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技师高晓东 -
时**H不能无反应
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技师高晓东 -
时**H有
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时**H
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
时**H清故障码后只有外部接收器故障码，更换后一样
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时**H电源有
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技师高晓东搭铁呢 -
时**H中间搭铁都有，两根12v
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技师高晓东 -
时**H哪一根，
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时**H总共三根线
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时**H灰色线只有零点几欧
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
时**H对地电压14v对地电阻3.7千欧
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时**H
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
时**H模块插头没拔，拔了没电压
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技师高晓东 -
时**H对，拔了测不出阻值
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技师高晓东 -
时**H拿的新的
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技师高晓东 -
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技师高晓东 -
时**H
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时**H这个吗
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技师高晓东不是，手套箱下面的车身电脑 -
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技师高晓东上面有很多保险丝 -
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技师高晓东副驾 -
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技师高晓东脚坑上面 -
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技师高晓东 -
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技师高晓东R2继电器 -
时**H亮了
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技师高晓东 -
时**H15.6
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时**H
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技师高晓东 -
时**H电脑插头拔了就没电压3
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技师高晓东 -
时**H没电压
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时**H我的万用表有问题3，电压1
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时**H前面测的电压在11v左右
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技师高晓东 -
时**H对啊
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技师高晓东 -
时**H确定了！！哪个太贵了
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技师高晓东那考虑维修一下
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福特翼搏仪表盘先是方向盘红灯亮了，方向盘不能左右动，重启后好了，几天后开始出现蜂鸣声，越来越大，问一下是什么问题，谢谢！需用诊断仪，诊断仪表故障
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福特翼搏，一键启动，可以开车门，按一下启动键，仪表盘也能通电，就是车打不着火，一点反应都没有。仪表盘中间有个锁的标志在闪烁。车辆停放时间多长了？目前按照你说的，一个是电瓶电量不足，一个是车辆防盗系统起作用了。
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13款福特翼博，需要钥匙开关门，一键启动时候还需要把钥匙放在方向盘哪里感应才能启动。仪表显示有一个红色的锁的标致。有时候会自己好，可以按钥匙按键开关门，启动也正常建议匹配钥匙，一般没其他原因
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福特翼博钥匙遥控开门开不了，一键启动没有用，需要钥匙放方向盘感应处感应才可以启动，换电池也没有用，电瓶有电，钥匙检测也是好的！半个月没开，现在钥匙只能手动打开驾驶室这边的门，也启动不了，其他的门都打不开根据你的描述。年前检测的不一定，现在是好的。现在主要检查的是遥控器的电路板，看下有没有问题，还有就是车里面的车身接收模块，看一下有没有问题。这个的话主要就是需要检查车里面的遥控器接收器，还有就是这个遥控器的电路板，主要把这两个方面检查。是的，如果检查要是好的，那就需要检查车里面的遥控器接收器。是的，不需要。只要手动现在可以打开主驾驶的车门，那就是手动开启是正常的。
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福特翼搏13款手动舒适型。现在遥控器坏了。没法解锁。用机械钥匙打开车门后，钥匙插进钥匙孔转动没任何反应。是没任何反应。是不是进入防盗系统了。方向盘前面显示器有显示一把锁车子没电了
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福特翼搏遥控钥匙，失灵，在车里遥控能用，出车门就不能用了，副厂配的干脆就不能用，昨天开始的，车上所有电源都拔了，还是这样，电瓶车启动正常，地方也换了好几个！还是这样！新换的电池，老电池也是这样！电脑检测没有故障码！求解你好，根据顾客描述的问题，呃，经过4s店的研究，这个问题比较复杂。可能是系统问题。
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你好，我的翼博一键启动偶尔失灵，失灵时处于完全失灵状态，有一下状态（不能遥控开关车门，手动开车门进入，仪表检测不到钥匙，把钥匙放到应急处，方向盘下钥匙孔位置，再启动少则3-4次多则 十几次，最长一次有十几分钟才能启动。启动后行驶结束能熄火但是不能遥控锁车，门上的把手按键也不能锁车。只能手动紧急锁车，但是过一段时间，一般都是早上开车，毛病又没有了，钥匙遥控又能开关车门，启动也没问题）为此更换过电池，这种情况有可能是因为干扰的原因导致，或者是由天线接收器的问题导致。
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你好，我的是福特翼搏14年的，自动风尚型。车一直好好的。刚才我找到了之前进水失灵的遥控钥匙，然后拿到了地下室试了试还是一如既往呢样没反应，然后再淘宝上咨询一个店家，他说：“进到车里，把安全带系上，插入钥匙连续开关四下，四下不行八下，按开锁键或解锁任意一个键，然后拔出，遥控器就好了”我照着他说的不知道开开关关了多少下，果然，钥匙还是没反应。后来我做电梯到八楼，拿了我没进水正在使用的钥匙，来到地下室，天哪，我正常使用的遥控器也没反应了，无情啊，天哪，怎么办怎么办。。。于是我又拿着现在的钥匙来回连续开关开关，哎，有反应了，还好还好，然后闲着没事，就想启动车子看看，谁知道钥匙拧到启动那里，发动机吃吃吃一直想不停，就是呢种打火的时候刚开始的声音，但是一直响不停，也不着火，钥匙也在启动那里，刹车也踩不动，妈呀，车报废了。。。。。咋整啊，好好的车让我捣鼓的开不了了。根据您描述的情况这是您车辆智能钥匙进水导致的问题，您用钥匙搞造成模块的问题，解决的方法去店里让师傅用电脑重新匹配数据处理的
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13年福特翼搏一键启动没反应客户反映：13年福特翼搏一键启动没反应【车型：翼搏 2013款 1.5L 自动风尚型】 维修过程：经确认故障及以往经验判断免钥匙模块故障
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你好，请问一下：福特翼博1.0T2013款，存在这个问题：之前是偶尔出现，熄火重启后能恢复正常，档位越高越明显，就是加速无力，我观察到当出现问题时，仪表盘的瞬时油耗不增加，即使油门踩到底。但正常时只要深踩油门，瞬时油耗明显上增，动力正常。现在车子一直是这样了。瞬时油耗，5档时最大8格，4档时最大10格，档位越低值越大，但都不会上升。高速时提速很慢，油门踩到底油耗也不增加，速度慢慢起来，想超车根本不行。感觉就是喷油量被控制了你的意思是车辆发动机电脑限制了发动机的喷油量，因为电脑是通过某些传感器的信号号进行控制，喷油量大小的，包括氧传感器。进气压力传感器，爆震传感器，都会影响电脑控制喷油量的！ 如果没有故障码，只能看数据流，判断相关的传感器有没有问题 别的方面影响的还有油路，积碳
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟(对，错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下，在ECU的控制下，电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置，此时机油压力施加在叶轮室的左侧，与壳体这个问题是判断问题，请判断。
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