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技师高晓东你好,低速发冲是吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东嗯,这个情况和混合气,点火这些有关系
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技师高晓东怠速时的转速是否正常
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东可以先加点燃油清洁剂,跑跑高速看是否有改善
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匿名网友
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技师高晓东积碳和燃油标号没有关系的,点火线圈不好的话不光是在30码出现故障,在其它速度下也会出现发冲的情况
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技师高晓东可以用诊断仪看下每个气缸的加速度来判断是点火线圈或者火花塞问题
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匿名网友
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技师高晓东火花塞通用的也可以,但是要铂金火花塞
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技师高晓东火花塞更换之前也是这个情况吧
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匿名网友
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技师高晓东急加速是不是发冲更明显
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东是不是类似于冲击那种
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匿名网友
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技师高晓东嗯,这个还是点火系统问题
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技师高晓东只有30码有,其它任何情况下都没有吗
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匿名网友
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匿名网友
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技师高晓东(嗯,做个各缸的动力测试,如果其中有一个缸动力加速度区别于其它气缸,那更换点火线圈。最好还要测试一下变速箱系统是否正常
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匿名网友好的,谢谢,我先让点火线圈换了试试
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技师高晓东嗯,先做加速度测试,然后再考虑更换点火线圈
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匿名网友加速测试是什么意思?
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技师高晓东就是诊断仪里面的一个选项,可以看出哪个气缸有问题,一般用来判断点火系统故障
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匿名网友可是这个测试过,每个气缸工作都正常
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匿名网友没有失火现象
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技师高晓东有没有看到每个气缸的速度曲线值
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匿名网友师傅说气缸工作都正常
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技师高晓东它是已能量柱一样的形状来显示每个气缸的能量,比较直观。不是失火,点火线圈故障会点火能量降低不是完全不点火
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匿名网友431可以检测吗?
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技师高晓东431不确定有没有这个功能
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匿名网友必须林肯专用电脑吧?
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技师高晓东嗯,专用诊断仪有这个功能,或者拿示波器也可以,不过修理厂师傅很少有掌握这个技能的
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匿名网友那就没用,他们没这个设备
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匿名网友所以师傅你具体怀疑到底是啥问题呢?
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技师高晓东点火线圈可能性较大,
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匿名网友好那就直接换换点火线圈试试看吧
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技师高晓东嗯,可以的
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匿名网友好的
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技师高晓东嗯
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我的是10款林肯MKT自动挡,行驶的时候开到40公里的时候,车子会发生抖动,而且比较厉害。切换到手动挡操作还是会有这种情况,是哪里出了问题呢?
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师傅,12年的林肯MKT,3.5 6AT的波箱,现在11万多公里,每次起步一档上二挡的时候有个像点机运转一样的声音,其他档位没有,二挡降一档的时候又非常的顿挫,感觉像是有东西拽着车子一样,是怎么回事呀?你好,如果变速箱里面发出的话这个变速箱油先检查一下有没有异味磨损,变速箱油没事就是里面有磨损异响的,如果很明显尽量拆开检查一下
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我昨天像你咨询过的,就是林肯MKT2010款防侧滑故障灯总是亮的问题,现在我找到了模块你帮我确定一下,是不是它,而且是不是买个原车的新模块就可以,还需要不要升级?你好,该情况需要更换转向柱模块SASM,也就是组合开关座。更换好以后安装刚买的游丝,然后匹配转向角度传感器数据即可。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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林肯KMT2010年的车,3.5排量,四驱,跑了二十万公里。20-40迈的时候感觉整个车都在发抖。过了四十以后就正常了,哪位大师帮我指点一下,谢谢。也不是每次都抖,大部分时间抖,大油门抖得严重,小油门都得稍微轻点根据您提出的问题,如果行驶20万公里,当车辆提速时出现这种严重抖动现象 原因分几点,比如轮胎花纹变形轮胎老化会产生抖动。或者是轮胎存在松旷现象,也会造成这种抖动,首先要让维修人员帮你举起车辆检查四个轮胎,如果轮胎有变形的或者是轮胎有过度磨损的,需要先更换新的轮胎。 另外 包括传动轴或者是半轴损坏,传动轴失去平衡或者是半轴球笼损坏失去平衡 也会产生这种严重抖动现象 并且还需要让维修人员帮你检查球笼套是否破裂 检查球笼是否磨损,并且检查传动轴和半轴是否存在变形 最后需要更换损坏的半轴或者是轮胎就可以解决了,和电脑检测出来的制动开关的故障代码是没有多大关系的
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在吗师傅,我这边有台11年林肯MKT车辆在行驶过程中车辆跑到120时发动机攒动,伴随着发动机故障灯点亮,更换过火花塞和三元点火线圈,现在陷入困境,我想知道这个车是怎么区分123缸的你好,该车型气缸排列如图所示。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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在吗师傅,我这边有台11年林肯MKT车辆在行驶过程中车辆跑到120时发动机攒动,伴随着发动机故障灯点亮,更换过火花塞和三元点火线圈,现在陷入困境,我想知道这个车是怎么区分123缸的你好,该情况数据流看气缸5确实异常,可以对换火花塞,点火线圈,喷油嘴这些来排除。再检查正时这些。链条是否拉长。感谢你使用汽车大师,祝你生活愉快!
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车型是林肯mkx,自动挡。就是踩油门加速,加速到20多的时候就框的一声速度直接掉下来,但是发动机还在转,继续踩油门发动机就空转。一直没有动力,直接道路救援送到4s店才恢复,但4s店说软硬件都没问题就直接好了。这个是什么问题?这种情况应该是车辆系统程序有问题,或者是节气门儿有问题,导致的,具体还需要用电脑读取一下相关的故障码,根据故障码来,具体确定和分析故障点
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11年林肯MKT加速不顺,尤其是上坡吃负荷大的时候一耸一耸,感觉像高压断火,用电脑检测没有故障码,刚开始失火检测是三四缸失火,换了两个点火线圈之后,报5个缸失火。请问这是不是喷油嘴不行了?用不用一块换掉你好朋友,像你这个发动机报这个多缸失火。这种情况的话,你把火花塞进行更换一套,然后就是点火线圈检查一下。点火线圈点火强度不够的话,把点火线圈进行更换掉。同时,你可以把这个喷油嘴拆下来进行清洗一下。看一下雾化效果好不好?如果雾化效果不好的话,喷油量过大的话,一定要更换掉,这都是喷油量过大引起的,这个多高,随机失火。混合气过浓导致的问题,你可以先吃下,进行清洗一下。看一下雾化效果。
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11年林肯MKT加速不顺,尤其是上坡吃负荷大的时候一耸一耸,感觉像高压断火。用电脑检测没有故障码。刚开始失火检测是三四缸失火,换了两个点火线圈之后,报5个缸失火。请问是不是喷油嘴不行了?需要全部换掉吗你好,失火的话这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多油,火先检查一下,还有进气系统烟雾剂看是否漏气导致的
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有林专修的吗?进口林肯mtk前面碰了下,气囊弹开了,还有个折叠转向柱展开回路。气囊更换了,转向柱没换并了个2.5欧姆的电阻,搞好后故障码能清除,开了3个月,现在又报转向柱展开,能清除故障码,开几天又亮了,又能清除。亮灯大多在早上第一把发动车子的时候。怀疑是并的电阻阻值低了请指点你好,根据您车故障描述,林肯mKT前面碰了,气囊弹开了,更换了个气囊,报转向柱展开并了个2.5欧的电阻故障能清掉,但是跑几天又亮了故障灯怎么回事,一,此故障码,得换气囊油丝才行。
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15款速腾1.6L冷车启动怠速在800-1000转的时候抖动,车热了就不抖,是哪里的问题?
你说的这个问题是比较常见的故障,冷车启动后多发,发动机在冷车启动后出现间歇性晃动,主要原因是供油系统故障,导致这种情况的主要原因大多是喷油嘴堵塞造成的。 发动机喷油嘴在长期使用过程中,燃油中的胶体物残
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