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技师许晓蕾晚上好您!
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匿名网友你好
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技师许晓蕾您说的凉车是停一夜?
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匿名网友偶发性,有时侯停一夜会,有时候停几天都不会,有时候早上开完下午开也会
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匿名网友南方天气不冷
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技师许晓蕾是不是每次都是第一次发动有,再发动就没有了
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匿名网友对
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技师许晓蕾类似于起动马达打齿的声音?
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技师许晓蕾?
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匿名网友不太清楚启动马达的声音,但是感觉不是。有点像变速箱发出来的
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技师许晓蕾这声音出现多久了呢?
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匿名网友最近几千公里到1万公里
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匿名网友因为是偶发性,去过4s店放几天他们都说试不出什么问题
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技师许晓蕾动力感觉弱了,包括顿挫的现象是跟出现声音同时出现的?
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匿名网友基本上是同一段时间感觉到的
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技师许晓蕾嗯
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技师许晓蕾了解了
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匿名网友油耗大的了
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技师许晓蕾这车空滤,火花塞更换过没有?
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匿名网友油耗大得多了
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技师许晓蕾还有机油用的什么品牌跟型号?
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匿名网友最近因为这些问题做过大保养,机油,波箱油火花塞清积碳都做过了,用的本田最好的机油
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匿名网友紫桶
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匿名网友球用都没有
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技师许晓蕾空气滤怎么样?
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匿名网友都换过的吧
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技师许晓蕾全程都是4S保养?
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匿名网友大保养都在4s做的,外面做过几次小保养
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匿名网友现在觉得会不会是波箱问题
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技师许晓蕾会不会感觉现在开车松掉刹车,再接上油门,感觉明显有动力脱节
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技师许晓蕾感觉踩油门,油门踏板的响应度低了
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匿名网友踩油门感觉转速比以前高但没以前动力好
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技师许晓蕾嗯
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匿名网友低速松油门会有顿挫
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技师许晓蕾火花塞换完有没有一点点改善?
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技师许晓蕾顿挫的问题
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匿名网友可以说没有改善
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技师许晓蕾明白了
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技师许晓蕾这车节气门有手工清洗过吗?
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匿名网友不太清楚,放4店没看他们怎么做。有做清洗节气门这个项目
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技师许晓蕾您说的可能是免拆清洗,跟手工清洗有很大区别
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技师许晓蕾您的车基本问题我已经初步有判断了
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技师许晓蕾异响是VTC作动器异响,需要更换才可以解决
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技师许晓蕾您可以直接跟4S说,他们应该是知道的
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技师许晓蕾油耗高,动力差都跟它有关
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匿名网友跟他们说过这个vtc作动器了,但他们说我这个车型很少,飞度多
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匿名网友他们忽悠我
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技师许晓蕾它的真实学名叫进气凸轮轴正时轮
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技师许晓蕾换它就对了
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匿名网友因为我有了解过这个东西有一样的车主🈶️这个问题
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技师许晓蕾顿挫的问题我建议电脑测一下发动机的数据
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技师许晓蕾如果没问题,换掉VTC作动器应该可以解决您说的所有问题
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匿名网友我上次放4s店就让他们帮我换这个东西,但他们几天都没试出问题不跟我换
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匿名网友呵呵,我车现在又放其它修理厂几天了
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技师许晓蕾这个东西千万别在外面换非原厂件
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匿名网友现在这个修理厂说换油路板有可能吗
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技师许晓蕾基本没可能
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技师许晓蕾不是变速箱的事
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技师许晓蕾冒昧地问您一下,您这车之前有无出过事故?
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匿名网友没有事故,小事故都没有
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技师许晓蕾嗯
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技师许晓蕾那就不用考虑发动机支架,变速箱支架了
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技师许晓蕾换VTC
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匿名网友基本上没有暴力驾驶,很少超3千转的
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技师许晓蕾跟驾驶没有关系
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匿名网友行我看看还是考虑这个vtc了
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技师许晓蕾只要是有VTC的,都有可能出现您说的问题
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技师许晓蕾没有车型之分
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匿名网友谢谢你的解答,不打扰你了
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技师许晓蕾客气了您,不存在打扰
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技师许晓蕾点我的头像可以关注下我,后期有需要可以在这个平台搜索我的名字咨询我,我是汽车大师专家杨瑞,感谢您的咨询!
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技师许晓蕾后期有需要,可以使用汽车大师微信小程序电话咨询向我提问
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技师许晓蕾这车给您个维修建议,让师傅用电脑读取一下发动机系统的数据流,里面有相对TP位置的参数,常规应该在2以内,如是3.多或者4.多,再结合有个DBW卡滞的选项的数值是百分比,超50或者直接100,节气门需要手工清洗
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技师许晓蕾异响的问题直接换VTC作动器
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技师许晓蕾从目前您反馈的所有信息来看,它是影响油耗,动力的主要原因,需要及时更换
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技师许晓蕾严重点说,不换可能导致车辆正时不对,仪表出现发动机系统故障灯
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师傅好,我的17年1月刚购买的9.5代2.4豪华雅阁前几天刚开到21800公里左右,在十字路口自动启停着,松油门启动后不走,踩油门到中间才动一下,但是很缓慢,吓得我一跳,马上打双闪,挂空档,然后再挂D档才正常,后来虽没有再发生,但是起步没那么轻盈顺畅了,像装了太多东西一样,以前是又快又轻,一点油门就走,现在要点多点油门,甚至市区车多缓慢行驶时,起步加油有明显顿挫,今天又感觉方向盘重了,比以前吃力。求解决,本来就冲着日本车耐用去买的,还不如我朋友的速腾,一年就出这些问题。你这个情况只需要去修理厂清洗节气门,在添加一瓶汽油添加剂这样问题就可以解决了
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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十代雅阁刹车泵 早上冷车启动的时候 (踩刹车 启动 松刹车 第一次的时候 会咔!很响 一声声音 )正常吗? 4s店有换过一次质保 这个响声问题到底能不能解决的?这个声音应该不是刹车泵那里出来的,导致这个声音应该是刹车真空泵和刹车踏板机构,起动后刹车踏板那里有个回位弹簧的,可能是发动后有真空了然后弹簧那里出现发卡的情况引起的
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08年八代雅阁13万公里、最近感觉车子没劲、油耗高,一块钱一公里,挂D挡R挡有顿挫感、换挡有时候也会顿挫、升挡还延时、速度上不去,开空调上个坡转速四千多了才换挡,请问大师是什么原因。这种情况建议重点清洗一下三元催化器,正常每2万公里清洗一次,使排气通畅,可以增强动力,降低油耗,检查自动变速箱油,如果颜色变黑,需要更换变速箱油,正常每三年或6万公里更换。
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就是挂D挡刚起步慢慢松刹车,整个车身发动机前后冲击,顿挫大,松完刹车加油一切都正常 就只出现在刚刚起步价段特别明显,你好,师傅根据你车辆的故障描述分析。这种情况建议检查点火线圈,火花塞。气缸压力是否正常。先排除失火的数据。希望能帮到您,祝您生活愉快!
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新买的本田雅阁一松油有顿挫感怎么回事如果在40迈的情况下,当时应该在二档左右。有可能是你当时松油门,变速箱自动降挡,所产生的动挫感,这个是正常情况的。
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你好,我新买的十代雅阁,新车低速行驶大概三四十公里,快松油门会有顿挫感!是哪里的问题还是都这样?您好,根据您车的问题描述分析。热车顿挫感会明显一点,是正常的,现在是磨合期,磨合一下再看。官方的油耗数据,是参考数据。不包含爬坡,走走停停,等红灯在内的。
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我两个月前换了变速箱油,不过没换过滤芯,普通的放油再加回新油。就是每次挂挡都延时挫一下,发现有时候行车过程中踩刹车将要停下来的时候提前挂N挡等红绿灯再挂D挡时偶尔没有顿挫感。你好,这个情况有可能是变速箱里面的齿轮组的密封胶件有老化现象而造成了挂挡有延时的现象的了和顿挫现象的了,或者变速箱内部的油滤网有堵塞现象而造成了挂挡延时和顿挫现象的了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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04款雅阁 2点 1 车子在1500转行驶过程中 抖动 2行驶一段时间 例如在等红绿灯 档位在D档刹车踩住 并有 咔咔咔 声音你好,d档机盖打开,一个人在车上模拟,一个人在外面听听,就可以具体判断从哪出来的异响,抖动的话主要检查发动机机角垫,如果是异响,需要检查具体是哪个部位发出,是发动机,还是变速箱踩刹车后还有动力输出导致的,发动机还变速箱检查。
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