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技师段衍镇请问您是什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？ -
空调继电器在哪里
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13款逍客
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2.0的
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇位于保险盒内部内置继电器 -
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请问是这里面的哪一个
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技师段衍镇内置集成的 -
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技师段衍镇保险丝检查有没有烧掉的 -
这个压缩机保险在哪里
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我就是不知道是哪一个
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技师段衍镇内置电路板集成不是的表面的继电器。 -
哪一个这个压缩机保险片
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压缩机保险片在哪一个位置
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇 -
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技师段衍镇53号位置 -
这个车自动变速箱的升/降挡开关在哪个位置
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技师段衍镇升降的开关的话应该是位于阀体上。 -
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这个是什么继电器
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技师段衍镇 -
这个车升降档开关不是单独在外面的吗
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技师段衍镇应该不是单独在外面 -
好的，等下我在看看
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技师段衍镇嗯 -
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仪表和压缩机恢复了
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然后，变速箱，方向机，智能钥匙报CNA通讯故障
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这个是什么问题
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老师，在吗？
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技师段衍镇这种情况需要考虑一下CAN网络以及终端电阻问题以及数据总线节点。 -
这个车数据总线节点在哪个位置
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或者终端电阻
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技师段衍镇主要在发动机电脑以及车身电脑里面。 -
意思是有可能这几个电脑版有问题
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技师段衍镇是的 -
这个车的CAN数据线有没有共同连接的地方
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比如说向这样的共接的接点
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技师段衍镇发动机电脑和车身电脑他俩共同组成一套can网络来供其他电脑进行一个信息的交换，发动机电脑和车身电脑之间的can通讯线路，就是他们的一个总线。 -
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这种接线包里面是没有CAN连接的地方吗？
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技师段衍镇发动机电脑和车身电脑他们俩之间再can通讯线路，任何一个插接口都是一个数据节点 -
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技师段衍镇这个的话你需要去查询一下准确对应年款配置车型的电路图。 -
每一个电脑版是一个数据节点，中间没有共通的连接点吗？
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技师段衍镇发动机电脑和车身电脑，他共同组成一个车身网络系统，他俩之间的通讯线路呢，就是一个主要的数据通讯线路，其他的电脑都在这套组通讯线路上，这套主通讯线路出现问题，就容易导致多个模块报通讯故障。
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09年日产逍客一启动车后风扇就高速转不停，把电空调压力开关插头后就不转，一插上就转，同时没有空调压缩机电源
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16年，东风日产逍客2.0t发动机，故障现象是启动着车后开空调，空调压缩机，离合器工作三秒钟就停止工作，看空调面板的数据流都正，空调压力开关的数据流找不到，有能力的接，这台车搞死了好多个人了，搞不好根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理，） 建议：（资料图也发，可以进行参考一下） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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车现在开空调低压管结冰 换过里面的温控开关 清洗过前面扇热网 高压表工作时显示250低压表2—3之间 发动车之后加油不到两分钟马上结冰 等一会里面就没有冷气啦 但是压缩机还在工作 请问一下这是什么问题
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日产逍客11年，11万公里。车子放了一个月没开，然后空调就不制冷了，吹出来的都是热风，感觉压缩机好像不工作了（因为之前开空调会有明显的声音）您好，根据你的描述，建议您检查以下几个地方， 1，空调泵是否损坏， 2，空调冷媒是否泄露引起不足， 3，空调系统电路发生故障， ， 以上3个原因都会引起空调制冷不足，
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汽车维修专家你好 安装倒车雷达后突然出现下面问题。 第一次打马达的时候发动不了，第二次打马达的时候发动了。发动机故障灯和滑行故障灯都亮了。师傅在重新调试和电脑操作后，发动机只需要打一次马达就能启动了，故障灯也灭了，不能再亮了。 安装师傅说现在都正常了，以后不出现这样故障灯亮的问题。但是我不放心了。 请问：1.师傅的话可靠吗？是不是骗我？ 2.通过电脑操作随便能灭或随便设置能故障灯亮还是灭吗？如果接线问题导致的故障灯点亮重新调整线路之后，然后把故障灯消掉之后，现在没有故障，后期一般是没有问题的。
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汽车加了制冷液不制冷了！我空调之前有用的！就是开一档效果不好开2档效果很好！然后家里空调缺氟了！就在淘宝买了制冷液.也买了汽车专用的制冷液！现在加了直接没用了！而且开acc！压缩机直接工作了！以前开的时候过一段压缩机才工作！现在问淘宝工作人员说加之前没有放气！我是按他们操作视频加的！现在没有用了就说我没有放气！他们视频里也没有说要放气！郁闷呢您可以看一下高低压力，高压1.5左右低压0.3左右，建议冲洗水箱冷凝器。如果压力高了可以放一些。也可以找更专业的服务站给您重新抽真空冲氟利昂！
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车开了8万公里，7万公里的时候换过一次火花塞，因为汽车抖动。最近车加速又开始抖动，然后发动机故障灯亮。我去了4s店，工作人员说，之前换的火花塞不是原厂的，建议更换成原厂火花塞。维修后，工作人员又说是非原厂的火花塞损坏了点火线圈，然后还要需要更换点火线圈。嗯，是不是被4s店忽悠了，其实一开始就是电火线圈的问题，请专家指导。您好，火花塞引起的可能性不大。
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逍客。我是搞修理的。车第一次启动非要打火1分多钟。还要带油门。但是只要着车了。熄火后10分钟内启动一切正常。发动机也没有任何故障代码。然后。我给汽油滤换掉。没用。我怀疑是汽油磅内部泄压。也更换了。还是没有效果。喷油嘴也洗了。但是只管了一天。第二天还是老毛病。。火花塞我都换了。现在车主反应还是不好打火。我真抓狂了。到现在还没解决。急。。车子有15万公里了。
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11年日产逍客，点火启动后，跑了大概20多公里，都很正常，到了加油站踩了一脚刹车，不是急啥那种，然后ps灯，abs灯常亮，气囊灯闪烁，油门没反应，方向盘助力泵应该是不工作了，得用很大劲才能拧动，熄火后几分钟再点火，直接出现上边的问题，第一脚油门转送到2000就下去了，再踩就没反应了，重试了几次都这样，后来找人啥的熄火了大概半个点，再点火启动后就正常了，开了100多公里都没病了，这几天上下班(外企)开着也没问题了，就是想问下，这个情况大概是什么原因，还会不会再出现客户您好根据您的问题，您这个属于死机现象，跑个3到5天不出现就没有事。
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12年逍客，前雨刷器不受控制，后雨刮器正常，只要打着火雨刷器就不停的转，之前出差3个月没开车，拔了电瓶放在车库里，回来发动车子，打开前雨刮器不刮水，喷水正常，后雨刮器工作都正常，后过了一天，前雨刮器恢复了正常，现在又出现了上面讲的前雨刮器不受控制一直刮水的现象，汽修厂说调节棒，刮雨电机都没问题，可能线路故障，想请问专家到底啥情况需要检查雨刮器，电机里面内部滑道是不是联电
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开瑞开瑞X6空调压缩机不工作怎么回事？
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