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技师葛阿南车主您好，带启停技术的直接踩着刹车就可以了，再进行换挡操作就是多余的。希望我的回答对您有帮助，如果还有疑问可以继续追问我，祝您生活愉快，😊
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1.4t智能版自由侠，能告诉我停车步骤和自动启停功能好用吗买了自由侠有两天了，就感觉和其他自动挡的车停车步骤不一样，，“停车挂空挡，然后拉电子手刹，然后挂到P挡”。现在自由侠这个停车电子手刹自动的怎么搞，那就直接停车挂p挡会不会对变速箱有直接影响呢而且自动启停功能一直开着用，会不会对车子不好，然后 会有溜车现象，求大神教教方法。
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以前每次等红灯都习惯挂入N档等待，起步时先踩下刹车再挂入D档，这个习惯从买车就开始了。今天我无意间发现我的车没踩刹车，直接由N档挂入D档，当时很奇怪，开到路边试了试由N档挂入R档也不需要踩刹车，我以为我的变速箱坏掉了（因为我之前一直以为不睬刹车时无法换挡的），然后就给我们4S店的技术专家打电话，专家告诉我，所有自动挡汽车由N档换档都不需要踩刹车……只是由P档换挡才要踩刹车。 本人新手，可能知道的比较晚，大家不要鄙视我就好了，在此还想请教一下由N档换挡，踩或不踩刹车对车有没有影响？
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2015款新速腾，等红灯时深踩刹车发动机启停介入，发动机关闭，此时在D档或N我脚离开刹车发动机就点火了，那么时间长我要右脚离开刹车休息下必须挂P档才行，但有个问题，红绿灯处挂P档据说不好，如果有车追尾变速箱就有麻烦，那这要不让发动机启动，右脚还要离开刹车，怎么才能做到呢？？？难道设计就是一直踩着刹车吗？？？还是挂P档拉手刹？？？到底应该怎么样是正确的？谢谢各位师傅！！！
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车型：新宝来 1.6自动挡 有人说如果等红灯时间稍长，可以挂到N档，拉起手刹，不建议挂到P挡是为了预防后车追尾时造成齿轮磨损。但是今天我看到了篇文章说N档是专门给熄火状态时用的，等红灯挂N档拉手刹是误区，挂到N挡电脑会认为汽车没有启动，风扇、润滑液也停止了工作，这时候发动机、变速箱等需要润滑液冷却的零部件都会因为温度过高而影响使用寿命，并告诉我正确方法是挂P档，或者直接D挡踩着刹车。请大师给解答一下那种才是正确的，对车有利？或者自动挡汽车等红灯时候应该怎么做？
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自动挡停车，千万不要先挂p档， 99%人都不知道 2016-04-18 fh0016 中国富翁俱乐部 如果你还没关注我，请点击上面 【中国富翁俱乐部】或者查找**公众号 fh***6 就可以关注！我们每天将为您分享全球最顶尖的成功资讯 很多车主朋友在停车的时候，一般是挂p档，松刹车，拉手刹，熄火。 其实，这个步骤对于自动档的车来说，会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的车，停到p档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。 如果 挂p档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序，你的变速箱就快完蛋了。因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走 。 在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。 你再从p档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。 开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。 因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序： 停车踩住刹车——档位进n档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进p档。 （如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进p档） 总之，不论是什么地形，一定要先让车自己找平，或者先用手刹牢固的稳定住车身，再熄火进p档。 开自动档车的朋友，尤其是dsg的， 可以找个小坡试试看，你可以不用熄火，就到坡那里，踩住刹车，然后挂p档，松开刹车， 让p档帮你在坡上停驻车辆，你听听变速箱的声音，此时车身也会哆嗦。之后你再起步换挡，你试试从p档换到其他档位的感觉。要非常用力的才行。 如果长时间这样，你的变速箱就容易坏，而且非常容易坏！请务必牢记上面正确的停车顺序！
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大师们你们好，我的车是马自达3星骋的前一个款，2010款的1.6L手动挡，选项里没得选，事情经过是这样的，昨天出去一趟，回来准备开车时发现启动以后车不能挂挡位，熄火以后可以挂1或者2档行驶，开去了修理店，今天下午过去维修师傅给我看了车，说是离合器泵坏了，然后换了一个新的，问题来了，新的安装完以后，起初启动还是不能挂，后来维修师傅给我调，就是在引擎盖前端空调风机的位置这里有个放刹车油的小口子，调了下启动时倒是可以挂挡位了，但时不时的又不能挂，后来又让我踩离合器，踩死和踩下去抬起来的动作，挂挡是可以挂了，但没有以前那么自然，最重要的是我离合器踩死挂挡位到1挡以后抬了一点点车子就要动了，以前我的车挂1挡要抬起来一小部分才开始动，还有发动机怠速抖动厉害，怠速只有500转都不到，后来我开车回家去，路上快到红灯时我准备挂空档，结果抖得厉害都熄火了，请问哪位大师可以教我接下去应该怎么操作？十分感谢，能详细点说更好了！图片这个就是换下来的泵这种情况是离合器分离不彻底才会导致不好挂挡，需要检查离合器分泵是否工作正常，把离合器三件套需要更换了
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故障发生在长时间停车后启动的前一段行驶时间，比如停一晚上早上上班，起步的时候很好，走没多长时间速度也没上来，遇见红灯或是需要减速的问题，一踩刹车，再起步，转速到了三千多，但速度一直卡在20-40公里之间，就是上不来，更换了变速箱的油，好了几天又照旧，只是频率低了点。到4s店检查了维修人员说没问题又回来故障依旧。车子已经5万公里了，自己想想心里总有阴影，2017.8.5又跑去4s店换了刹车片和火花塞，好了几天8.9开始又出问题，区别就是3千多快4千转能跑到50-60之间了。今天把档位换到手动挡看了下，才1挡，以前切换过去至少也是2挡，反正是手动加挡也没用。遇到这样的时候，我的解决办法是靠边停车，挂停车挡拉手刹再重新来过，就恢复正常了。可老这样不是办法啊，开车提心吊胆的怕出问题。请教大神，这到底是什么故障？怎么处理？ p.s：4s店电脑也排查了说没问题，可明明有问题啊，听我的描述他居然说听不懂，没碰到过，我要癫了，修什么换什么还得我自己要求先读取故障码
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师傅您好，我的车前段时间自己更换了变速箱油出现了变速箱打滑（等红灯的时候着车踩着刹车D档，松开刹车转数表怠速正常，但车不走 要到1500转车才动。随后在咨询了您 考虑是否自己更换变速箱油出现了问题。）昨天我在当地一汽丰田4s店更换了两桶8L变速箱油，怀疑之前外面换的油有问题，当时4s店师傅更换完去试车检查，也用电脑进行了体检检查都没有任何故障码。但昨天晚上我开车出现了严重的打滑，停车后差不多3小时冷车启动后 同样是在等红灯的时候 挂D挡 发动机空转3千转了车也不走 我用N和D进行了切换从N挂到D的时候完全没有之前的接入感。就感觉还是在空档状态，随后我从新启动车辆 可以继续行驶了就是2-3档换挡不积极。今天早上又发生了同样的故障，同样在刚启动车子不久发生的，期间还出现了车子在10km左右刚走开 发动机转数 1500到2500来回跳动 车子一闯一闯的 有这么4-5次，接着温度上来后又没有发生过。在高速热车行驶都没发生过。麻烦您诊断下是什么问题根据交流的情况来看，估计变速器阀体卡滞的可能性比较大。
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马自达cx-4，新提的车，前两天朋友想试试，他开手动挡的，我也不好意思拒绝，结果他兜完一圈要停下来的时候，点了下刹车，车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡，（手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。），据他自己说应该是直接推到P挡，我当时没在车里，只能猜测。。。主要是车还没停住呢，就这样又往前开了十来米才刹住车停稳，而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响？会不会损坏部件，后续使用中会不会留下什么后遗症？我该怎么检修呢？现在的主要症状就一个：换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音，4s店师傅说是档把下面包着的那块软皮革里面发出来的声音，真的是这样吗？会不会是我朋友那次误操作搞出来的？
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问题1：车辆直接启动 很多朋友在接通电源后，档位停在P挡，直接点火着车。这样做其实并不科学。因为，从P挡到D挡，这个过程中，会经过R挡，这样会对变速箱进行一次反向冲击，损伤变速箱。 正确做法：接通电源后，踩刹车，挂到N挡，再点火。然后换到D挡前进。 问题2：D挡等红灯、等人 在等红灯、等人的时候，如果时间长，超过半分钟，会损害刹车系统。当车辆处于D挡的状态时，车辆都会稍微向前移动。踩住刹车，等于强行阻止了车辆前移的过程。使得变速器油的温度上升，油液变质。损伤变速箱！ 正确做法：挂到N挡等待，时间过长，可熄火，挂P档等待。 问题3：很长的下坡，不用手挡模式 长时间走下坡车道，一直用刹车来控制车速，会导致刹车过热，强烈的磨损刹车片。还有可能会造成刹车失灵等不良情况。 正确做法：开启手动模式，换到合适的档位上。用发动机来制动。保证刹车的安全！ 问题4：停车顺序有问题 停车时，如果有停车杆之类的东西。不要后轮顶上停车杆就挂P档走人。如果你这么做了，你会发现，你走的时候，从P挡到D挡会很费劲。这是因为，变速箱的齿轮被咬住了！因此，换挡会非常的困难！ 正确做法：在车辆停到停车杆上以后，挂到N挡，松开刹车。待车辆有一个泄力的过程。 这些说法对吗，特别是第一条和第四条
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新车自动启停不工作，新车自动启停不工作的原因
嘿伙计，新车自动启停不工作咋回事？咱得聊聊这事儿 你新买的车，本来想着高科技的自动启停系统能省油又环保，结果发现它老是不听话，是不是心里那个气呀！别急，咱今天就来掰扯掰扯，看看这自动启停不启动，到底是
汽车故障
2024-06-19
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比亚迪海豚两个p挡先按哪个
比亚迪海豚两个p挡先按哪个调查显示：用户普遍先按手刹再挂P挡在驾驶过程中，将汽车挂入P挡是非常重要的一步，这个动作能够确保汽车停稳不滑动。然而，在比亚迪海豚这款车型上，有一些车主和驾驶员对于挂入P挡的
比亚迪
2024-01-22
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揽胜自动启停不工作，揽胜自动启停不工作怎么回事
揽胜自动启停不工作，这可真是个让人头疼的问题！别着急，让我来给你八一八这是咋回事。 首先，咱得先了解一下揽胜自动启停的工作原理。当你等红灯时，车辆刹停，发动机会自动熄火，以节省燃油消耗。这可真是个节能
汽车故障
2024-06-19
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马自达自动启停不工作，马自达自动启停不工作的原因
嘿伙计们，说到咱们马自达车上的自动启停功能，有时候就像个害羞的小朋友，突然就不工作了，是不是挺让人挠头的？别急，今天咱们就来聊聊这事儿，保证让你明白它为啥会罢工。 首先，得知道，自动启停这玩意儿可讲究
汽车故障
2024-06-19
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阿特兹启停不工作，阿特兹启停不工作了
嘿，朋友们，咱们聊聊阿特兹自动启停那点事儿 哎，最近啊，不少阿特兹车主们反映，这启停功能咋就不那么听话了呢？就像咱安徽这边的天气，一会儿热得跟蒸笼似的，启停就不工作；一会儿秋风起，温度降下来，又开始犯
汽车故障
2024-06-19
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标致408启停不工作，标致408启停不工作怎么回事
哎呀，这启停系统有点闹心啊——标致408的故事 咱们先来说说这位车主Leonandjes，去年那会儿，他的标致408启停功能就突然罢工了。一开始还以为是冬天冻手冻脚的事儿，结果春天来了，启停还是不听使
汽车故障
2024-06-19
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奥迪a4启停不工作，奥迪a4启停不工作怎么回事
奥迪 a4 启停不工作，这可咋整啊？别着急，听我给你唠唠。 首先，你得看看是不是你自己给关了。这自动启停功能吧，默认是开启的，但有时候你可能不小心给按没了。所以，先检查一下，是不是把它给关了。 要是你
汽车故障
2024-06-19
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cx5自动启停不工作，cx5自动启停不工作发动机故障灯亮
嘿，老铁们，今儿个咱们聊聊马自达CX-5的自动启停那点事儿 你瞅瞅，这车啊，有时候就像个倔脾气的孩子，自动启停功能突然罢工了，是不是挺让人挠头？别急，咱慢慢来分析分析。首先，电瓶电量得足，得有个七八成
汽车故障
2024-06-19
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昂科拉启停不工作，昂科拉启停不工作了
一、充电大作战：启停功能的重启秘籍 哎呀，讲到爱车昂科拉的自动启停功能，就像煲靓汤一样，得慢慢来。记得那回，爱上爱兄说，启停功能要歇菜了，得先让它喝足电才行。电池得充到六五分饱以上，四小时充电，再来四
汽车故障
2024-06-19
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日产启辰T70刹车太软刹不住怎么回事？
日产启辰T70刹车太软刹不住的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：日产启辰T70刹车太软刹不住常见原因>>>前往提问，获取完整解决方案！！！1.刹车片磨损30%的原因是刹车片磨损导致日产启辰
汽车故障
2023-12-21
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