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技师郭海超检查火花塞
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匿名网友跟节气门有关吗?
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技师郭海超多少公里?
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匿名网友35000,车龄两年半。
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技师郭海超小毛病,没清洗过就先洗了
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技师郭海超还不好就拆掉火花塞看看间隙是否变大
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匿名网友谢谢大师!必须采纳!
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技师郭海超客气
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十代雅阁1.5t,已行驶一万公里,最近在行驶的过程中发现D挡低速行驶时突然收油会有顿挫感,有时候有有时候没有,而且很轻微那种,但是在S挡的时候就特别明显,几乎每次收油都会有这种现象,不过无论是D还是S加油的时候都不会有很明显的顿挫感。还有就是S挡收油的时候因为那种感觉比较明显,所以更能体会出来,类似于那种发动机低档位辅助制动的感觉,请问一下这是什么情况?你好,根据你形容的现象,这个车现在在正常范围轻微的顿挫,没关系的。如果有激烈驾驶的意愿,建议你更换装配at变速箱的车型就会好一些。
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你好,我是10年的八代雅阁2.0自动挡的车,我车在低速行驶中有顿挫,就是1500转左右2挡3挡的时候,回油后再轻加油就出站顿挫,类似换挡一样其实没有换挡,还有就是在1500转左右的时候轻加油的时候不提速,还有一种往后拽的感觉,如果使劲加大油就没事了,我点火线圈,火花塞,三元催化,变速箱油都换了问题没解决,请问是什么情况?你好,根据故障描述分析,建议先更换原厂的变速箱油,如无效果,更换液力变矩器,或者在故障出现时,借助诊断仪路时测试,观察液力变矩器的滑移率是否下降严重,如果下降严重的话,就需要更换液力变矩器。
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你好,我的车最近发现3挡4挡的时候,发动机转速上去了,但是挡位没有升,突然挡位升了,出现顿挫的感觉,有时候比较大。随机发生。其他挡位不会出现,就只有3升4。波箱油换了,还是一样的问题。华胜修理店说,开车习惯问题,不能加速了马上松油。可是我之前都一直没问题啊,平稳给油也是一样,技师说我需要给油大一点。您好,根据您车故障描述分析情况来看。可能原因有变速箱内部系统打滑。要维修变速箱系统。方可解决问题。
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1挡升2挡我基本都是2000转左右换挡,我换挡速度也不慢,为什么转速一下降到了1200。2挡换3挡也是这样。我也会换挡时给油,为什么会降这么多?是变速箱有问题吗?每次只要换挡就被别人超。我开过其他手动挡,别人车子转速很稳定,基本2000换挡转速降到1500。请大师指点!
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请问我的车是2011款飞度手动挡的,为什么退一挡或二挡比较困难,很多时候都是基本要停止的情况下才能退进二挡,新车就有点这种现象但是没有现在厉害,我6万公里的时候换了一次变速箱油,会不会是变速箱油的问题(O_O)?现在8万多公里。我是在汽车维修连锁店换的油。有时退二挡的时候我轻踩一下油门才进挡。谢谢!
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先说一下症状,本人AT车型,17年8月的车。请注意不是换挡时的顿挫(那属于技术问题),是低速(1.2.3档的时候,2档最明显)收油后在加油有顿挫,在加油时车子就会顿挫一下有时候还有点大,现在开车最怕的就是松油门再加油了,以前是夏天开空调或者带满人动力跟不上才有间接性的,现在冬天也有时常出现, 恳请大师给予指点,4S店只会说没事!!自动变速器,在正常行车过程中这个电脑换挡的话,它中间都是由那个液压油路来控制的,而且这个tcU是根据发动机的转速和车速来控制换挡有时候就会有发动机的转速不匹配的情况这种情况就会出现顿挫感,它并不是出现问题。,有时候可能不匹配,自动变速器的话还是比较好动,动作感比较少,如果是双离合器的话,这个低速的时候还比较严重,这种情况不需要处理,只要正常行驶当中换挡,一切没问题的话不需要处理。如果动挫感比较严重,一般主要的问题就是节气门体可能积炭过多,需要重新清洗,然后做匹配,另外就是升级tcu的程序。来处理这个问题,目前的话正常行驶是不受任何影响的。
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奔腾B30,自动挡,最近发现跑着的时候松油门车会抖动两下,就像手动挡的车换挡那样顿挫两下,我注意看了,顿挫的时候挡位并没有变化,请问是什么原因?另外为什么同样车型的都比我油耗低,我是2016年三月份买的车,目前1.3万公里,保养了两次了,我在小县城,堵车也不严重,但是我竟然11个油每百公里,油耗异常该检查什么?保修期内出现各种情况,请及时去维修排查,不要拖延,以免造成个人损失。
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13年底的手动挡经典科鲁兹,目前跑了4w公里,前天开始车辆在发动机1500转到2000转加油提速时有顿挫感,集中在34挡。今天开车时在原有问题基础上发动机故障灯闪了,过一会就好了。反复几次现在故障灯长亮,现在5挡时加油转速很难上去。现在4s店和修车店都不开门,请问问题可能出在哪里,能正常行驶吗?
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2008款伊兰特自动挡,最近发现挂D挡或倒挡的时候,有时候车子有很大的顿挫感,这个时候如果跑高速,感觉车子速度上不去,60迈的时候发动机转数在2500左右,80迈的时候转数在3000以上,没敢跑100迈。(平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右)。感觉不跳高速挡。去当地的维修站,说车子不跳挡了,用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病,只要挂挡有明显的顿挫感,变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了,车子放了一个晚上,第二天自己就好了,没有顿挫感了,变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的,下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档,有轻微的顿挫感就跳挡,有时挂挡一点顿挫感也没有,也能跳挡。请问怎么解决?根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常,建议先更换输入速度传感器。
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您好,刘总监: 17年昂科威20T双离合车型,常见问题:冷车异响,顿挫,1-3档换挡转速高等 车子目前5万公里,城市道路低速挡顿挫,尤其2档升3档顿挫明显,发动机声音大。跟开手动挡一样,第三档换挡不积极,2千多转了还不跳档,一直踩油门有时候能升到2500转以上,能明显听到发动机怒吼声,轻轻松油门才会跳档,转速回落。期间学习过换挡逻辑3次,也换过变速箱油,请问是什么问题?谢谢!您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,新机油能是发动机工作性能更良好,更匹配变速箱。之所以换完机油能好一阵子是因为你的双离合器坏的并不严重,只是轻微,稍微有点改变就好了,但是本身是有磨损的,所以到了磨损极限的时候,再换机油也没有短暂好的效果了。所以暂时可以先开着,后期考虑更换套装。双离合器使用时间短这个现在还不能避免
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增档给油车子顿挫什么原因,增档给油车子顿挫什么原因造成的
增档给油车子顿挫,咋回事儿 各位老表,你们在开车的时候有没有遇到过增档给油车子顿挫的情况呢?就像吃面条的时候突然被噎了一下,那感觉真的是让人很不舒服。今天我就来给大家摆一哈,到底是啥子原因导致了这个问
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