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F**G好的谢谢
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技师钟丽祝您用车愉快!谢谢
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技师钟丽您好,检查助力油品质是否降低,减震顶胶是否破裂,方向拉杆,各个球头胶套是否损坏,及时到店实车检测修复恢复本来平稳。谢谢您
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10年英菲尼迪g25 冷启动着车时有咯噔异响,(在打着转速回落过程中)车内能感受到顿挫。还有一个问题就是偶尔踩油门行走时,车内会传来嘎啦嘎啦的异响声,有时候出现这种现象开一会就又消失了
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你好师傅,想请问一下我的英菲尼迪G37车辆是12年的.改装了刹车和减震还有轮毂,一直使用都正常.现在有个问题就是我在倒车的时候打方向前轮会偶尔有一点咯咯咯的响声,不知道是哪里的问题.检查过底盘,没有什么问题.行走的时候是不会响的,就是倒车的时候会.希望大师帮我解答一下困惑.需要去检查更换稳定杆球头,平面轴承进行试车
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陈工您好,我是2012年的英菲尼迪FX35,刚换过轮胎顺便做了四轮定位,现在出现的情况是正常行驶过程中稍微往右一打方向比如变道就出现嗡嗡响,就像高速上压到应急车道的拿条白线似的,方向回来就右没有声音了,还有个长期的问题就是原地打方向会出现滋滋的响,就跟转向拉杆拉不动似的,谢谢。漏油就得先处理,然后检查废气阀,检查涡轮增压,如果没有涡轮增压可以跳过,如果外部都没事,直接大修了
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英菲尼迪 2016款 Q50L悦享版,大概在1千多公里时我改装了方向盘(换了方向盘),第二天发现方向有一点点偏左,没换之前正常,由于个人各种原因没及时去处理,现在2万5多公里今天去了4s做四轮定位时,我把将我这情况跟技师请了一遍,在做的过程中,没看见有拆下方向盘校对,然后在回家的路上发现,方向盘变重了,打方向时也没有原来流畅了,感觉有点沉有点发紧,在过一些路面较粗糙的时候,从方向盘反馈到手感觉比较强烈,比较生硬,请问一下大师这是什么问题导致?要怎么处理?此车是电子液压助力的,非DAS线控版,转向液肯定没问题的
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英菲尼迪g25,14年1月的车,目前行驶6.7万公里,无任何事故。 近半年驾驶过程中 特别是高档低速过程中 轻踩油门会有敲打金属哒哒哒的声响,转速在1800-2000转换挡位时声音比较明显,开着空调高转数超车后,转数下降至1800-2300附近踩油门也偶尔会有哒哒哒的声响。 这种情况时有时无,去检查了下师傅说可能是气门在响,所以没什么太大问题,本人还有些不放心故请教汽车大师给予意见和解决方案。 谢谢根据你描述的这个,人家说的没错。发动机在低转速高档位的时候出现动力不足,就会出现这种响声的,只要发动机的动力是正常的。这个声音的话没有任何影响,这个你放心吧。还有你说的发动机油耗高的话,这个是发动机产生的低碳燃烧不好,造成的。需要清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,清洗三元催化器就可以。
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你好 我的车是英菲尼迪JX35 13款的。 最近出现方向盘特别吃力的故障。 早上冷车的时候 特别轻 车一热 就变得好重 一开始以为是助力泵的问题 然后换了大概4个拆车 助力泵 情况全不一样 都是冷轻热重 我的车是电子液压助力 今天又换了我车专用的 电子助力油 情况还是没有改善 车内没有任何故障码。 方向机也没异常 车现在行驶4万公里
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你好 我的车是英菲尼迪JX35 13款的。 最近出现方向盘特别吃力的故障。 早上冷车的时候 特别轻 车一热 就变得好重 一开始以为是助力泵的问题 然后换了大概4个拆车 助力泵 情况全不一样 都是冷轻热重 我的车是电子液压助力 今天又换了我车专用的 电子助力油 情况还是没有改善 车内没有任何故障码。 方向机也没异常 车现在行驶4万公里
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技师们好,我的2011年的英菲尼迪fx35,问题是:地盘异响,声音判断是后轮那一部分,不知道是悬挂系统还是什么?异响发生的情况是:天冷的时候早上启动车子倒车或前进,轮子大概转不到一圈就发出很大的响声,哒一声,感觉像被什么东西卡了一下一样!然后再试就不响了。但是车子只要停放一定时间,情况就会出现。出现的条件也是一样。第一次动,轮子走不到一圈就响。后面发现车子正常行驶,速度快慢都一样,只要路面出现小坑或一个鼓包,两个轮子一个压上去,一个没压,就会哒一声!以上就是异响出现的时机!奇怪的是这几天气温升高,早上或冷车动车都不响了,只有在车轮压到东西,两个轮子高低才响
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英菲尼迪曲轴位置传感器坏了是什么症状。(起初原因,凉车方向盘抖,踩刹车停发时发动机哆嗦,经检查谁是变速箱连接处有个叫耦合器的坏了,换完后没几天急加速时发现闯档现象,就像手动挡松离合器松快了一样,顿挫感特别特别强,店里用电脑检测好长时间最终说是曲轴位置传感器坏了,从别的车上给我拆下一个换上了,让我先用着根厂家申请个新的,后来又打电话让我回店里换个新的。换上后有一个礼拜的时间了,目前没发现闯档的现象,我总觉得不像是曲轴位置传感器的问题,什么原因能导致曲轴位置传感器损坏呢!还有偶合器损坏呢?根据你描述的这个情况,人家说的也没错,曲轴位置传感器坏了的话,这个有可能也会引起变速箱的顿挫,。因为曲轴位置传感器坏了,这个检测的发动机转速信号不准确,给电脑的信号不准确,所以电脑控制变速箱的型号也是错误的,就会出现这种现象。
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您好,我的车是2018款英菲尼迪qx50两驱时尚版,19年4月17号提的车,马上两年了,公里数两万五千左右。 问题是这样的:车子轻踩油门出现咔咔咔这样的声音,不明显,我没注意,大概又开了两周左右,咔咔咔的声音变得非常明显,保持转数1500转,咔咔咔这样的声音非常明显。其他问题还有车子等红灯d挡熄火,熄火这样的情况出现过两次,然后怠速等红灯的时候抖动,抖动非常明显,然后加速的时候一耸一耸,这样的情况也出现了两次,耸的非常厉害。然后我就去4S店检查了,车子在店里放了三天,检查出来的问题是车子燃烧不好,燃油过稀,然后喷油嘴堵住了。第三天我去取车的时候跟我说:喷油嘴,进气都帮我清洗过了,然后咔咔咔的声音是燃烧不好导致的敲缸,说厂家有一个软件发过来把我电脑版升级过了,这个问题跟我说是这样解决的。然后我取车之后到现在开了有10天左右了,1500转的咔咔声没有,熄火,抖动都没有出现过。但是现在有几个问题,第一是发动机声音感觉和以前不太一样,我因为之前正常开车就经常关掉音响听发动机声音的,感觉和以前不太一样,但是又说不出来,有时候我以为是心里作用,然后第二点,轻踩油门加速1000到2000转之间好像有哗哗哗这样的声音,和开着窗户风吹来这样的声音非常像。但是不太明显,不容易听到。 然后我想问几个问题,第一就是车子的症状和检测出来的结果我这样表达给您,现在您听了是这个问题导致的吗?(打个比方说跟我讲喷油嘴堵了,我就说奥,因为我不懂,但是懂了人听了可能就笑了,因为喷油嘴根本不可能堵)就这么个比方。 第二点,我现在发动机轻踩好像有哗哗哗这样的声音,非常不明显,这是什么原因,是正常吗?还是还有问题存在。 第三,跟我讲的原因是燃烧不好,燃油过稀,那我现在正常加油以后还会不会出现这种情况,就是说修过了,这个问题就修好了,还是说现在只是暂时好了以后还会出现,除非拆开发动机大修才能测底解决。 我讲一下我的加油情况,我们那里有个中化石油,就在我家附近,加油方便,而且我看中化石油门店也比较多的,价格是和中石化一样的。我第一年基本都在那里加,后来聊天的时候有人跟我讲那个油不好,之后我去中石化加了几次,但是嫌麻烦,基本上还是中化的加的多。油一直加的95首先这个情况喷油嘴堵塞的情况是有的,当然不是说喷油嘴全部彻底堵死,只是说喷油嘴前面积碳过多,导致喷油嘴的喷油受到影响了,如果彻底堵死,基本是不可能得,如果彻底堵死就不喷油了,这样是没法正常开的
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英菲尼迪G25故障码b1018,英菲尼迪G25故障码1107
英菲尼迪 G25 的那些事儿 嘿,咱天津卫的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这英菲尼迪 G25 。这玩意儿咋说呢,年头儿不短啦,不过开起来那感觉还是挺不错滴。就像那文章里说的,年份久了损耗是难免的,有点
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英菲尼迪g25故障码接口,英菲尼迪g25故障码接口在哪
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英菲尼迪g25怎么样,英菲尼迪g25优缺点
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