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技师刘佳有可能冲缸了
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匿名网友冲缸需要换一些什么东西,是不是要镗缸换活塞环和活塞油封
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技师刘佳磨缸盖和缸体平面,看情况镗缸和换活塞,活塞环肯定要换,气门油封,缸垫,大修包。这些都必须换的。其他的具体看坏的东西
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匿名网友如果这个东西全部都要弄,大概花多少钱
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技师刘佳维修站最起码一万五以上
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匿名网友如果自己有渠道买配件!只给工时费给修理厂!能省多少?
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技师刘佳省一半吧
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匿名网友嗯!好!谢谢了哈!
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技师刘佳修理厂比维修站省三分之二吧
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技师刘佳能给带来帮助就行
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匿名网友嗯!
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匿名网友这些东西换好以后还会不会再出现烧机油的状况呢?
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技师刘佳不会,只要安装好
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技师刘佳但是不是说永久,短期不会,配件都有时间的
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匿名网友哦!知道了!为什么这么贵的车子发动机还容易烧机油呢!
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匿名网友是不是好车都烧机油哟!
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技师刘佳奥迪宝马都烧。奔驰好
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匿名网友哦!烧混合油哈!
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技师刘佳嗯嗯
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匿名网友那这么说烧机油是正常的哟
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匿名网友😂
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技师刘佳半正常
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匿名网友嘿嘿,谢谢了哈!如有不懂之处再向你讨教!深表感谢!
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技师刘佳您可以加我
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匿名网友怎么加你?
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技师刘佳732232122是qq
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匿名网友好的!
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匿名网友你好!我问一下镗缸需要花多少钱!
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技师刘佳具体我也不清楚,看在哪里,估计要二千以上吧,
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匿名网友要这么多啊!
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匿名网友在四川宜宾
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技师刘佳这个不清楚
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技师刘佳不便宜的
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匿名网友嗯!好吧!谢谢了哈!
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匿名网友镗缸也是在修理厂吗?还是什么地方
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技师刘佳有的修理厂旁边就有,有的修理厂自带。
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匿名网友嗯!好吧!
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技师刘佳你是多少年的宝马,还有多大排量的。我帮你问问
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技师刘佳上海的价格是一千元
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技师刘佳如果有熟人的话可以便宜点
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匿名网友07年12月份的!2.5LI
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技师刘佳六个缸的,我们这里的镗缸要一千
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技师刘佳我在老家,刚才专门打电话问的
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匿名网友是不是镗缸以后必须换活塞环和活塞
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技师刘佳活塞环必须换
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匿名网友哦!
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匿名网友你老家是哪里的
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技师刘佳按实际情况
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技师刘佳山东
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匿名网友哦!那也远啊
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匿名网友我是四川的
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技师刘佳恩,对呀
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匿名网友活塞也必须换吗
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技师刘佳可以不换。要测量的
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技师刘佳一般没问题可以不换
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匿名网友但是活塞环必须换,是吧
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技师刘佳对的
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匿名网友嗯!好的!知道了
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技师刘佳恩。有什么问题可以继续追问
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匿名网友暂时没有了!等有了再问你吧!谢谢了哈!
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技师刘佳没关系哈
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宝马5系,行驶4100公里,仪表盘上出现感叹号的黄色三角,查看行车电脑显示“胎压报警已启动” 是不是轮胎有什么问题?
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方向盘下面的仪表盘,刚启动车的时候显示如图的一排字(好像是德文),什么意思啊?现在也不显示剩余油量的可达里程数,按BC键切换到可达里程数显示的是“_ _,_”。右边的导航大屏幕以前也是有显示平均油耗,可达里程等数据的,现在也变成横杠杠了,而且公里数也变少了好几万,本来有六万
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2015年525豪华,没做任何改装,就是想装了个行车记录仪,主要是市区和乡镇跑跑,到目前开了3.8万公里,今天用车,启动3次启动不了,突然发现显示屏上的时间没了,温度显示符号也自动变成了F而不是℃,总里程表的里程数减少了一万变成12.5万公里了,即时速度单位也由原来的km/h变成了mph,车载电脑和里程电脑里的里程/油耗等信息也都没了,还有其他一些配置也变了或没了,这是怎么回事呢?
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15年11月宝马520,问题1:仪表盘日期不正确,怎么调节,换过大屏导航,导航里显示的日期不正确,调节后车辆熄火后又回到之前没调之前的日期,刚启动时间永远是2000年,时间永远是12点,要等几分钟才会显示当前时间,但是日期还是不准,导航原车系统里面的部分选项挂钩选择无法挂钩选择,请问这是导航的原因还是车辆系统的原因?和仪表盘那边有关系吗?为什么两边日期都不准,如何解决? 问题2:现在冬季早上启动车后倒车没有什么震动,行驶采油们车抖的很厉害,停下来怠速等红绿灯的时候震动也厉害,只有行驶10几分钟后才正常不会抖也不震动了,机油刚换过,车子跑了9万公里了,请问这是天气的问题还是车辆的问题?还是宝马5系都有这个问题?我网上查说有很多宝马5系新车都抖,我这是买的二手车。先说第1个问题,车辆这个问题是系统程序的问题,解决方案是对车辆进行编程。第2个问题,这是发动机共振,解决方案是更换发动机两个支撑支座
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宝马525li豪华版2016年8月15日买的22号提车,新提车时很省油,以油价7.6元每升计算一公里7毛钱,开车加速很快,操作顺手。 三个月之后,行驶40迈到60迈之间出现类似手动挡车高档低速的拖档声,就是档位上去了,速度没上来,一直就是那种拖档的闷闷的嗯~~~的声音。半年之后,20迈到80迈都是这种现象,并且这个时候根本提速不起,光加油不加速,显得车子软绵绵的没有力气,油耗也加大很多,以油价7.6元每升计算一公里1.14元。 这期间也去4s店检查过几次,开始说不知道是什么声音,后面说不知道什么原因,再后来维修部的主管看了说是我们用的油不好,他拆出我们的火花塞头上显红色,说正常是显灰色的,所以他帮我清洗了火花塞,而这两个月我们一直用的98的油。这以后,问题出现的频率变少了,从之前的每天到现在是偶尔,然后出现这个现象的时候就是一整天,到第二天又莫名其妙变好了,很没有定性……我想跟各位大师问问这个问题到底出在哪里,能不能解决呢?重点要检查一下,汽油品质,或者是积碳太多。
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我的17款宝马525屏幕提示大灯高度可调失效17款宝马5系525Li我的17款宝马525屏幕提示大灯高度可调失效。有可能是大灯内部有问题了导致的。详细的需要电脑诊断一下看看
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最近油耗非常高,有时候启动怠速抖动车辆故障,燃油消耗量大,并且车辆组合仪表显示了完全不正常的燃油消耗量,关于组合仪表这个燃油消耗量的检查测试流程是车辆将平均油耗里程进行复位之后,进行持续100公里以上的高速公路行驶,这个时候测算出来的平均油耗消耗量基本上吻合车辆的实际运行状态,而这个运行状态会随着车辆的短距离行驶可能会继续上升,但经过一系列的持续有效的行驶之后,基本上就可以恢复到正常状态,如果车辆在正常使用过程当中出现了严重的燃油消耗,根据实际情况在排除了燃油自身原因的情况下,需要注意的几个维修项目。第1个维修项目就是进气歧管里面的积炭以及节气门积炭务必要进行清洗,因为这些集团会吸附燃油蒸气,造成燃油消耗量高,做完这些清洗项目之后,必须要将发动机自适应调效值进行删除,重新匹配。第2项检查火花塞的燃烧状态,包括火花塞自身是否有明显火花塞,燃烧过浓的相关表现,包括确认是否有单独气缸火花塞燃烧过浓的表现,如果有的话请确认当前汽缸。喷油嘴的密封性状态是否出现了很油量过高的相关问题。如果火花塞已经出现了严重的间隙,过大或者是不符合使用标准的火花塞,必须要重新进行更换,因为不符合标准的火花塞会造成点火能量弱,根据实际情况发动机要维持标准的动力,就会要增大喷油量来维持动力,第3种情况就是发动机气缸压缩压力太低,同样的道理仍然根据实际情况,可能需要进行特别高的燃油喷射量来维持发动机的运行喷射状态。车辆目前采集到的氧传感器数据流照片为正常状态,发动机空气流量传感器进气流量数据偏高,但根据实际情况仍然要继续确认车辆实际的运行负荷状态以及车辆是否生成了相关的故障代码,包括进气系统的相关故障代码来做出综合的数据评估。车辆目前的这款常见燃油消耗量高的问题,就是描述的这几个比较常见的故障位置。
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宝马5系换大屏的利弊宝马5系换大屏的利弊?说的是新款5系原车的大屏吗?清晰度很高,看着也比较高档,带触摸操作也方便,个人认为没什么弊端
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踩油门就出现这个故障!显示屏直接黑屏!该车故障为显示屏黑屏,而且是偶发故障,建议对显示屏进行升级处理,另外可以重装系统以解决黑屏问题。
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