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技师谭伟你好 如果是换助理泵后导致的方向沉,就是助力泵质量问题,希望对你有帮助!
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匿名网友原来方向盘不沉是助力泵坏了,这次新换的助力泵但是方向盘还是那么沉,修理工说泵里面的油不循环。还得换
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技师谭伟检查下助理泵油管有无堵塞情况,如果没事 油不循环 只有再更换一个助理泵
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匿名网友今天刚把油壶拆下来洗了,还是不行,实在不行就只有再换一个泵了。不能是转向机的毛病吧!我的转向机检查了没有漏油的地方
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技师谭伟检查下助理泵的进油管有无堵塞 方向机一般不会赌,如果是油循环方向沉 有可能是方向机问题,现在不循环 更换助理泵就可以
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匿名网友谢谢
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技师谭伟不客气 感谢您对汽车大师的支持
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你好各位老师,最新款捷达15年的!出租车跑了十万了,换了正时皮带,跑了几千公里就断了,还把活塞顶坏了,请问什么原因造成新皮带会断
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08款老捷达 跑了五十六万公里 发动机三十万公里的时候大修过 当时扒开看进排气门盖已经磨成椭圆形 现在这几天开始烧机油 一百公里机油就烧没了 但也不冒蓝烟 北方天气冷早上一马达就着 我觉得是气门盖下面的油封不行了 请问下是不是这个原因还是其他什么原因?谢谢了!
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我的是13款新捷达,自动舒适版,现在里程刚刚破两万,但我觉得油耗稍微有点高啊,百公里在8个油到8.5个油左右,平时基本上下班开在县城,是不是因为没有磨合好的原因呢?刚买车时有几个老司机告诉我不用上高速拉车磨合,我就没去,是不是这个原因导致现在油耗高呢,现在有什么降低油耗的办法吗?
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我的是13年油气两用出租车版捷达,跑了27万公里,有两个多月的时间用气着火怠速老是抖车,用油什么问题没有,正常加速换空挡就抖,高压线和火花塞都换新的了,节气门也洗了,气的滤芯也换了,又从新做了气的电脑程序,问题还没有解决,是什么原因啊麻烦您了
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捷达四年十一万公里,最近发动车怠速从1500转慢慢降降到1200转,然后把车熄火从新来几次转速就基本能在800--900转,这是什么原因?发动机拉过缸,溏缸之后大概五千公里换的机油,现在机油刚换跑了一千公里,感觉好像是换完机油就成这了。以前没注意观察过。谢谢
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10年入手的五阀捷达王,入手的时候跑了21万公里,现在跑了30万了,在去年的时候出现油耗高,更换了高压线,火花塞,氧传感器,油耗下来点了,原先是200元汽油就能跑200公里。现在是200元能跑330,综合路况,市内100公里长途200多,节气门和喷油嘴都清洗了,现在就剩下空气流量计和三元催化没换了,修理厂都换过好几家了,用电脑连什么故障码都没有,修理厂的师傅都整不会了,就说老车就这样了,求高手指点下,谢谢了。 发表答案
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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我买的二手04年捷达,22万公里,买回来车已经换了节气门喷油头,不知道什么原因换的。接手后出现问题行驶中突然加速无力,停一会或者重复打几次火或跑一段就好了,还有凉车一下就着,热车有点难启动。去修理查故障码进气压力传感器坏了,更换后凉车或热车放十分钟不加油门都打不着,又换了油泵火花塞钢线清理了进气支管,现在问题就是凉车或热车放一会不加油打不着,刚打着怠速不稳六百到一千忽高忽低(凉车不稳住油门会熄火)又是热车也是忽高忽低,跑高速又顿挫感。 不知道我说的清楚不清楚好理解不?麻烦你了!
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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2009年底买的捷达,单位离家近,上下班加上接送小孩,一个月也就五六百公里,所以六年只跑四万五千公里,也正因都是短途用车,空调很少用,管道得不到润滑,几年间冷媒有些泄漏,但空调各处无明显泄漏油迹,去年夏天不太凉,到朋友店里测压,说管路内有空气,高压有点高,建议放掉冷媒抽真空打压,放冷前测压时安压力表接头喷出一点冷媒,带出一些油状物到垫空调管道的海绵上,好长时间才干。抽真空时冷媒是排装有水的桶里,排完后能看到水里漂有一些油花。打压测试管道无泄漏,加了二瓶多车仆冷媒,每瓶250克,空调一直到今年夏天制冷都很正常,前阵又去测压力也正常。 去年换冷媒时多次问师傅要不要补加点冷冻油,师傅说不用,就没再坚持,但我心里总有点不放心,怕冷冻油缺了,拉坏压缩机。问下各位师傅,象我这情况,要不要补点冷冻油?如果要补在不放冷媒情况下怎么补?补多少克合适?先谢谢了!
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力帆轩朗打方向沉重怎么回事?
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