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技师刘佳你好,我是汽车大师专家技师-卢礼文,很高兴为你解答。
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技师刘佳车辆名牌给我看下
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懂**q车架号吗
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技师刘佳车辆名牌呀
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技师刘佳什么发动机520,N46吗
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懂**qn46
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技师刘佳把发动机最前端两个电磁阀哪里的照片拍照片给我看看
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技师刘佳老板,图片给我看下
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懂**q
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技师刘佳电磁阀动过没有
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技师刘佳看看电磁阀插头有没有插错
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技师刘佳然后动了正时这一块,对发动机调笑值先清除一下试车
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懂**q现在稳多了
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懂**q
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技师刘佳
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懂**q传感器没有动
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懂**q
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技师刘佳没有动?之前有没有这个故障码呢
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技师刘佳现在有空气流量的故障码
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技师刘佳进气管那块的碳罐管子有没有插好
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技师刘佳把发动机的空气流量的数据流给我看看
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技师刘佳他有两个空气流量的数据流,一个测出来的,和一个电脑计算出来的
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懂**q嗯嗯现在吃几口饭,等等回去测一下
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技师刘佳嗯嗯,好的
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懂**q
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懂**q
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技师刘佳数据流还可以
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技师刘佳现在还有什么问题,发动机还有哪些异常
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技师刘佳刚刚有点事去了
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技师刘佳不好意思啊
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懂**q现在就是有一点点抖动
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技师刘佳故障码还有哪些?
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技师刘佳你删除学习值后,要出去跑跑
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技师刘佳还有这个痒传感器问题,看看吃醋是不是搞乱了,混淆,会引起发动机怠速不稳的
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懂**q我看看
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技师刘佳嗯嗯
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懂**q
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技师刘佳嗯嗯
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技师刘佳清除自适应
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技师刘佳还有对气门升程系统限位学习下
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懂**q清除自适应
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技师刘佳对的
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技师刘佳你动了正时就需要清除
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懂**q
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技师刘佳能清楚的选项都清楚
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技师刘佳就痒传感器这个故障了哦
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懂**q出来这个传感器故障就抖了
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技师刘佳痒传感器的嘛
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懂**q就是
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技师刘佳你把前痒拔一个
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懂**q氧传感器就没用拆
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懂**q拔了一个
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技师刘佳那你维修前有没有读取故障码
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技师刘佳还有就是3缸,和4缸的喷油嘴插头有没有动,有没有插错
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技师刘佳那个3缸的线和4缸的线差不多
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懂**q没有
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懂**q以前没有这个故障码
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技师刘佳故障码是混淆啊,你拔一个前痒第一列的看看报什么故障码
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懂**q
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技师刘佳这个是不是2列的呢
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技师刘佳顺着插头看痒传感器是2列没错吧
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懂**q就插头就没有动
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懂**q这
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技师刘佳之前没有这个故障码,插头也没有动过,确定没动过,那就不应该了
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懂**q嗯嗯
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技师刘佳痒传感器这快就是没碰过他对吧
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技师刘佳那给我看看痒传感器数据,还有点火喷油正时
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懂**q哦
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懂**q
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懂**q
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技师刘佳喷油的
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技师刘佳4个喷油嘴的喷油正时
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技师刘佳这个你拔了痒传感器应该发动机就没有抖动了
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懂**q
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技师刘佳在没有任何操作发动机报痒传感器混淆,那就是痒传感器相互之间存在监控问题
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技师刘佳正时不对,发动机漏气,都不会出现混淆故障。
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技师刘佳你看你维修过程中有没有碰到过痒传感器这快的线路
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懂**q喷油嘴插反有没有这种症状
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技师刘佳23缸的喷油时间存在差异,你看看喷油嘴插头
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技师刘佳34缸的喷油嘴容易插错
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技师刘佳你说你也没动过喷油嘴呀
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技师刘佳这样就不好下一步检查了
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懂**q那我看看34缸插头
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懂**q喷油嘴动过
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懂**q是氧传感器没有动
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技师刘佳那你看看先
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懂**q好的
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技师刘佳没时间给你解答啦,时间快到了,你要是看不出来插错,你就把3和4的对调试下车看看,
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懂**q应该就是23插反了
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懂**q34
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懂**q应该就是34插反了
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技师刘佳因为痒传感器这快你没有动,那就只能看看喷油嘴这快,正时的话,能不能出去跑跑,有时候需要负荷跑才可以出正时故障
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技师刘佳你换过来现在怎样了
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懂**q现在没出现了
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懂**q
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技师刘佳咦
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技师刘佳怎么你不早点看看呢
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懂**q还有这个机油故障是不是发电机有问题了
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技师刘佳醉了,差点要搞死人去
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懂**q
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懂**q现在就以前这两个故障码了
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技师刘佳发电机会有影响
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技师刘佳但是你需要看看油位传感器本身有没有问题
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懂**q哦
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技师刘佳有BSD通讯故障,你可以拔了发电机插头看看
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技师刘佳看油位能不能测量
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技师刘佳既然发动机不抖了,时间刚好到了,我就先撤了啊
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技师刘佳辛苦了,😁
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懂**q嗯好的👌🏻
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技师刘佳可以给个好评哦,都不容易呢
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宝马N46发动机四缸瓦架裂了,换了瓦架还是一直报4缸故障,请问大师怎么回事了
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宝马n46发动机 四缸瓦架裂了,一直报s四缸,现在把四缸瓦架换了,安装好还是报4缸故障,请大师指点一下怎么回事了根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的问题,我们这个发动机出现这个4缸失火,按照我上面跟你描述的维修方案处理一下解决问题,检查一下气缸压力,因为咱这个发动机一直处于这个发动机抖动失火问题,按照我上面跟你描述的维修方法处理一下解决问题 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么14年宝马5系N20发动机,水温高但是不报警,通过数据流看到水温经常能达到113度左右,感觉风扇转的晚,109度左右才开始工作,换了节温器,但是换之前没报故障码,请问师傅知道还可能是哪里的原因么【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】 这个是正常的宝马电子扇一般是108°左右转。
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2宝马5系N46发动机,2缸4缸失火,偶尔不工作,4缸严重,2缸工作若,换了点火线圈,火花塞,1缸和4缸串了喷油嘴,故障都没有解决,缸压这都正常,请问还需要检查哪里?能给个好的建议吗?万分感谢根据您的描述,此车4缸失火,偶发性失火!点火线圈,喷油嘴,火花塞!抖排除,气门室盖已换新的,曲轴箱和进气系统无漏气,缸压没油问题!您只能更换电脑版,或者维修电脑版了!
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09年宝马5系N46发动机,跑了18万公里,2缸工作弱,4缸基本不工作,电脑检测,2、4缸失火,更换了点火线圈,火花塞,1缸和4缸串了喷油嘴,可故障没有解决,缸压都正常,请问还需要检查哪里?给个建议吧,万分感谢根据您的描述,此车第4缸失火,偶发性失火!点火线圈,喷油嘴,火花塞!抖排除,气门室盖已换新的,曲轴箱和进气系统无漏气,缸压没油问题!您只能更换电脑版,或者维修电脑版,更换喷油个点火驱动!
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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你好,我宝马5系报140604的故障码,换了点火线圈 对换了火花塞,检查了喷油嘴,都没有问题,但是3缸6缸的平稳值一直偏高在1.3-1.5之间,发动机感觉有点抖根据你的描述需要检查一下缸压是否正常,要是都正常就有可能是发动机模块有问题了。
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11年宝马535,直列6缸发动机节气门换了还是有第一个故障码,第二个故障码是什么问题引起的?你好,第一个故障不是节气门的问题,是可变气门气门升程的这个电机的问题, 第二个问题是凸轮轴调节电磁阀或者执行器的问题
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09宝马520 换了机油散热器垫,冲洗了一下发动机就出现机油压力低故障码,请问大师怎么回事了用油压表测量油压是否正常,如果油压正常那么检查机油压力传感器以及线路
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09款宝马520,停一会就不好启动,启动了抖动继续才正常,下面就是发动机故障码,请问大师怎么回事了,经故障码显示是发动机电脑内部故障,如能进发动机电脑系统,请检测电脑是否损坏更换
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2024-07-11
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