车子放两三天就没电了锁车休眠电流是0.5A_宝马_宝马X1

最佳答案

您好，根据故障描述和测量，通过断开蓄电池配电盒上部的正极线，休眠电流依旧。只有通过SBK的供电线没有断路，漏电位置锁定在该供电线。结合电路图分析该供电通往机舱，主要给方向机，起动机，发电机及相关部件供电。建议尝试检查涉及部件有无异常。检查kcan电压及通过节点分解，确定故障范围。进而确定故障原因，祝工作顺利！

车子放两三天就没电了锁车休眠电流是0.5A

刘佳

擅长：

专家技师

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响应时间:2分钟

2021-04-13 10:55:44

技师刘佳

你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
技师刘佳

您好，有没有加装改装
铭**

加装的行车记录仪取了也一样
铭**
铭**

这个继电器是什么继电器啊
技师刘佳

有没有故障代码
铭**
技师刘佳

行车记录仪拆掉也是放电吗
铭**

嗯拆了也放电
技师刘佳

重点检查报故障代码的这几个模块有没有进水腐蚀
技师刘佳

Kcan故障导致的放电
技师刘佳

KCAN电压多少，
铭**

KCAN是哪跟线
技师刘佳

座椅模块插头上有一对双绞线
铭**

主驾驶座椅下面那个模块吗
技师刘佳

是的
铭**
铭**

哪一个插头
技师刘佳

车子铭牌发我，我看一下电路图针脚
铭**
技师刘佳

好的，稍等
铭**
铭**
技师刘佳

右侧两个插头上有没有双绞线
铭**

那两个排插吗？
铭**
铭**

我把总插头取了有3组双绞线
技师刘佳

嗯，稍等我确定一下针脚号
铭**

绿色那两根插上插头量一根0.56 一根4.43
技师刘佳
技师刘佳

红色方框插头的5号6号针脚
铭**

钥匙打开后一根0.6 一根1.6
技师刘佳

插头插着测的吗？0.6的是几号针脚
铭**

插着插头测的 6号脚0.6
铭**

5号脚1.6
技师刘佳

嗯，这样休眠后测一下电压多少
铭**

两根线的电压都要量吗
技师刘佳

是的
铭**

6号脚0.75 5号脚 0.97
技师刘佳

这么快休眠了？
铭**

嗯
技师刘佳

5号对地电阻多少
铭**

插头取了量吗还是插着插头量？
铭**

插着插头量 865
技师刘佳

插着测
铭**

之前我把大的插头取了后来插上去后故障码都变成了历史故障了
铭**

然后清除故障码后就没有故障了
技师刘佳

休眠电流有改善吗
铭**

之前是0.51 现在是0.49
铭**
铭**

这个继电器还是一直工作
技师刘佳

好的，这个应该是总线端继电器，稍等我查一下
技师刘佳

吃口饭😂
铭**

要的要的我还是吃饭嘿嘿
技师刘佳
技师刘佳

您好，左脚脚步空间有个上图的模块CAS.
铭**

那个继电器就是管这个的吗
技师刘佳

然后尝试把26和35号针脚取出来，分别测一下插头公、母两端的电压
技师刘佳

不是，继电器是总线端的，双稳态的
铭**

哦
技师刘佳

嗯
铭**

我还没拆我现在拆下来量量
技师刘佳

嗯嗯
铭**

盒子那边一根3.97 一根0.95
铭**

线这边一根0.6 一根1.54
铭**

而且取了插头后仪表不显示了
铭**
技师刘佳

嗯，座椅模块拔掉测一下，线的电压
铭**

拔了一根0.51 一根1.4左右
技师刘佳

天窗模块断开
铭**

天窗模块在天窗上面吗
技师刘佳

是的
铭**
铭**

怎么拆呀
技师刘佳

卡子扣上的
铭**
铭**

拆下来了取哪个插头
铭**

脚步空间的线头要恢复过去不
技师刘佳

恢复
技师刘佳

应该是最右边的插头，14个针脚的
铭**

取了
技师刘佳

电压有变化吗
铭**

一根0.6左右一根1.3左右
技师刘佳

还是在CAS那端测得线对吧
技师刘佳

然后测一下线的电阻
铭**

脚步空间的线插头恢复过去了的我是在座椅模块那里把插头取了量的
铭**

对地电阻一根1087 一根870
铭**
铭**

量了电阻的时候仪表显示这个
技师刘佳

您把刚才三个模块的插头断开，测一下相同颜色的线上的电阻
技师刘佳

应该是线路有问题，对地电阻应该无穷大才对
铭**

车辆进入系统就是脚步模块吗
技师刘佳

就是上图，左侧脚步空间的
铭**

哦
铭**

这3个模块插头都取了量对地电阻吗
铭**

这3个模块都取了量对地电阻的时候有时候无穷大有时候870左右
铭**

副驾驶有继电器在响的时候就有870左右电阻
技师刘佳
技师刘佳
铭**

摸清规律了只有量对地电阻的时候副驾驶有一个继电器会工作15秒左右（电阻870左右） 15秒后继电器停止（电阻无穷大）然后把表针拿开的时候副驾驶继电器还要工作15秒左右然后才停止工作
技师刘佳

哪个继电器，拍一下照片
铭**

看不到在保险盒内部
技师刘佳

您把这个盒子插头拔掉，测一下休眠电流试试
铭**

我把3个模块拔了现在耗电电流是0.18
铭**

副驾驶的模块还没拔
铭**

那我再把那3个模块插上去再把副驾驶的模块取了试试？
技师刘佳

嗯，同时出问题的可能性不大，应该是某一个有问题干扰的
铭**
铭**

我把这个取了然后电流就在5.几到3.几跳动
技师刘佳

模块所有插头拔掉
铭**

全部拔了是0.41
技师刘佳

好吧
技师刘佳

关键是kcan.电压不正常
铭**

电压应该是多少呀
技师刘佳

两根线电压相加接近5伏
铭**

副驾驶那个模块是网关吗
技师刘佳

是的
铭**

我把那些模块都取了量电压相加也只有2伏
技师刘佳

是的
技师刘佳

这样吧，您拍一下蓄电池上部的配电盒子
铭**
技师刘佳

您用什么设备测得休眠电流
铭**

万用表
技师刘佳

嗯，所有插头恢复，在测休眠电流时，逐一断开蓄电池配电盒上的红色线，一根一根拔
铭**
铭**

都拔了还是0.46
技师刘佳

我去，不能吧
技师刘佳

您听一下机舱里面水泵有没有工作声音
铭**

没有声音
铭**

刚问了车主电瓶是刚换的
铭**

换了电瓶是不是需要匹配呀？
铭**

如果水泵响的话那会是因为什么问题啊
铭**

刚刚发动机里面在响但是摸不到是哪一个
技师刘佳

如果水泵响。可能是水泵插头腐蚀导致的
技师刘佳

蓄电池匹配不影响放电，只影响充电
铭**

水泵在哪个位置啊只听到响一直都找不到在哪里
技师刘佳

发动机右侧，下部，排气歧管下部
铭**

要举起来才弄得到吗
技师刘佳

是的
铭**

我把水泵插头拔了插头很干净没有锈蚀
技师刘佳

哦，拔掉后休眠电流一样对吧
铭**

水泵没有响是发动机里面在响
技师刘佳

什么样的声音，哒哒响吗？
技师刘佳

看一下是不是发动机上部的电子气门伺服马达响的
铭**

只有测电流的时候才会
技师刘佳

根据您刚才断开正极线测量的结果，那根红色线是通往机舱的。主要给方向机，起动机，发电机供电的
技师刘佳

重点看一下这几个部件
铭**

好