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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友火花塞，点火线圈以更换，没有这个熄火故障了 -
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匿名网友你好 -
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匿名网友现在是空气流量2可信度，进气门积碳 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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匿名网友感谢
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你好，宝马X1，报进气门积碳，和空气质量可信度，节气门和进气岐管都洗了，清楚故障码跑几天还亮，请问怎么处理你好，宝马X1，报进气门积碳，和空气质量可信度，节气门和进气岐管都洗了，清楚故障码跑几天还亮，请问怎么处理【车型：宝马X1(进口)】 措施:对车辆进行编程设码即可。
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11年宝马x1亮发动机灯报废气触媒转换器前氧传感器2可信度和进气门积碳升级电脑刷写程序，对调氧传感器
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宝马X1打着车怠速抖动 清洗油路，节气门 ，还是抖 报故障码三条 2B65，2B67和2889进气门积碳 啥问题师傅你好，你这个情况就两个问题导致的，一进气漏气导致的，二节气门有问题导致的，建议你电脑读取数据流，这样就可以确定问题了，电脑读取进气压力数据流
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以更换火花塞，点火线圈，空气滤芯，清洗节气门，熄火故障没有了还是抖动，仍然报空气流量2可信度，进气门积碳该车更换过配件后仍然报空气流量2可信度，进气门积碳 建议读一下空气流量数据 用化清清洗空气流量计
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宝马X1/2013款进口E84的18i自然吸气7万公里，N档R档低速或制动后下抖动，N档不抖动，节气门夏天洗的，燃油滤一个月前换的，火花塞一周换的，空气滤清器一个月前换的。
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国五的车还能上牌吗？2010款 宝马x1进口版2.0L自然吸气手自一体，11万公里烧机油，发动机报废气触媒转换器2故障，前几天换了整车油水，气门室盖，现在开起来噪音大，时速100公里时车子轻微抖动，开空调还有机油味进入车内，比之前还差些了，怎么回事？烧机油能解决吗？你好，烧机油的话主要是外部废气阀内部是活塞环缸筒间隙大气门油封老化导致的。抖动的话油路跳火积碳及进气系统烟雾剂看是否漏气
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您好汽车大师，进口宝马x1故障灯显示驱动装置出现异常，打火困难，检测说空气流量计坏了还有燃油电磁阀也坏了，是大问题吗，要多少钱比不上现象非常明显，所以必须要让修理厂的修理工进一步确认问题的所在，然后再做相应的处理工作，都要到维修站去做处理，只会增加维修成本
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宝马X1 2012款 进口 2.0T 冷机启动后声音大，应该这款宝马都是这个问题，车子也开的不是很多，最近几个月发现启动后排气管黑烟很浓，会不会是烧机油，行车电脑显示器的菜单里看了发动机机油量正常，车子已经开了13万公里，一直加的95号汽油，排气管黑烟是烧机油还是积碳问题，应该怎么去检查或者保养！机油也定期更换的 变速箱油换过2次！6万公里换一次！还有一个问题就是开到时速100多公里时方向盘有点跳动！不知是哪里问题！车辆可以参考我的描述，根据实际情况，车辆应该存在燃油品质太差，火花塞的未及时更换。喷油嘴的不密封造成了车辆的故障体现。测量的抖动必须要先做四轮动平衡。
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2012款进口宝马X1，xDrive20i，目前10万公里。问题1是出车位低俗转向时感觉使不上力，前轮位置有抖动，加点油门好一些；问题2是刹车的时候，当减速至停止时，前轮下方咯噔咯噔两下，不是那种正常的干净利索的感觉。您好，根据您描述的这个问题。首先检查一下节气门。这个有可能是节气门积炭，导致发动机内部燃烧室的混合物比例不一样，发动机动力下降。再加上你转动方向的时候发动机有负荷。所以会产生抖动的现象。除此之外再用电脑连接车上OBD接口，检测一下发动机的数据流是否正常。
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2012款宝马进口x1 28i 现行驶124000公里，从18年开始出现动力衰减，涡轮增压器，高压油泵，低压油泵，点火线圈，喷油嘴换过3租，火花塞换过10组，电子节温器，前后氧传感器，三元催化，水箱，全部都换的新的在这一年当中，我还打开过缸盖清理过活塞上面的积碳以及用核桃砂清理过气门积碳，现在车的动力急剧衰减，表现为加速不行，提速慢，发动机发闷，一组火花塞只能用几千公里后就明显感觉发动机没劲儿发闷，换一组新的火花塞动力会恢复一点，发动机不报故障！！现在车的动力大不如以前，修了一年多了至今没人能解决我得动力衰减问题！根据您的这个描述，如果描述准确的情况下来讲，根据这些数据反馈，这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确，也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信，或者说车辆最开始最初级的维修，全部使用了副厂零部件，经过使用的副厂零部件，对自己的维修不准确，甚至一度怀疑更换的零部件存在问题，而没有任何征兆，就盲目的重复性进行更换，直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机，动力输出不够，最基本的，车辆怠速读取发动机运转情况，车辆跑起来的时候，急加速的过程读取发动机的涡轮增压，控制压力，增压压力已经达到多少了，这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量，这是必须检查的基本参数。
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节气门积碳清洗多少钱，节气门积碳
什么是节气门积碳清洗节气门积碳清洗是一种常见的汽车维护保养项目，旨在清除节气门上的积碳。积碳是指发动机运行过程中，在进气系统中形成的一种沉积物。长期驾驶后，积碳会在节气门堆积，导致节气门无法正常打开或
汽车发动机
2023-08-21
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时，在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置，此时机油压力施加到叶轮室的左侧，导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度，使进气正时推迟(对，错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下，在ECU的控制下，电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置，此时机油压力施加在叶轮室的左侧，与壳体这个问题是判断问题，请判断。
故障维修
2022-05-11
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节气门积碳清洗有必要吗多少钱，节气门清洗和积碳清洗一样吗
【节气门积碳清洗有必要吗多少钱，节气门清洗和积碳清洗一样吗】什么是节气门积碳清洗？节气门是汽车发动机中的关键部件之一，它控制着空气和燃油的混合比例，对发动机的工作效率和排放水平起着重要作用。然而，随着
汽车发动机
2023-08-21
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降，是宝马车主的一大烦恼。那么，究竟什么是进气门积碳？它是如何形成的？进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移，汽车
汽车故障
2023-05-03
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宝马进气门积碳故障是怎么解决
宝马进气门积碳故障常常会导致引擎失效和驾驶体验下降，是宝马车主的一大烦恼。那么，究竟什么是进气门积碳？它是如何形成的？进气门积碳是由于油品残留、TVC、发动机排放和其他因素造成的。随着时间的推移，汽车
汽车故障
2023-04-28
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发动机气门不严谨，发动机气门积碳怎么清理
发动机气门不严谨，发动机气门积碳怎么清理发动机气门是引擎中的重要部件，负责调节进出气门的开关，控制燃烧室内燃烧气体的流动。然而，长时间的使用和不当的维护往往会导致发动机气门不严谨，并引发发动机气门积碳
汽车发动机
2023-07-28
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节气门积碳清洗有必要吗知乎，节气门清洗和积碳清洗一样吗
标题：节气门积碳清洗有必要吗？知乎上讨论的热点问题！了解节气门清洗与积碳清洗的区别！1. 节气门积碳清洗的必要性近年来，随着汽车的普及和使用时间的增长，一些车主开始关注节气门积碳清洗问题，他们纷纷询问
汽车发动机
2023-08-21
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汽车积碳了，怎样才能把汽车的积碳排尽？
汽车有积碳很正常。所有的发动机都会有积碳，这个问题不用太担心。如果积碳没有积累到一定程度，就不会影响发动机。清理发动机不同位置积碳有不同的方法。比如节气门需要拆下来清洗，喷油器可以用燃油添加剂或者一个
故障维修
2022-05-11
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怎样清洗节气门积碳，如何清洗节气门积碳
清洗节气门积碳是汽车维护中非常重要的一项工作。节气门积碳会导致汽车动力下降、油耗增加、尾气排放增多等问题。下面将介绍如何清洗节气门积碳，从而提高汽车的性能和节能减排。为什么要清洗节气门积碳？车辆运行一
汽车发动机
2023-08-21
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怎么清洗节气门积碳，清洗节气门积碳多少钱
怎样清洗节气门积碳？清洗节气门积碳多少钱？什么是节气门积碳？在汽车发动机燃油喷射系统中，节气门控制着进气量的大小。然而，随着汽油的不完全燃烧，积碳会在节气门和进气道内积聚。这种积碳会影响到汽车的工作效
汽车发动机
2023-08-21
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