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技师李培雄您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答 -
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技师李培雄数据流我看看 -
你好，这种情况会是哪里问题大一点，喷油嘴吗
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看燃油的还是进气压力的
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技师李培雄燃油 -
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技师李培雄我怀疑氧传感器 -
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技师李培雄稍等，我看看 -
好的
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痒传感器换了没多久
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技师李培雄低压400千帕低压没问题 -
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技师李培雄高压我没看清 -
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技师李培雄混合气浓了 -
高压燃油压力吗
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技师李培雄嗯 -
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技师李培雄燃油修正看起来混合气浓了 -
我再发给你帮我看看，我给可以直接加你微信你帮我诊断一下，我私转包给你
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技师李培雄不加油门 -
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技师李培雄怠速，看燃油修正。拍照吧，不要录视频看 -
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技师李培雄视频太大。下载慢 -
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技师李培雄怠速看一下燃油修正，确定不缺缸吧 -
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技师李培雄现在已经停用了 -
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技师李培雄你现在缺火数据里面有没有失火 -
这个是哪里出问题了
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技师李培雄回复一下，我给出可能性。给你方向 -
好
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加油门时，缺火气缸4和2数值显示2
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技师李培雄嗯，那么可能是2-4缸喷油嘴不好。引起的 -
缺火气缸3也会显示数值2，加油门时，现在感觉油门能起来，开车路试呢开不出20米就感觉油门稳不住，要熄火
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技师李培雄氧传感器插头拔掉，你再去试试车 -
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技师李培雄我知道你刚换的 -
这个车喷油嘴可以洗吗
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拔了插头也一样
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技师李培雄可以清洗，要专业设备 -
老火，我们市里好像没有这个设备，
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技师李培雄😂 -
好的，我拆了痒传感器插头拔了试一下告诉你
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你别离开哦
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技师李培雄一直在呢 -
好了大哥
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前后都拔了
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技师李培雄😂 -
油嘴你觉得给还会有问题
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技师李培雄拔前氧不好使吗 -
后痒今天新换的，
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刚拔了前痒不行
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技师李培雄好吧 -
在拔痒传感器前，感觉油门就能起来了
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只是没试车
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你觉得油嘴给还需要处理
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技师李培雄油嘴稍后再说吧，你多试试氧传感器的问题。 -
好的
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大哥，现在我回到厂里又把传感器插上去也正常呢，应该不是传感器的问题吧
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技师李培雄再试试，我只能看出来混合气不对
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凯迪拉克赛威，10年，20万公里，开车时或者怠速时，怠速不稳，想熄火，踩油门无力。
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凯迪拉克赛威，一开始怠速不稳，刚才红绿灯等车起步时，皮带滋滋响，加不上油，然后就熄火了，发动机里很大的糊味怠速不稳，皮带滋滋响，加不上油，有很大的糊味，出现这个情况检查发电机皮带，涨紧轮，测量发电机充电量，可能皮带磨损，发电机不充电。糊味的来源主要考虑皮带，机油和防冻液，检查是否渗漏或者异常。
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凯迪拉克赛威sls.10年，3.0。每次加完油就很难打🔥，开动之后再打🔥就基本正常，在加完油后出现这种情况【车型：SLS赛威】。而且平时怠速不稳车辆，有时打火不好打，熄火时也不好熄火，油耗突然变大建议您检查碳罐电磁阀，以及喷油嘴，座椅记忆可能和车子电量有关系哦，检查电瓶状态是否很好。
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2011年的凯迪拉克赛威，行驶过程中偶尔出现顿挫，有时候还会熄火，怠速有时候还会出现油门忽高忽低的游车现象，故障码如下建议去维修站检测进气支管是否有漏气现象，以及读取数据流来观测数据流是否正常
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凯迪拉克赛威，车开起来很肉提速很慢，油耗特别大，市区内将近20个油，但是高速油耗不大，发动机怠速时有不规则抽动，不是很明显。发动机也没有故障码建议更换空气流量计
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凯迪拉克赛威10款3.0 跑了15万公里 发动机亮黄灯，故障码P0017 加速，怠速都是正常的 有时会自动消灯，过一段时间又会亮起来。 有时行驶过程中也会消失。是发动机正时链条的问题，需要更换发动机正时链条。
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12年凯迪拉克赛威3.0故障现象就是一打着火隔几秒就会熄火，而且踩油门没有反应，怠速不稳，发动机抖，还有一个故障现象就是有时候不好启动，需等个几秒就可以启动了把图片中5伏参考电压1下的传感器插头拔掉，看拔掉哪一个后电压恢复正常，检查线路是否对搭铁短路了，
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凯迪拉克赛威变速箱换挡缓冲比较大，特别是上坡。整个车身在松油或者再加油时候颤抖的厉害。没有任何故障提示。
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我的车是12年凯迪拉克sls赛威2.0T，故障灯亮着，车子总是没劲，速提不起来，油耗大很，14.6个油百公里，发动机有异响，用万用表检测上面显示故障码是p1101和p0010，请各界大师帮帮兄弟
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07年凯迪拉克赛威2.8排量 最近跑了一趟高速，提速过程中发现变速箱有明显顿挫，开到120码时转速升高，后来行车电脑显示变速箱油温过高，请怠速行驶，开到服务区后停了一会又好了，但是变速箱依然有顿挫感，回来以后测了一下故障码显示以下几个故障，望大师帮忙分析一下故障，谢谢！！！变速箱油放出来看下里面有没有铁渣子之类的东西，如果有证明内部有磨损的地方，需要维修变速箱，如果没有的话，油脏的话把油换掉，变速箱电脑也有可能坏
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怠速多少转正常在车辆运行过程中，怠速是指车辆在没有踩下油门踏板的情况下，发动机保持正常运转的转速。怠速转速的合理范围会受到多个因素的影响，包括车辆的类型、发动机技术、气温和海拔高度等等。柴油车怠速多少
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