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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-崔自刚,很高兴为你解答。
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技师张光庆故障码照片有吗
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悲**5
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悲**5车不着火
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悲**5123缸没有缸压
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技师张光庆17年自由光?
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悲**5四缸正常
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悲**5对
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悲**517年的
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技师张光庆缸盖的液压控制气门机构油压低。
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技师张光庆做什么维修了?
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技师张光庆P1523-VVA低油压 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 满足以下条件时,该诊断会持续运行: 发动机起动。 机油温度低于或等于 45°C(113°F)。 ECT 低于或等于 45°C(113°F)。 机油温度在 ECT 的 6°C(43°F)范围内。 未设置以下项的活动故障: 机油温度传感器(EOT) 发动机冷却液温度(ECT) 歧管空气压力(MAP) 气压计(BARO) 凸轮轴位置(CMP) 曲轴位置(CKP) 进气温度(IAT) 设置条件: 发动机转动时,PCM 在标定时间内检测到进气歧管脉动小于 12。 缺省操作: 这是非MIL故障。 可能原因 机油油位低 机油和/或过滤器不符合 OEM 规范 机油变质 到达多重空气系统执行器的发动机油压力不足或过高 正时皮带断裂 / 气门弯曲或断裂 动力控制模块(PCM)
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悲**5换火花塞,机油,变速箱油
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技师张光庆刚换完就这样了?
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技师张光庆换的什么机油?
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悲**5刚换完,换完之后他出去了,着了两三个小时,然后放了一晚
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悲**5放了一晚,第二天又开了一个小时吧 之后车就熄火打不着了
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悲**5嘉实多磁护
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技师张光庆现在机油液位看了吗?
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悲**5看了
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悲**5没问题
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技师张光庆那要看缸盖机油压力了。
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悲**5之前车主一直换嘉实多磁护了
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悲**5那机油压力不足会会怎么弄啊
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技师张光庆需要找泄压地方。
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技师张光庆油泵,油道,还有主轴瓦是不是磨损厉害。缸压
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悲**5现在是他一二三缸缸压没有了
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悲**5然后四缸正常
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技师张光庆4缸多少缸压?
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悲**5四缸缸压块达到 十个多
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悲**5然后然后我用那个电脑做那个动作测试,123缸没反应,四缸有反应
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悲**5?
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技师张光庆正常缸压要180PSI
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技师张光庆
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技师张光庆有机油压力低故障码还是压力低引起可能性大
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技师张光庆内窥镜看看吧
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悲**5看燃烧室吗?
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技师张光庆看看缸壁有无划伤,气门关闭情况
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技师张光庆我这开个会,先留言。
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悲**5这个故障码和更换空气滤芯有关系吗?
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技师张光庆没有
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悲**5我用那个解码器呀做了个动作测试123缸那个没反应,四缸有反应
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技师张光庆看机油压力没问题,内窥镜看着没问题就是液压控制气门机构问题了。
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广汽菲克吉普自由光发动机亮故障灯你好,师傅,根据你车辆的故障描述分析这种情况,建议检查,按照我说的方法进行排除,资料图已发,希望能帮到你,祝你生活愉快!
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广汽菲克自由光闪电⚡️是什么故障码你好,广汽菲克自由光闪电的相关标识是车辆动力系统的故障警示灯。 第一,出现这个故障警示灯的话,建议先清理一下节气门,然后做一下相关的匹配 第二,检查一下车辆进气系统相关的真空管路和碳罐电磁阀有没有漏气的,如果有问题,需要及时维修。 第三,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,这个是需要清理一下发动机内部积碳,检查一下火花塞。
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吉普自由光报发动机油压低压故障码已经告诉了技师需要更换什么,并发了资料参考
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Jeep 自由光 2.4 2016 冷车报故障码 供油电磁阀卡滞 发动机缺缸 加速无力,怠速抖动 ,清除故障码,一切正常检查电子气门执行器,应该是卡住,或者坏了
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Jeep 自由光,启动后低速斗了几下后油门疲软加速无力,估计只有平时一半的动力,没有任何故障灯亮起建议电脑检测,找技师试车,轮胎型号用电脑匹配一下。
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广汽菲克 吉普自由光 事故维修换水箱 冷凝器 龙门架后风散常转 水循环 温度正常 有发动机故障灯
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吉普自由光报故障机油油压传感器低电压是什么问题,它有三个传感器呢
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自由光2.4报故障码机盖开光2电路高压 ,更换了原厂机盖锁块和机盖开关还是一个样子,求救啊大神,有没有专修克莱斯勒或者jeep车的老师指教下根据技师反应问题以及故障码,建议技师先检查机盖开关线路,然后确定配件质量,最后考虑发动机电脑
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你好,17年吉普自由光2.0,跑了12万公里,出现机油压力传感器p0520故障。换了压力传感器,跑了一天又出现这个故障,是怎么了呢?那个机油压力的数据正常嘛!0520 - 发动机油压力传感器电路 工作原理 运行该诊断程序,以确认发动机油压力(EOP)传感器是否具备有效的零压力点(偏移检查)。油压偏移读数本质上是大气压力下传感器的电压输出。 对这种合理性做出了两种假设: 在发动机停止后的一定时间段内,发动机油压力会持续降至大气压力。 在点火开启后和车辆启动前,EOP 传感器会具有稳定的输出电压。 在发动机关闭时间达到校准时间后,使 EOP 传感器稳定(降至大气压力),EOP 传感器偏移测试会在下一次点火开启时执行。发动机起动前,点火开关转到“ON”位置时,会读取 EOP 传感器输出读数。在传感器通电并可以输出有效读数前,需约 20ms 的延迟时间。 在大气压力下,“良好的”压力传感器将输出电压上限和下限内的电压。下限阈值大于零伏,因此可以对车辆进行电路检查。限值间的跨度是因为膜片后在大气压力下体积发生变化的空气量很小。PCM 会确认传感器是否无效,以及如果传感器电压超过正常参数达到校准时间量,将会设置故障。 监控时的条件和设置条件 当受监测时: 满足以下条件时,该诊断运行: 点火开关置于 ON 位置时, 点火开关关闭至少三分钟后。 发动机转速为零。 设置条件: 动力控制模块(PCM)检测到油压读数低于0.29伏(小于0 psi),或大于0.78伏(大于7.1 psi)并提示传感器卡滞。 缺省操作: MIL灯会启亮。 可能原因 发动机油压力/EOP传感器 1动力控制模块(PCM)
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仪表显示维修变速器,故障码为TCM电源控制电路高压,踩油门失去动力,更换变速箱油后依然出现发动机故障灯和维修变速器提示。车型是2016款jeep自由光2.0L优越版1.根据您所描述的故障原因有,变速箱电脑供电线路故障,变速箱电脑故障导致没有动力
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路虎极光故障码提示燃油压力过低,怎么解决?
汽车发动机正常工作需要多个系统协同工作,其中燃油系统就是一个非常重要的角色。 燃油系统包括油箱,燃油泵,燃油滤芯,油管,燃油压力调节器,高压油泵,高压油轨,喷油器。燃油泵从油箱把油吸来泵进汽油滤芯经过
精选问答
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沃尔沃s80l故障码显示燃油压力低
沃尔沃s80l故障码显示燃油压力低在汽车行业,沃尔沃s80l是一款备受瞩目的豪华轿车。然而,最近一些车主遇到了一个共同的问题,即燃油压力低的故障码显示。本文将详细讨论这个故障码及其可能的原因,并给出相
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电控发动机的燃油压力低会引起发动机不能起动或运转不良故障,这故障可能是由于(),压力调节器或从油箱到燃油滤清器连接的任何地方有阻力所引起的
电控发动机的燃料压力低会导致发动机无法起动或运转不良。 此故障可能是由()、压力调节器或油箱到燃油滤清器的连接中的某个位置存在阻力引起的。 a .燃油滤清器堵塞b .回油管至油箱管路堵塞c .脉
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2022-05-11
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