北汽新能源EU260 无法启动，仪表显示高压电池_EU系列

最佳答案

这种情况有两种可能，第一是主控制和内部的保险烧掉了，第2种原因就是高压电池内部的主控制盒或者继电器坏掉，首先你把电瓶线的负极断开，然后把机舱的主控制盒上的盖子拆掉内部有三个保险，使用万用表去测量一下这三个保险有没有坏掉，如果有坏的话需要先更换新的保险，另外使用绝缘表去测量一下电池的绝缘主控制盒的绝缘感觉有没有问题如果外部这些东西都正常的话，那就是主电池内部出问题了，这种情况就得拆掉电池进行维修

北汽新能源EU260 无法启动，仪表显示高压电池断开指示灯

王利国

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响应时间:1分钟

2020-12-02 16:38:07

技师王利国

你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
匿名网友

你好，我刚发的你能看见？
匿名网友

几张图片
技师王利国

你可以重新一下这三张照片吗。我这边打不开
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
匿名网友
技师王利国

这种情况有两种可能，第一是主控制和内部的保险烧掉了，第2种原因就是高压电池内部的主控制盒或者继电器坏掉，首先你把电瓶线的负极断开，然后把机舱的主控制盒上的盖子拆掉内部有三个保险，使用万用表去测量一下这三个保险有没有坏掉，如果有坏的话需要先更换新的保险，另外使用绝缘表去测量一下电池的绝缘主控制盒的绝缘感觉有没有问题如果外部这些东西都正常的话，那就是主电池内部出问题了，这种情况就得拆掉电池进行维修
技师王利国

你有过这种维修电动车的经验吗？理论方面你懂吗
匿名网友
匿名网友

保险丝是好的
匿名网友
匿名网友

电池内部也没发现问题，主要的是仪表里面会报通讯故障，每次开关钥匙就会
技师王利国

那你测一下绝缘吧，分别把主控制盒和主电池的绝缘都测一下，看是哪边出了问题
匿名网友

这些都懂，培训过，
技师王利国

如果是控制和内部出了问题，那么订购一个新的控制盒换上就可以解决了，如果是电池内部出了问题，那么这个得需要厂家去进行维修，我们4s店都不允许我门维修。都是厂家下来进行维修的。
匿名网友
匿名网友

这个正常？
技师王利国

就是出了事故造成这种故障，那你应该重点看一下前面那个充电头是不是碰坏了
匿名网友

师傅，你所说的控制盒是哪个， VCU？
匿名网友

这个充电头是碰到了，但是看线和外观也没发现问题，
技师王利国

EPU
技师王利国

那你测一下绝缘啊，你测一下绝缘看是否正常
技师王利国

万一是充电头内部有轻微打铁，也会造成这种故障
匿名网友

好的，我等会拆开看看，这个充电头坏了正常应该会报故障码出来吧，互锁线我量的都导通，说明插头没得事，
技师王利国

怕是内部有轻微变形造成打铁绝缘不行也会有这种故障。
技师王利国

如果是电池内部出我问题就麻烦了。
匿名网友
匿名网友

这两根是搭铁不
技师王利国

直接测那两根粗的。测绝缘。
技师王利国

那细的我没测过。
技师王利国

不用测那个
匿名网友

我刚测了，没问题
技师王利国

没问题那就是电池内部有东西坏了。
匿名网友

老师，这个EPC是哪个模块
匿名网友
匿名网友

绝缘值正常，这三个数据流正常？
匿名网友
技师王利国

EPC就是机舱里那个大的总成
匿名网友

现在就是确定不了哪个坏了
技师王利国

如果你测了绝缘没问题的话。那就是电池坏了