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技师李晓刚您好,我是汽车大师金牌技师-李超,很高兴为您解答!
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技师李晓刚什么发动机
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匿名网友N52
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匿名网友
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匿名网友下午那会儿路上熄火之后待稍微冷却了打火发现风扇是常转状态 读数据 水温只有不到80℃
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技师李晓刚估计水泵坏了
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匿名网友刚刚开回来又都是正常的
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匿名网友上下水管温度也没有什么问题
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匿名网友电脑诊断没有显示水泵有问题
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技师李晓刚看现象是的
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技师李晓刚读下水泵转速呢
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匿名网友一分钟110转左右
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技师李晓刚开暖风读
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匿名网友明早去看下
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技师李晓刚开暖风转速应该到200左右
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匿名网友他这个水泵是电子水泵 换防冻液的话怎么排空气
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技师李晓刚更换的话水泵,节温器,防冻液一起
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匿名网友我想先把他防冻液换了
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技师李晓刚没有用
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匿名网友对了的 一套都给他换了
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技师李晓刚拔掉水温传感器启动
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技师李晓刚就可以排空气了
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匿名网友意思是把水温传感器拆了就可以排空气
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技师李晓刚拔插头启动,不是拆了
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技师李晓刚这种方法比较简单了
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匿名网友排的彻底不
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匿名网友下午那会儿风扇一直转着不停 就感觉是空气没排完
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技师李晓刚水壶那里一直出水就没空气
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匿名网友好的 明天先试试 还没操作过宝马换防冻液
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技师李晓刚嗯,这个方法是比较简单的,正规的操作方法不是这样的
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匿名网友正规的方法是如何操作的
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匿名网友像维修站的操作方法
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技师李晓刚具体步骤431特殊功能里面有,点进去有详细说明
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技师李晓刚开钥匙小灯,暖风最高风量最低,油门踩到底,水泵工作15分钟左右
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匿名网友好的 明天弄卡起了再找你
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技师李晓刚👌
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11年宝马x1 十几万公里,发动机异常,功率下降!第一次报这个故障的候是下高速,然后突然感觉踩油门车子不走,我立马停路边熄火,重新发动,显示发动机功率下降,车子这时候可以走,但是感觉没有力,后来到了汽修厂换了伺服马达,开了两天又报这个故障,今天是换的第二个伺服马达消除故障,开了半天,刚刚去启动车子又报这个故障,故障能消除,但是开一会又出来,连续换了两个拆车的伺服马达都还是开两天又报警,有时候是行车途中,这两次是发动原地怠速几分钟后报故障,大师傅们我这个真实故障到底是哪里?是偏心轴传感器问题吗?(但是电脑测没有偏心轴传感器的故障)还是控制伺服马达主电源的那个螺栓松了?下面是两个汽修厂两个电脑测出来的故障你好,根据你的描述,这种情况要分几个阶段来解决。故障点肯定还是在电子气门系统上面,既然现在已经换了电子气门的电机,那就把它给排除掉,下一步你需要做一个电子气门的学习,如果还是这样你得检查一下偏心轴,然后换一个偏心轴的传感器,如果还是出现这种情况的话,那就很有可能是发动机电脑的问题。 不过你也可以按照论坛上面的方法来检查一下。
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疑难杂症,10款进口宝马x1,发动机报警,师傅看下故障码什么原因(因为之前车子冷启动抖动,两个月前清理过进气歧管,燃烧室,加过清洗剂,还换了别人拆车件的节气门,车子后来冷启动就不抖动了然后前天车子没油了,在高速上加了95号油,下了高速,在国道上,车子突然给油不走,当时发动机还没报警,我立马停路边,熄火重新打火,然后车子就发动机报警了,但是车子还能开,到了修理站清了故障码,但是跑了两天突然又报警了)师傅看一下是引起的,不胜感激!是节气门不好,还是进气传感,还是伺服马达,或是后氧,不会都要换吧,还是其中一个坏了引起的连带问题车辆故障电子气门系统故障。根据故障码。给出建议。更换偏心轴电机 检查偏心轴磨损情况。酌情更换。更换气缸列一后氧传感器。然后试车观察车辆故障
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2012款宝马进口x1 28i 现行驶124000公里,从18年开始出现动力衰减,涡轮增压器,高压油泵,低压油泵,点火线圈,喷油嘴换过3租,火花塞换过10组,电子节温器,前后氧传感器,三元催化,水箱,全部都换的新的在这一年当中,我还打开过缸盖清理过活塞上面的积碳以及用核桃砂清理过气门积碳,现在车的动力急剧衰减,表现为加速不行,提速慢,发动机发闷,一组火花塞只能用几千公里后就明显感觉发动机没劲儿发闷,换一组新的火花塞动力会恢复一点,发动机不报故障!!现在车的动力大不如以前,修了一年多了至今没人能解决我得动力衰减问题!根据您的这个描述,如果描述准确的情况下来讲,根据这些数据反馈,这个修理厂针对此关车辆的技术了解严重不正确,也就是说车辆的这个维修充分反映的一点就是车辆在检查完全不自信,或者说车辆最开始最初级的维修,全部使用了副厂零部件,经过使用的副厂零部件,对自己的维修不准确,甚至一度怀疑更换的零部件存在问题,而没有任何征兆,就盲目的重复性进行更换,直到车辆追踪没有被解决的问题。车辆发动机,动力输出不够,最基本的,车辆怠速读取发动机运转情况,车辆跑起来的时候,急加速的过程读取发动机的涡轮增压,控制压力,增压压力已经达到多少了,这个必须要看。车辆的三元催化堵塞。燃油供给系统的压力流量,这是必须检查的基本参数。
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宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版宝马x1报故障 (扭矩30Xaa)缺失 股故障是CF63和CF80 车型是13年宝马x1 X设计版【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:更换压力变换器
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10年宝马X1加不起油,读故障码显示图1,清了再读显示图二,节气门在其他修理厂换过10年宝马X1加不起油,读故障码显示图1,清了再读显示图二,节气门在其他修理厂换过【车型:宝马X1(进口)】(微信小程序) 措施:更换气门电机,偏心轴位置传感器及气门室盖总成。
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我的车是宝马x1。2.0进口。13年的车上次保养完跑了6000公里机油报警。这次保养完后1500公里就机油报警了,而且还冒蓝烟。车子现在跑了100000hong。这种情况需要怎么处理。建议尽快维修
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宝马发动机报故障码 车抖宝马发动机报故障码 车抖 【车型:宝马X1(进口) 2010款 xDrive25i】 根据故障码和你的检测结果建议是先更换电磁阀看看故障码有没有变化。
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宝马X1N46发动机等红灯偶尔熄火,报DME曲轴传感器,已换过传感器还是偶尔熄火,又换了一个新的,刚装上好的出去试车故障灯亮又亮了,启动延迟,没波形。检查传感器供电12v,检查电脑到传感器线路正常拔掉传感器看故障码如果变化,就再换传感器
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你好,宝马X1,报进气门积碳,和空气质量可信度,节气门和进气岐管都洗了,清楚故障码跑几天还亮,请问怎么处理你好,宝马X1,报进气门积碳,和空气质量可信度,节气门和进气岐管都洗了,清楚故障码跑几天还亮,请问怎么处理【车型:宝马X1(进口)】 措施:对车辆进行编程设码即可。
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请问下宝马X1进口的,保养一次需要多少钱?需要更换哪些东西?目前四万多公里了大约在850左右
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宝马325i故障码DME进气VANOS
宝马325i故障码DME进气VANOS什么是宝马325i故障码DME进气VANOS宝马325i故障码DME进气VANOS是指宝马车型325i中出现的DME进气VANOS故障码。DME是指数字发动机电子
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宝马320故障码DME发电机通信宝马320DME发电机通信故障码简介故障码是指汽车诊断系统通过扫描车辆电子控制单元(ECU)所获取的错误代码。它们能够帮助技师准确定位和解决汽车故障。对于拥有宝马320
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宝马n46故障码DME熄火汽缸1
宝马N46故障码DME熄火汽缸1在汽车领域中,宝马N46发动机是非常受欢迎的一款发动机,但是在使用过程中,有时会出现故障码DME熄火汽缸1的问题。这个问题给很多宝马车主带来了困扰,因此本文将对宝马N4
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汽车故障码斯柯达 p30c0
斯柯达 P30C0 是一种汽车故障码,它通常出现在斯柯达品牌的汽车上。具体而言,这个故障码是指发动机的温度传感器出现了问题。通过读取汽车的故障码,车主可以对车辆的状况进行了解,并采取相应的维修措施。温
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P2182故障码是发动机冷却液温度传感器2输出信号不正确。这个故障码通常是在汽车发动机水温异常或者发动机呈现不稳定的状况下触发的。在车辆工作时,发动机冷却液温度传感器会在发动机冷却液的温度处于一定范围
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P2101故障码是什么意思?P2101是指节气门执行器控制电路故障。当车辆的电子控制模块发现车辆的节气门执行器存在控制信号异常,会产生P2101故障码。车辆的节气门执行器可以控制发动机的空气和油气混合
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