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就**险abs泵能喷油,没有分配阀,abs泵直接到刹车分泵上的
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技师蔡旺请我配件原厂的吗?刹车总泵的空气特别难排,最好在更换总泵的时候,总泵里边加上刹车油,这样好排空气,或者用作用工具抽
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技师蔡旺作用工具
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07年皇冠3.0,行驶20万公里。提速不爽,感觉动力不足。检查了氧传感器,空气流量计,大气压值,汽油泵压力数据比较另外一台车数据都是差不多。已经更换火花塞,清洗油路积碳,拆排气管后面三段看过没堵塞,三元催化器拆前氧及后段排气管时已经检查过没堵,排气管两边出气感觉一样。电脑没有故障码,开起来升挡平顺,发动机怠速安静平稳,开起来上120公里都没问题的,就是提速感觉动力不够,不爽。你好,这种情况的话如果油路,跳火都没问题的话,排气管三元也没有堵塞的话这个动力不足的话重点先检查一下缸压看是否正常,其次正时系统看下有没有错乱,还有就是变速箱磨察片是否薄了导致动力不足的,一般影响动力的这几个方面问题大点
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06年皇冠发动机大修,换了凸轮轴气门可变正时齿轮(小的那个),本来是异响才拆机头装好后静音,解决了,可是新的问题出现,故障码:P0023凸轮轴位置“B”执行器电路/开路(组2) 用电脑清楚后试车不到二十米马上亮,更可气是划行灯都亮了,故障码:C1202 刹车增压传感器电路范围(发动机控制系统故障),一缸那边的那个调节正时油压的控制阀更换新的也不行,线路检查过没有断开,有12v点,求解这个情况是要重点检查一下,可变正时调节器的线路有没有问题?
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丰田皇冠05年,3.0v6 ,电脑报故障吗2列一号氧传感器 已经换了一个前氧传感器 问题没解决 跑了几天故障吗又出来了 尾气也还是很重的味道 还有一个热车熄火半个小时之后启动之后前面可变气门正时里面会持续几秒时间异响冷车启动没事电脑读数据流可变正时1断开可变正时2接通还有很多数据前氧监控1可用前氧监控2不可用蒸发排放1可用蒸发排放2不可用好多都是一边有, 这个数据流怎么看 可能是正时可变链轮有问题吗检查测量一下更换缸压是否可以达到12个压力,是否偏差超出1个以上。检查喷油嘴是否密封不良或者堵塞。主动测试VVT是否工作。
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丰田皇冠零八年的车跑12万公里,凉车一切正常,热车怠速抖动缺缸,三钢和四缸拔下点火线圈插头发动机没有反应,挂档慢慢就熄火了,放P档空加油门加几下就好了。电脑读不出故障,汽油滤芯,油路,进气道,气门积碳,节气门,全部清洗过了。火花塞已换。有时候开一个月也不会出现这毛病,有时候频繁出现。求大神。。。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃~+5℃区间范围,着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟,比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少,热车最多。看这烟不像烧机油,我接触过许多烧机油的车,冒蓝烟,也冒白烟,但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟,冒很多很浓的白烟,白烟在空气中能自己消失,说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫,所以我特意检查了一下。发现:1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察,发动机运转状态下,液面也很平静,也没有冒泡现象,也没有喷水现象,防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状,水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水,一轰油门轰出好多水,那水非常清澈透明没有红色,判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事,是燃烧好的表现,但是白雾太多太浓了,总感觉不对劲,是路上正常车多好几倍了。有的师傅说,是因为我这车没有三元催化器,再加上车子排量大,所以才这么多烟,我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当,燃烧不充分导致的,但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫,但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现,不知道有没有这种可能。 【车型:90年代日产公爵王,不是皇冠2005款,车型表里没有这个选项】你好,这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了,如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了,因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的,如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了,而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台!希望我的回答可以帮到您!
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12代皇冠,刹车很软,换了两个总泵,还是不行,没有地方漏油你好,刹车很软,首先检查刹车系统里面有没有空气,刹车系统有没有漏油的情况建议重点检查刹车真空泵有没有问题。
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前两天向您咨询过皇冠刹车偏软的故障 更换完刹车总泵之后故障依旧 是否要更换ABS如果刹车总泵换了不行只有ABs泵了,建议更换ABs泵排气后检查刹车情况。
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刹车很软,刹车油排空很多次了主要是总泵间隙还有总泵,其他的不会导致刹车软
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我拆了ABS的油管了按照正常的方法排空了但没有刹车,也用过电脑跟着排气也不行,请问是什么问题这种情况有可能是总泵的气体没有排出来,或者是总泵本身的问题
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刹车很软 换过刹车油 排过空气了 正常挂上档 不踩油门 慢慢溜车 刹车踩下去一半都刹不住建议重点检查刹车总泵和ABS泵。ABS系统里面那几个故障码与刹不住这个故障没有什么关系,做一下横摆率零点校准应该可以清掉故障码
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