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技师侯圣余你好,我是汽车大师专家技师-侯圣余,很高兴为你解答。
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你好,
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技师侯圣余您好,有没有做过相关检查
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技师侯圣余故障代码截图有吗
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换了个节气门,
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出现下面两个故障码节气门那两个就加不起油哦
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技师侯圣余更换节气门后故障依旧?
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清除后又正常
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是的,
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拆车的节气门
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技师侯圣余嗯,插头针脚有没有问题?
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没测量哦
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几个针脚怎么测量
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技师侯圣余如果更换节气门后故障依旧,需要测量一下
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技师侯圣余插头四根细线,两个粗线,共六根线对吧
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是的
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技师侯圣余拔掉插头,测量一下四根细线电压分别多少伏
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基本0v
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有一根5v
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技师侯圣余嗯,一根5伏,一根接地
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4.95
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其他三根0
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技师侯圣余其他两根电压有吗
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有0.01
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技师侯圣余嗯,节气门拆掉了吗
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没有
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有一个换下来的
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技师侯圣余也可以,插上节气门。
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插上了
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技师侯圣余万用表红表笔接5伏的,针脚,然后黑表笔分别接其他三根线,
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技师侯圣余看一下几号针脚是出现5伏
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0.81
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4.91
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4.13
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这是三根小线
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?
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技师侯圣余嗯,0.81和4.13的两个针脚多少号
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081是4号
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技师侯圣余嗯,
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4.91是6号
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4.13是1号
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正常吗?
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技师侯圣余嗯,这样,您插上节气门插头,手动翻转节气门翻板,观察4/6号针脚电压变化状态
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4号上升翻动
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6号不变
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技师侯圣余这两个电压值相加始终等于5伏才对
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技师侯圣余如果电压不变,说明位置传感器有问题
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4号和6号相加?
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红表笔接在2号针脚哦
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技师侯圣余是的,电压相加
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黑笔测量4和6
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技师侯圣余红表笔分别测4/6,黑表笔接地
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6号没数值的?
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技师侯圣余4.13的是几号针脚
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1号
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技师侯圣余嗯,搞错了
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技师侯圣余1/4是信号,红表笔分别测1/4
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技师侯圣余黑表笔接地
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技师侯圣余1/4相加大约5伏
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是哦
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同一个位置约5v
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技师侯圣余是的,肯定是同一个位置
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翻板翻了两个位置测量,两个线约5v
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技师侯圣余是的,如果约五福就正常的
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那是什么问题呢
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跟节气门没关系?
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技师侯圣余故障码有没有?
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技师侯圣余目前,电压关系正常,对吧?
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故障码就是发给你那些
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开起来就亮了故障灯就开始加不起油了
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清除后又可以开,开开出来又不行,又要清除
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技师侯圣余如果电压正常的话,建议您测量一下发动机电脑针脚处的电压,电压关系是否一样
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技师侯圣余故障出现时再去测量这两个电压的关系
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会电脑版有问题吗
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技师侯圣余这种情况也不排除电脑板的问题,在发动机电脑针脚处测量电压,如果故障出现时,电压也是保持这个规律,那就说明是电脑板的问题
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第一个故障码影响吗
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那个电子气门校
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调校
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技师侯圣余第一个故障码不会导致加不上油
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这几个线到电脑版针脚图有吗
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技师侯圣余现在在上下班途中,手机上没有
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那现在证明节气门插头线路没问题咯
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技师侯圣余如果发动机电脑插头电压正常,就说明线束没有问题
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那个电压。
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技师侯圣余信号电压
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技师侯圣余您好,测量了吗
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宝马三系怠速加油门正常 跑起来加油门没反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:相关电路图已经提供,根据电路图检查下线路,一般都是线路故障 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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宝马三系怠速加油门正常 跑起来加油门没有反应
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你好!我的宝马3系320(老款)(06款)怠速时会发出尖叫声,如果加一点点油门就没有了,这会是什么原因呢?谢谢指教!你好!我的宝马3系320(老款)(06款)怠速时会发出尖叫声,如果加一点点油门就没有了,这会是什么原因呢?谢谢指教! 这个异响需要听一下是哪个部位发出的,要是在气门室盖部位发出的话就有可能是他坏了导致的
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宝马3系加大油门后会突然熄火 么怠速 为什么?
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你好,宝马3系n46发动机冷车加不上油门,怠速突突发动机出现抖动等相关问题,车辆特别是冷启动,根据实际情况要考虑故障代码以及车辆的综合整体因素,一般情况下遇见过可能的这种故障情况,第一种就是气门的损坏,第二种就是正式齿轮的故障,第三种就是发动机的气缸床垫,二损坏之后造成长时间静态停放的时候,防冻液渗入到燃烧室内这都是实际遇到过比较多的几种故障情况都产生的状态就能启动,出现异常抖动,需要运转一会儿才能恢复正常。可以参考重点这几项以及实际的故障代码来做车辆的诊断维修。
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04年宝马3系加速无力,空加油门行,跑不起来,4000转只能到60码,没有故障码建议先检查三元催化,然后检查变速箱
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宝马三系N46发动机,报一缸熄火,急加油门加不上,怠速抖动,急加油门还放炮首先排除缺火气缸。然后再检查混合气。有没有漏气部位,这种情况漏气居多。
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06年宝马3系N46B20冷车加油直接熄火,转速抖动反而往下掉。怠速1分钟左右加速全部正常。谢谢!根据你的情况、可能积炭问题、建议清洗一下然后电脑升级一下就可以解决问题
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04年3系宝马6缸行驶原地加油门正常!就是踩住刹车就踩油门没反应
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