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技师卢礼文您好 自动挡吧
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匿名网友是的
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技师卢礼文那不就是换挡了嘛。
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技师卢礼文自动挡的都是这样啊
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匿名网友恩感觉也是,谢谢
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技师卢礼文顿挫是因为4速的 所以会顿挫 如果是6速的就不会了。要不就是你油门一直踩着了 自动挡的缓加油就好了 你可以试试
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匿名网友我的是六速手自一体的
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技师卢礼文六速的 就缓加油就可以了。因为你的车不是双离合的所以你一直踩着油门的话车是在你边加油的同时自动换档 所以会有顿挫感 我开6速车的时候也有过你的这个问题 后来缓加油就没有了
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匿名网友好的谢谢
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我的车是别克英朗GT,11年7月份的车,1.6T排量,行驶了马上5万公里,感觉变速箱升档有顿挫,特别是1500转,30码左右的时候,升降档都有很明显的顿挫,尤其是这个速度降档,转速指针还会往上票飘,发动机嗡一声!降档还有往前突突的感觉,当时速度起来40码以上时候没有明显的不适!你好这个情况,首先更换一下变速箱油,用这z f的A G6。
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我是14款的别克英朗GT手自一体的,昨天跑高速的时候有一段时间感觉车子转速很高当时达到2500最高的时候快到3000转了,但车速只有八九十,切换成手动状态显示是五档,深踩油门也只是转速变高没有明显的提速感觉,换成六档转速是下来了,但是车速还是没有上来,而且六档的时候感觉车没劲,切成自动档的时候就会自动换回五档,请各位大师帮帮忙,谢谢大家
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我的车是别克 英朗GT 2011款自动档1.6l 上周我的车开着开着突然就提不起速了 只能到30码左右 再踩油门就能明显停到发动机在空转 然后我就开到4s店修去了 4s店检查了然后更换变速箱的啥模块芯片什么的 修好了之后开了几天感觉还是不对 症状在于1.只要一踩油们 转速表猛从1000到2000 每到2000的时候才感觉变挡的 2.自动换挡的时候明显感觉卡顿不顺畅 请问大师些到底出什么问题了
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你好我是11别克英朗GT1.6T车子起步肉非要拉高转速,换挡迟钝和顿挫非常明显像踩了刹车一样 每次换挡非要把转速拉到2500~3000转才换挡 ,在车子停的时候脚踩刹车把档位P挡挂进R和D挡车子有顿挫感,把车子开到80码左右感觉路面不平样有轻微顿挫感 70~90急加速油门前段踩下车子转速没有变化,换个变速箱油 洗个进气门 换个火花塞 顿挫感还是有 起步还肉 这款车可以换其他型号的变速箱吗?有想把这款变速箱换的想法要是动力方面检查没问题,那你就要到专业维修变速箱地方检测下变速箱
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我是2016款 1.5L的英朗自动豪华版,最近出现这个问题,一开始冷车的时候发动机舱 咔咔咔的响,大约10钟后就不响了,响的时候原地挂挡 顿挫的厉害,跑起来也是高转速不换挡,被迫只有用手动换挡才好一点,在这期间查了线路,都找不到毛病,一开始仪表盘没有显示故障灯,最严重的时候发动机灯亮了,然后就检测出这两个故障码,只要咔咔响的时候,100%会出现顿挫。请问各位大神是什么毛病?按这个故障码诊断,需要更换变速箱控制模块。异响应该是从变矩器发出的,出现故障时变速箱管道压力达到最高,就会出现异响和挂档顿挫,。
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我的是10年别克英朗1.6T时尚运动版,最近出现了行驶时候转速上来了,档位顿挫严重的现象,起初车子的故障并不明显,但是时间久了之后出现挂倒挡,不倒车,加油门也没反应,只能D档使用,不过熄火重启就会好,今天又出现上坡没劲,即使换成手动模式,挂一档,转速都加到6000了,还是开不动,还有焦糊味你好,根据你描述的这种情况。首先要检查一下变速箱油液是否缺少,或者是油液黏度不够比较脏。如果出现这种情况。需要更换变速箱油。不过变速箱油不存在这种情况。用电脑检查一下油温传感器的数据,如果油温传感器。数值报的正确。说明变速箱的离合器面片磨损薄,造成离合器片打滑。离合器打滑就会发生焦味,这种情况需要把变速箱拆下来。维修变速箱。更换变速箱里面的离合器片解决
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别克新英朗2016款自动中配。昨天底盘被磕了下,开了10来公里回来没啥问题,今天来出去的时候换挡有点顿挫,但是仪表盘上没显示,就继续开,大概又开了40公里,停在一个斜坡上才发现变速箱油漏了,又开了10来公里到修理厂,刚到,倒档就不管用了,还是推进修理车间的,请问变速箱要更换吗?需要检查变速箱的漏点,如果刮伤厉害可以更换。不严重可以修复。如果有车损可以走保险。
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我的车子别克英朗GT2013款,开了9万公里,前天出现一个问题,就是行驶过程中感觉突然一下减速,转速表猛转到5000转,停下来再起步,来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高,后来我把它掰到手动挡从1档起步,慢慢加上去,到50—60码的时候才发现它会自己减档,直接减到1档,后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有,师傅给我说可能是超速箱问题,后来师傅叫我先开回家,到半路直接跑步上去了只能跑最多20码,而且转速表很高,掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了,现在就是只能开20码,和倒档,请问师傅是什么原因????车子出现这个情况首先需要去清洗一下节气门,看看节气门是否脏,如果不脏,再去检查变速箱的线路,线路正常直接去检修变速箱总成。
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我的车子别克英朗GT2013款,开了9万公里,前天出现一个问题,就是行驶过程中感觉突然一下减速,转速表猛转到5000转,停下来再起步,来到五六十码的时候又突然减速转速表也是很高,后来我把它掰到手动挡从1档起步,慢慢加上去,到50—60码的时候才发现它会自己减档,直接减到1档,后来开去修理店用电脑检查什么故障也没有,师傅给我说可能是超速箱问题,后来师傅叫我先开回家,到半路直接跑步上去了只能跑最多20码,而且转速表很高,掰到手动挡仪表盘上没有显示手动挡在几档了,现在就是只能开20码,和倒档,请问师傅们是什么原因????您好 这种情况有两种可能性的 第一就是变速箱阀体出现问题了导致的,没有自动升降档的功能了 第二就是变速箱内部磨擦片出现磨损导致的,根据您的情况仪表上还没有档位显示,那么变速箱内部阀体出现的问题最大,建议开到专修变速箱的地方用电脑进行检测下看看。
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你好,我的车是别克英朗GT,1.6L排量,自动档时尚版,2013款电视特工版,问题描述:大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中,当速度达到30码以上至80码之间,当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉,就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的,等到发动机温度达到90度之后就没有了,冷车中开手动模式行车是正常的,希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因?目前维修店还未去修过!
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