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技师李旭你好，我是汽车大师银牌技师-李文俊，很高兴为你解答。 -
你好
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技师李旭应该到4S店检查一下变速箱油是否够 -
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技师李旭油量不足会导致变速箱过热 -
油是刚换不到一个星期
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技师李旭换过也要检查一下是否够油、还有连接散热器管道是否堵塞导致散热不好 -
油够的，换了了5.2升的新油
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技师李旭以上都正常就看看传感器线路有没问题，传感器本身故障 -
定速巡航100没问题，超了就会有提示⚠️出来
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技师李旭是的，所以油跟油的型号跟散热重点检查 -
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技师李旭直接放出来就6升变速箱油用机器换就12升 -
？什么意思，就是刚好1:2？
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技师李旭就是说他不用机器换直接把变速箱油放出来就要加6升油 -
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技师李旭用机器更换就需要12升油 -
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技师李旭如果你是直接放出来加5.2应该差0.8有油尺的话也可以看 -
好，知道了
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技师李旭🙂
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打开车门后仪表盘不亮（正常时打开车门后仪表盘是显示路虎标志与公里数），按一键启动一点反应都没有，自检模式也无法进入，大灯也无法开启，仪表盘好像断电了似的；但奇葩的是按记忆座椅按钮时仪表盘中间又能显示相关的提示。车门能正常感应解锁、上锁，中控屏以及音响、行车喇叭、超车灯等等能正常使用。 第一次出现故障：7月29日，发现故障为 下午六点（约），故障解除为 晚上九点四十分（准）。 当天预约了师傅中控汉化和安装踏板，汉化后车子能正常启动，安装好踏板后去启动车子时故障出现了；直到晚上九点四十分车子就恢复正常了，当场立刻接电脑检测一切正常~无故障代码。 第二次出现故障：8月1日，发现故障为 下午一点（约），故障解除为 下午六点十分（准）。 买了两张碟片与U盘，首先播放了碟片听了几分钟；隔半小时后再次到车子打算试U盘音乐时故障又出现了；直到下午六点十分车子又恢复正常了，当场又立刻接电脑检测显示分动箱控制模块故障、风扇继电器故障；开出去转一圈回来再重新接电脑检测一切正常~已无故障代码。 第三次出现故障：8月11日，发现故障为 下午一点半（约），故障解除为 下午五点四十分（准）。 8月10日中午跑了两百公里的高速，下午车子就扔在酒店的露天停车场日晒雨淋着；直到第二天（11号）下午一点半去启动车子时故障又出现了，直到下午五点四十分车子又恢复正常了，车子能启动后就不管了~锁车就走了。 第四次出现故障：8月12日，发现故障为 下午一点（约），故障解除为 下午六点十分（准）。 8月12日下午一点（暴晒）去启动车子时故障又出现了，直到下午六点十分车子又恢复正常了；当时觉得不对劲所以立刻开车回广州，第二天（8月13日）直奔专修路虎的门店接电脑检测一切正常~无故障代码，而且还重复检查了几次。 第五次出现故障：8月19日，发现故障为 下午两点（约），故障解除为 下午五点半（准）。 8月18日下午跑了两百公里的高速，到达目的地后车子就扔在酒店的露天停车场暴晒着；直到第二天（19号）下午两点去启动车子时故障又出现了，直到下午五点半车子又恢复正常了。 这段时间为了排除是否与踏板有冲突~于是把踏板线也断开了可故障依然照出不误；因为现在涉及了三方，打算直接把车子放到4S里来个全车检测，出了结果再下定论；可现在车子已经摆在了4S店里三天了，今天去问了还是检查不出问题，还说不排除要检查全车线路；我是真的急了，第一次买平行进口车就碰到这情况可真够闹心的。
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路虎揽胜低档域灯闪烁伴随变速箱故障路虎揽胜低档域灯闪烁伴随变速箱故障，先检查换档模块的线有没有磨破皮，分动箱电源线是不是正常！不正常要检查线路！
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14款，路虎揽胜8HP波箱，拆变速箱用吊发动机吗？大力鼓螺丝怎么扭14款，路虎揽胜8HP波箱，拆变速箱不用吊发动机的，拆大力鼓螺丝要把左前轮的内衬拆了，左边排气管两个15的螺母拆了，就可以用中号快速 拆了
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路虎揽胜高速路报变速箱过热更换变速箱油 检查变速箱油冷却器！
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路虎揽胜变速箱报P2700-7根据故障码内容 是变速箱内部的机械故障
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路虎仪表显示变速箱故障根据您的描述为仪表显示变速箱故障！故障码为车身模块的无线数据，首先检查变速箱和车身模块，以及换挡杆之间的can线电路是否有虚接，搭铁，对正极和负极短路！如果都没问题建议刷新车身模块和变速箱模块！
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14年路虎揽胜行政版。水箱怎么拆针对路虎揽胜拆水箱，必须把前杠拆掉才可以的。
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路虎漏防冻液 开锅了 重新启动车后 变速箱不跳档您好。根据您的现象描述，建议您去维修站处理一下水管，由于水管漏水，造成发动机高温，变速箱的散热是通过冷却液来进行散热，而高温后无法给变速箱散热，造成变速箱保护无法跳挡
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路虎揽胜4.2T变速箱一直保持3档车辆目前的状态。技术上判断变速箱阀体损坏造成的车辆故障。必要的话建议更换变速箱阀体后试车
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路虎揽胜变速箱电脑通信不了什么问题变速箱供电搭铁，CAN线电压正常，考虑变速箱模块。
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