出发动机这个故障什么意思有谁知道的吗?!
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码, 故障码现象,加油门放炮,车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳,忽高忽低 维修历史,到我店更换涡轮增压总成,保养,后出现怠速不稳,询问车主得知,该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题, 出现该问题后,清洗节气门积碳,进气门积碳,缸内积碳,用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象,发现机油里面有汽油味道,更换高压油泵,机油只是放出来蒸发一下油蒸汽,无汽油味道时并加回,发现还是有怠速忽高忽低现象,又检查曲轴皮带轮无老化现象,使用专检执行自适应值清零和燃油常规检查。
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码, 故障码现象,加油门放炮,车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳,忽高忽低 维修历史,到我店更换涡轮增压总成,保养,后出现怠速不稳,询问车主得知,该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题, 出现该问题后,清洗节气门积碳,进气门积碳,缸内积碳,用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象,发现机油里面有汽油味道,更换高压油泵,机油只是放出来蒸发一下油蒸汽,无汽油味道时并加回,发现还是有怠速忽高忽低现象,又检查曲轴皮带轮无老化现象,这个百分百就是漏气 或者空气流量计坏了 但是你打烟雾不漏 要么就是节气门挡住了进不到进气直管这里 要么就是内漏 说两个常见的故障点 第一碳罐电磁阀 第进气道上 高压油泵旁边有根真空管存在泄露
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路虎极光2.0T报P5050-27故障码, 故障码现象,加油门放炮,车子等红绿灯和挂D或者R档车子怠速不稳,忽高忽低 维修历史,到我店更换涡轮增压总成,保养,后出现怠速不稳,询问车主得知,该问题再换涡轮增压总成之前也出现过该问题, 出现该问题后,清洗节气门积碳,进气门积碳,缸内积碳,用烟雾侧漏仪检查进气管道无漏气现象,发现机油里面有汽油味道,更换高压油泵,机油只是放出来蒸发一下油蒸汽,无汽油味道时并加回,发现还是有怠速忽高忽低现象,又检查曲轴皮带轮无老化现象,点击图像加关注有问题随时联系 建议加95或者95号以上汽油再试,如果故障依旧,检查发动机正时,正时没有问题更换原厂涡轮增压器
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15年奇瑞路虎极光2.0t,停车1个小时左右启动车辆发动机抖动,加油发动机发突转速上不去然后熄火,仪表显示变速箱故障性能受限,报p0221-00 p2135-00故障码,于是拖回修理厂,清洗匹配了一下节气门,故障依旧,然后检查油门踏板,六线1号6号针尖有6v电压,插上踏板路试1公里正常,在一个转弯的时候松了一下油门,在踩油门的时候完全没反应,但是车辆不熄火,怠速相当稳定,熄火重新启动,刚启动的一瞬间立马加油门发动机转速一下就上了,稳住油门转速自己就下来了,然后踩油门踏板还是没反应,刚好当时431在读数据流,踩油门踏板数据流会随着踏板深浅有变化,但是发动机完全没反应,第二天早晨又正常了,怎么试也没试出昨天那种情况,但是发动机报随机性失火,于是推荐车主去4s店,4s说是喷油嘴,回来换的喷油嘴更换过后故障依旧……现在报p06a6故障,多缸随机失火,完全没有方向了您好,根据您的故障描述以及给我发的故障码照片,我建议你检查油压是否正常,聪数据流上看是油压不足造成的,失火的原因也是因为这个,我建议线更换高压泵,希望我的回答对你有所帮助
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我开的路虎极光,2015年十月的车,8月底突然出现发动机抖动台速不稳的情况,开始等红绿灯还出现熄火,仪表台显示档位不正确,发动机亮灯。后面以为是加错了油,换了加油站加油后,熄火的问题基本没有,但是冷车时台速会跳,只要重新发车就跳,跑起来后就没事了。9月2号去了4s 店保养,做了三元催化,店里说尾气传感器有问题,免费换了,台速的问题好像是解决了,发动机灯也不亮了,但是回来路上发现,行驶过程中油门有点重,加油时台速到了2000转,车速还在50左右,要一段时间车速才起来,台速也才降下来,这是9月2号做保养的清单请问什么原因,怎么解决?【车型:揽胜极光】【车型:揽胜极光】【车型:揽胜极光】
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我开的路虎极光,2015年十月的车,8月底突然出现发动机抖动台速不稳的情况,开始等红绿灯还出现熄火,仪表台显示档位不正确,发动机亮灯。后面以为是加错了油,换了加油站加油后,熄火的问题基本没有,但是冷车时台速会跳,只要重新发车就跳,跑起来后就没事了。9月2号去了4s 店保养,做了三元催化,店里说尾气传感器有问题,免费换了,台速的问题好像是解决了,发动机灯也不亮了,但是回来路上发现,行驶过程中油门有点重,加油时台速到了2000转,车速还在50左右,要一段时间车速才起来,台速也才降下来,这是9月2号做保养的清单请问什么原因,怎么解决?【车型:揽胜极光】【车型:揽胜极光】
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国庆前9月21日在北京4s提了科里斯灰的英伦锋尚,4s店上了14000的保险,办了张到10月11日的临牌,9月30号开回老家湖南长沙上了牌,由于是手机自选号码不能当场出牌,号牌直接寄回北京。 假期飞快过去了,本来明天一早和哥们儿一块开车回京,结果p档停路边被一辆吉利博越爆了菊[大哭][大哭]。左后轮上面几块都开了,尾箱左门框上磕掉一块漆,雾灯罩和下包围上也有刮痕,雷达好像还没事。听说P档被追尾对变速箱也有损害,唉,郁闷坏了,而且事故地点在还不在长沙在湖南娄底,打路虎客服电话说当地没有路虎4s店,对方报了保险和交警,对方保险来了非说当地有4s,也不知道真假的,后来与对方协商说决定明天一早双方一起去交警队拿责任认定书,然后我开去长沙4s店联系对方人寿保险长沙公司人员过去定损,对方保险公司直接给4s支付维修费用。我只管修车。然后就留了电话各自回家了,我回来后才想起要赶回北京工作,如果车在长沙维修肯定会耽误行程,现在心里一万个草泥马跪求大神们支招 1.为了不耽误工作现在想直接開回北京定損維修是否可行,需要什麼流程。2.我是希望撞击部位都换掉可以吗,或有办法换高配包围吗😄。 3对方车大概10-20码速度撞击我是p档,变速箱会不会有损害,能检测出来吗? 4.如果到时对方保险公司定损结果我不满意应该怎么办啊。一般保险公司是哪里撞坏索赔哪里,都是原车配件不能改变
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请教老师关于该车故障码的解决思路(故障码附图)建议方案:该车报混合气过稀的故障。故障码报的是节气门到进气流量计之间泄露。烟雾烟雾试漏拔开空滤壳的,然后到烟雾进去,如果有漏的话,会有烟雾从管路中泄露出来。方便容易判断漏气的位置。没有设备 先从管路从增压器到节气门口直接检查管子 和卡箍,你没有设备的话。常规的检查一下,然后呢怠速时打着车读取长短期燃油修正。现在报混合气稀,那短期燃油修正肯定是在去到了正的25%以上,然后呢你去拔开进气支管上的所有真空管路,然后把一个用手堵住,你看短期燃油修正能不能修复到零左右。还有废气阀
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节气门需要更换吗节气门作为汽车发动机的重要组成部分,其正常工作对于发动机的性能和燃油经济性有着重要影响。但是否需要更换节气门并不是一个简单的问题,需要根据具体情况来判断。本文将从节气门需要更换的前兆入
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哈佛h2换了节气门打不着火
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