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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-曾丽耀,很高兴为你解答。
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平平
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技师李学勤你好师傅,有做过什么检查了吗
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平平保险丝
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平平客户说有热车容易熄火
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技师李学勤还有没有什么故障现象
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平平开起来没什么问题
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技师李学勤故障码能不能清楚
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平平
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平平
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技师李学勤
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平平
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平平
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技师李学勤出现故障之后怎么样才能变好
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技师李学勤重新启动就可以了吗
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平平
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平平
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平平
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平平
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平平
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技师李学勤这个肯定没问题。你把Can线检查一下
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平平
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平平
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平平
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技师李学勤诊断接口6/14针脚,对地电压分别量一下。
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技师李学勤系统进不去是所有系统都进不去吗
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平平
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平平
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技师李学勤
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技师李学勤
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平平
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平平
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技师李学勤不开都不会出现是吗
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技师李学勤应该线路哪里有虚接
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平平
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技师李学勤?
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平平
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技师李学勤
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技师李学勤
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平平
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平平
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平平
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平平
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平平
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技师李学勤稍等,我在外面
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平平
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤这两个是Abs的
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技师李学勤
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技师李学勤这是发动机的
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平平
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平平
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平平
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技师李学勤那你这样修这个车就跟难修了啊
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技师李学勤这是电路问题。
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技师李学勤风扇你检查一下电源接地是否都正常的
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平平
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平平
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技师李学勤
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技师李学勤
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平平
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平平
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技师李学勤你把发动机接线盒那个R8继电器帮我拍个照
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平平
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技师李学勤你用的是app吗?
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技师李学勤你之前可以都可以发图片啊
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平平
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平平
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技师李学勤
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平平
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技师李学勤把他拔了看下这些系统能不能进去
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平平
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技师李学勤你线路完全不通的话,确实很难查的,
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技师李学勤基本上是线路问题
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平平你在哪里上班?
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平平
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平平
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技师李学勤也有可能是网络问题
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福特全顺新时代报车身控制模块与防抱死制动系统控制模块的通讯丢失此车出现车身模块和ABS无法通讯的故障,此问题要检查动力CAN以及网络系统,如果网络正常,可能故障在ABS电脑。
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福特全顺微粒过滤器限制强制动力缸组1新全顺 此车故障现象为仪表动力指示灯点亮,读取故障码为柴油颗粒过滤器堵塞,根据此故障代码,首先读取数据流找到dpf堵塞数据,检查dpf堵塞了多少?Dpf,堵塞200%左右,可直接进行发动机静态再生,当dpf堵塞只达到300%甚至300以上,则需进行dpf压力差复位以及过滤器复位,复位后进行柴油颗粒静态再生。
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江铃全顺6C11一2k327AE后制动卡钳总成(右边)多少钱一个大概一千多,具体你可以问下当地4S店。
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江铃全顺P2463和P246c故障,限制动力,颗粒过滤器积碳积累新全顺 此车故障现象为dpf颗粒堵塞,根据此故障现象,需拆装排气喷嘴清洗排气喷嘴,然后做发动机静态再生,再生可根据dpf堵塞直重复几遍,直到dbf颗粒置被清零。
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福特新全顺V348空调工作正常,它前后不制冷,前置膨胀阀在哪里?新时代全顺 此用户提问的问题为,此款车辆的空调膨胀阀安装在什么位置?车辆空调系统可以正常工作,但是空调不制冷。此车前空调膨胀阀安装在蒸发箱内,更换膨胀阀时,需要将仪表台拆下,将蒸发箱分解掉,空调制冷效果差,检查压缩机发现压缩机内冷冻油变黑,此种故障原因为压缩机拉缸导致,需要更换压缩机清洗空调系统。
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你好,这个故障P246C柴油机微粒过滤器限制—强制动力限制怎么维修您把排气管拆掉,然后里面灌满水,来回洗洗,洗的水不黑不后,把排气管装上去,排气管上面有三个探头,两个十四的扳手拧的,一个17的扳手拧的,把三个探头用化清洗干净,装上去,然后用电脑先消故障码,如果消不掉,进去特殊功能
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江铃福特全顺 V348 2.2T发动机车型:福特全顺 此车故障现象为发动机报尾气排放喷嘴线路开路故障,根据故障码首先测量尾气排放喷嘴,测量喷嘴线路是否供电正常?检查发现线路没有正极供电,找到供电保险丝,发现保险丝供电正常,测量继电器继电器供电线也正常,但是继电器没有控制线,控制线是受钥匙与PcM控制,车辆可以正常启动,所以故障点为PCM继电器的线路或pcm故障。
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新全顺2.0T的发动机喷油器没有电你好!检查发动机防盗,搭铁线,惯性开关,线路,发动机电脑。
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17年福特全顺,2.0T柴油版,出了左前角事故后,保险丝,线路检查了,怎么启动机没有电?发动机也打不着。安全气囊爆了!ABC是泵也撞坏了。你好,建议修复安全气囊数据,安全气囊触发了会导致系统向发动机电脑发出安全请求信号,锁启动机,防止二次事故。ABS泵损坏只能更换。
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读所有故障,只能读这么多,发动机无法起动,打开钥匙,黄色防盗灯,发动机故障灯快速一直闪烁,读故障只能进去ABS和SRS。但是车辆偶尔可以启动,启动后,发动机故障灯,黄色防盗灯常亮……今天下午一点多的时候,可以着车,防盗系统有个1508与ECM验证失败,还有个U0100与发动机模块失去通讯。一阵一阵的,遥控偶尔不能用。上午防盗还能进去,现在进不去了,就是一阵一阵的你好 根据和您的沟通 建议1.检查防盗继电器是否正常工作 2.确认发动机ECU59#电源电压是否正常
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车身控制模块,车身控制模块坏了现象
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2023-10-18
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