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技师高凤武你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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匿名网友发动机动力降低
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技师高凤武在的,不好意思让您久等了!我看一下您咨询的内容!
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技师高凤武突然间出现的这种现象?还是车子最近做过什么维修以后出现的?车子行驶多少公里了?车龄几年了?用诊断电脑检测的故障码图片您有吗?可以发过来我看看!
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匿名网友
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技师高凤武嗯,这是仪表盘的提示!
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匿名网友车龄2年多,摆了一个月没开,最近出现就去4S店洗了下节气门,后来又出现
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技师高凤武提示发动机动力降低,动力不足!节气门的控制线路及节气门是否检查了吗
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匿名网友这个车4S店的人说节气门拆不下来,要抬发动机才可以拆下来,所以没拆下来洗
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匿名网友没办法检查线路
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技师高凤武节气门清洗干净了吗,确定节气门洗过以后,进气管口都安装好,这种现象一般都是节气门的控制线路及插头有问题及节气门故障引起的!
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技师高凤武抬发动机清洗节气门???不至于啊!不至于抬发动机清洗节气门!虽说清洗节气门有点麻烦,但是不至于抬发动机清洗节气门!这个师傅有点不负责了,不专业!
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匿名网友4S店说要换节气门
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技师高凤武确定节气门清洗干净,节气门的控制线路及插头没有问题,才可以更换节气门的!如果更换节气门可以解决问题,可以让他们更换的,车子在质量保修期的应该可以免费更换的!
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匿名网友节气门总成大概多少钱
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技师高凤武大概1000元左右
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匿名网友我的已经过保了,14W公里
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技师高凤武嗯,公里数超了
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匿名网友这个车问了多少人都是说拆不下来节气门
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匿名网友要好几天才到货,可以继续开吗
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技师高凤武把发动机侧的支撑发动机的机角垫拆下来,下面用千斤顶顶住点发动机,慢慢往下落低点发动机,就可以拆掉节气门的,就是空间有点小不好拆,但是可以拆掉的!
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技师高凤武只要不跑长途及高速,在市区郊区可以临时开的!
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匿名网友👌
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技师高凤武👌,维修更换的时候有什么不懂的可以在咨询我!
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你好,我的别克GL8现在凉车的时候发动机故障灯亮了,显示发动机动力降低,发动机还抖动,加不上油,还显示请检修电子稳定性控制,把把车灭火再重启就好了,但是故障灯一直都是亮着,
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2021款别克gl8 653 仪表显示发动机故障灯亮,有时开车会出现发动机动力降低,侧滑灯亮起,后行驶中踩油门,明显动力不足,修理厂检测故障码显示,与串行数据网关模块失去通讯。您好,根据您的问题描述,以及故障现象和故障码分析,建议及时去维修站重点排查一下线路插头是否有虚接短路现象,其次就是模块本身内部故障,逐一排查一下
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别克GL8 偶发防滑,发动机故障。 故障码P0700 出故障后(发动机灯亮,防滑灯亮,TC灯亮),挂D档冲击,D档后车不加油门不动,手动挡无效,时速仪表不动,停留在之前车速上。走起来后放油门即滑行。停车熄火十几分钟,防滑等灯灭,发动机灯还亮,车一切正常,再过个把小时。发动机灯灭,全正常。没有车速数据,可能是变速箱输出轴转速传感器故障。需要变速箱模块的故障码才能确定具体的原因。
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你好,我的是2010款别克GL8,早上启动后低速行驶100米后突然熄火,就打不着了,隔了一小时再打又着了,可是发动机故障灯亮起,发动机抖动,加不上油,感觉像缺缸一样,到修理厂检测,油泵正常,正时链条正常,说是点火线圈烧了,更换以后仍然不正常,现在正在排出电路故障,请问还需要检查哪里?检查下火花塞以及高压线是否老化,建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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别克gl8发动机抖动异常仪表没有故障灯,检查了火嘴高压包没问题怠速也不稳定,节气门让人清洗过也不行又换了汽油格还是不行,而且高速的时候会熄火公里数是11万公里,搞了很多次都检查不出问题有没有大师帮忙看看根据你描述的故障码来看,车子显示四缸喷油器关闭故障,一般来讲,此故障主要存在于喷油嘴堵塞或损坏,其次是空气流量计存在信号过大故障建议您重点检查喷油器及其空气流量计!
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11年别克GI8 3.0v6发动机,进店时车子难启动,怠速抖动无力,读故障码:燃油压力低,后检查发现排气管有汽油流,后发现是二缸喷油嘴泄漏,更换完喷油嘴后试车,发现车子启动后发动机有异响,加大油门更响,后检查发现应该是高压油泵发出来的,高压压力正常,什么情况?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,高压油泵异响,拆了检查一下凸轮轴,没磨损,换个高压油泵就行了,也就是活塞松旷而已对,其他的就没有啥了。
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别克gl8,2.4版怠速抖动,油门加不上,启动第一脚油门能加到3千转,再加油门的话,加到1千5百转就上不去了,机油抖动无力,节气门清洗匹配,火花塞汽油滤也已更换了,三元催化器也换了。情况还是一样,读取电脑也没有任何故障码,是不是发动机电脑版坏了?你好根据你的描述做一下解答建议检查排气系统
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10款别克GL8,前段时间发动机故障灯亮,故障码为:“空燃比稀少(前排)”,换了火花塞、怠速电机,用清洗剂冲了节气门,汽油机加了燃油宝,然后空燃比稀少的故障码没有了,但又出现“P0507”怠速高,现在挂在P档和N档时,转速一般在1500转左右,其他档位大概在950转左右,最低740转,高速时在2000转时,踩油门无法再加速,除非松掉油门重新踩;低速时,转速降到1000转时会突然升高到1500转,请问,这是什么情况?现在与故障码怠速有时过高,是怠速电机问题,和节气门后方有漏气。详细检查即可,混合气稀就是进入空气过多。
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别克GI8陆尊早上起动时出现TC灯并提示请检修牵引控制系统,发动机抖动。熄火后过几分钟可恢复正常。在行驶过程中有时也会出现丅C灯并提示检修牵引控制系统,出现后加油门发动机感觉无力,转速不升反降需停车后重新起动才能正常您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般都是发动机动力不足引起的这种现象,火花塞点火不好,节气门与加速踏板有故障也会引起,凸轮轴执行器电磁阀及执行器故障都会引起,用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码多少?看了吗?嗯,TC灯点亮就是发动机动力不足引起的,还是上面讲到的,发动机的控制系统的正时调节系统的凸轮轴执行器电磁阀,及执行器,及电子节气门与加速踏板都检查一下!有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障!
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别克GI8陆尊早上起动时出现TC灯并提示请检修牵引控制系统,发动机抖动。熄火后过几分钟可恢复正常。在行驶过程中有时也会出现丅C灯并提示检修牵引控制系统,出现后加油门发动机感觉无力,转速不升反降需停车后重新起动才能正常重点就是要看一下具体是什么故障代码,然后检查一下我上面说的几个方面。重点要检查一下油压和三元催化。
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