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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师冒志伟车子现在在维修现场吗?
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匿名网友现在下班了。
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匿名网友今天弄了一天。
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匿名网友我想理通一下思路。 今天都搞懵了。
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技师冒志伟如果连续多踩几次制动踏板,踏板会高度会好起来,证明刹车片间隙过大。
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技师冒志伟刹车片和刹车盘或刹车鼓之间的间隙过大。
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匿名网友前后刹车片我都换新的了。
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技师冒志伟不是新旧。分泵的自由行程太大就会这样。
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匿名网友那这种只能考虑后面的刹车。
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匿名网友因为我换后面的刹车片比以前的要薄一点。
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匿名网友后面是鼓刹,前面是碟刹。
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技师冒志伟厚薄没有关系。
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技师冒志伟主要看分泵开始动作到刹车片接触产生制动力的行程。
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匿名网友像现在这样来看。,这个行程太短了吧?像你说的那种方法,我还没有试过。
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匿名网友但是开的感觉来说。,轻轻踩一下。有制动,但是你保持踏板那种程度。那种制动就消失了。
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技师冒志伟刹车踏板保持在那里,从有制动自动变成没有制动?
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技师冒志伟是这样吗么?
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匿名网友对
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技师冒志伟是这样么?
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匿名网友是的
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技师冒志伟踏板确定没有松开么?
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技师冒志伟当时的刹车制动力比较强么,减速比较明显么?
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技师冒志伟还是说非常轻微的那种,轻踩踏板?
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匿名网友没有
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匿名网友轻微踩的
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匿名网友如果你跑快来。,紧急制动。他的那个自动效率是有的。
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技师冒志伟那这个就不一定了。
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匿名网友反而紧急制动。踏板还踩不下去,abs起作用。也能杀得住车。
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技师冒志伟如果非常轻踩踏板刹车开始有效果,后面热了就不一定了。这个就不好判断。
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技师冒志伟我的意思是不要紧急的那种刹车。
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技师冒志伟通常的那种减速。
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匿名网友通常减速那种没有。
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匿名网友踏板会跟着下去。
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匿名网友慢慢轻微踩刹车。 可以感觉得到他那一瞬间有。但一会儿就跟着下去了。 就要踩到底才会有。而且效果不太好。
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技师冒志伟通常的那种减速,然后踩着刹车踏板不要动。制动力会慢慢消失么?
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匿名网友会
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技师冒志伟好的,先检查一下刹片的间隙,看一下各个管路接口有没有漏油。 排除这二个原因,直接更换刹车总泵。
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技师冒志伟排空千万不要用脚踩。加压排空。
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匿名网友我现在唯一没有检查的,就是说刹片的间隙。
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技师冒志伟明天看一下。
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匿名网友其他的都检查了,都已更换了。
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匿名网友总泵也换新的啦。
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技师冒志伟好的。
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匿名网友排空我用的是从上面打压下去。,不行。
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匿名网友然后我又试着从下面抽。 也不行。
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技师冒志伟新的也不一定是好的,多判断一下。
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技师冒志伟原理就是这样。
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匿名网友Abs泵会有这种原因吗?
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技师冒志伟几乎不可能。
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匿名网友总帮我是这样测试的。,把已经做好的两个油管堵头。直接堵住总磅的两个油管。踏板踩不下去。
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匿名网友你觉得这种方法可以吗?
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技师冒志伟可行的。做的蛮仔细。
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匿名网友这种方法就可以排出总棒。内泄的问题。
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技师冒志伟对的。
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匿名网友然后我就连接总棒。到abs,他有两个油管进油的abs对吧?他分别是前面。两个油管。后面共一根。让他经过abs泵,我也有把他的。出油孔也堵住。也踩不下去。
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匿名网友我是分段堵下去的。
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技师冒志伟对的。
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技师冒志伟做的非常仔细。
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匿名网友但是有个问题。总梦到as连接。都没任何问题,但是接下来这个就出现个问题。 我赌4个轮子的油管,不让他进分泵,他后刹。有个三通。我直接把两边堵住,不让他分到左右的分泵,前面是两个分开堵的。第1脚踩下去是到底的,但是第2脚踩不下去踩到中间。
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技师冒志伟你的意思,总泵到ABS泵输入与输出都没有问题,对吧?然后从ABS泵分配到自动分泵的时候就有问题了,对不对?
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技师冒志伟制动分泵。
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匿名网友没有,我的做法是没有让油进自动分泵
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技师冒志伟在终端处堵住分泵?
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技师冒志伟就在分泵入口的管子那里?
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技师冒志伟把4个分泵口子堵死?是这样么?
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匿名网友没有,从abs泵那里出来的铁管。他是不是要接一根软管才到分泵,我就是在接软管那个位置。把他堵住。
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匿名网友才到制动分泵
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匿名网友也可以像你说的那种,把4个分泵口子堵死了。
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技师冒志伟好的,在那个位置堵死没有效果,对不对?
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技师冒志伟线路太长的话就会不一定,因为拆卸的时候会损失制动液。
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匿名网友对
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匿名网友第1脚踩下去是空的。
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匿名网友第2脚踩下去就是到一半。
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匿名网友现在能做的就是像你说的那种。,就是说刹片的间隙。
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技师冒志伟先看下间隙看。
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技师冒志伟线路越长越要打折扣的。
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匿名网友好的,现在只有这种了。
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匿名网友如果正常的
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技师冒志伟你看下车身底盘下面有没有感载比例阀。
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技师冒志伟如果有,也排空。
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匿名网友没有
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技师冒志伟好的。
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匿名网友我找了半天也没找到。
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匿名网友从abs棒出来。直接到分泵去了。
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技师冒志伟好的。
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技师冒志伟查看一下刹车片间隙。
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技师冒志伟沿途的管路接口一定要看一下有没有泄漏。
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匿名网友嗯,行
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匿名网友正常的话那只能换一个总泵了
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技师冒志伟如果都正常,再换一个制动总泵。
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匿名网友好的
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这个车的油不过来,问一下这个油泵的保险丝和继电器在什么位置?根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:柴油版瑞迈车子没有油泵保险,继电器的,他是直接高压泵计量单元电磁阀控制的。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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哪位师傅知道18年江西五十铃迈瑞EGR废气在循环阀和节流阀是一个东西吗?如果不是一个东西这个EGR阀在什么位置呀那位师傅帮忙指导一下吧你好,根据您的故障分析,18年江西五十铃医EGR阀的位置和节流阀的位置在哪,EGR阀的位置在发动机的上方,节流阀在进气管连接之处,也就是节气门。
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江西五十铃瑞迈皮卡2018年 燃油故障灯亮了 (油是满的,燃油指示灯下面有一个小长方形一起亮的),在挡位里面 油门两千转以上就会出现 ,松点油就会消失,如图 请问 这个叫什么故障灯。你这个车看看,是不是还有加尿素的。2000转以上会烧尿素的。
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师傅你好,我开的是五十铃瑞迈皮卡,柴油车,刚买两个月5000公里左右,然后刚做过首保,然后更换了柴滤,但是现在开车一档二档加油的时候就会显示这个标志是什么原因?是因为油不好吗?还是因为油门给急了?还是因为什么?另外我想问一下温度零上了我加0号有事没有啊?这个车太挑油了,害怕不行?请问各位老师傅能不能帮忙回答一下?谢谢柴油滤清器含水报警,需要排水或更换柴油滤清器,0度左右可以加0号油,如果过低建议加10号。
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你好师傅 我的车是江西五十铃瑞迈皮卡车 没修之前是水温是6~7格第八格已经闪了 【红色】 后来我去修车店 换了一个接温器 修了车以后的情况是 温度大多数是5格 有时又降温到4格 可是每开一次车负水箱里面的水都会不见点 这是什么情况你好,这种情况的话有时间先检查一下有没有泄露的如果没有的话这个估计管路有空气排下空气然后水加够就可以了,这个只要不是经常少的非常多水温不高正常就没事的,可以放心的。这几个没事如果经常少水有可能缸垫有问题
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新提出来的五十铃瑞迈柴油,东北海拉尔地区当时车里车里有零号柴油一月提的加了200元-35的混在一起了,开了300公里早啊打火正常,开出去没有多远就自己熄火,故障灯量起,手油泵按没有反应一直很软,拖到暖库以后一个小时后正常打车有正常了,开走以后又加了400元-35柴油,开着都很正常,但是到了800公里,油表又显示2格油时候,也就是今天打车正常开走不远就又是自己熄火,牵到库里,用电吹风吹了一会,手油泵下面放了一下油又有油流出,手油泵去发动机的油管用电吹风风吹了一下油流出,打车不给油不愿意着车,后来正常但是故障灯一直量,电瓶零线也断过了,还是量,请问是什么故障您好,清洗一下油箱。更换一下柴油滤就可以解决
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