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技师王海兵你好根据你的描述,节温器和水温传感器都有可能,所以您需要做一个具体检查,最好是用解码器或者电脑,读取数据流进行判断。
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技师王海兵😊非常高兴替您解答😊 👏👏👏这里是汽车大师认证的高等车品牌维修技师,技术助理王海兵为您服务👏👏👏 🌹如果您有疑问可以随时咨询🌹 😊希望能帮到您😊
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昨天车开了十多分钟突然看到水温上升到红色位置了,停车检查了下可能防冻液少了,就去店里加了一瓶防冻液!当时水温恢复正常!,今天再来车感觉水温突然上升很慢了,原来五六分钟温度就能到中间位置!今天开了四十分钟!温度才到中间位置!是哪里的问题呢!是节温器的问题还是传感器的问题呢!还是有别的原因?
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师傅您好,昨天晚上车上水温表灯亮了,然后我就停下在路边呆了有十分钟左右,那会儿是十一点左右,当时是要出去玩,离目的地大概还有三十多公里,停了一会儿又点火以后指示灯就不亮了,我就继续开了过去,第二天早上起来我就去修车,大概开了四五公里,修车师傅打开防冻液的盖子以后,防冻液沸腾,但是水温表是正常,这到底是怎么回事啊您好,缺防冻液补上之后需要排空气。可以把水箱盖打开放那,然后防冻液液面再下去再补上。然后检查发现打空调风散都不转。需要检查风散系统,主要是它出现问题导致的
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车刚跑完高速下来停了20分钟,然后在市区行驶比较慢的,行了大概7公里发觉水温升得很高,降不下来,打开前盖发觉大风扇不转的,开空调也不转,然后去换了防冻液,开了几公里水温又高了,和之前升得一样高,差不多到h,都是在市区开开停停,等灯的。当开到时速50公里左右,水温很快又降下来中间正常位置,是不是电子风扇坏了。根据您反馈的现象来看,应该是电子单的可能性比较大,所以应当首先对电子扇进行一个测试测量,当然也不排除是线路控制虚接的问题。
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今天早上天气温度17度左右,开了十分钟车程,仪表显示一切正常,然而洗了半个小时车,车匙一直插在车上没取下来…洗完车后准备开车走时发现水温表升到最高,开车时候才五六十度。是节温器坏了吗还是什么问题…检查过水箱的水是充足的。到底那里出现问题?海马福美来三代
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14款君威1.6T,水温不稳定,热车指针大概在92-3度,行驶一会后经常出现水温上升到100℃,有时一脚大油门,转速3-4000温度就上升了,不加速大概十几秒温度很快就下来,有时车刚停下这会,猛的到100℃,一小会就降到92℃,还有风扇经常声很响,感觉就像马力全开在使劲散热一样,9月份时候有一次水开锅了,4s给我换过那个白色的小水箱说是漏了,那时防冻液是加着在红线这个位置,现在看着好像又少了很多,请问技师这是什么问题?
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2013年5月车,行驶5.4万公里。今年五月份出现水温到达指针中间正常位置后风扇高速运转始终不停的故障,原地踩几下油门之后风扇才会停下来。到4s店维修,更换了节温器和感应塞,跑几天后故障依旧。又陆续检测了水泵,发动机电脑,均没有问题。在第三次更换感应塞后故障消除。正常行驶了一个多月后,出现了水温升不上来的故障。低速行驶一段时间水温指针能接近正常位置,高速行驶水温指针距离正常位置会相差一大格,还会出现水温下降的现象。到4s店检测,又更换了节温器,水温和风扇正常了。好了没几天,又出现水温升上来风扇就高速运转不停现象。对4s店死心,找了一家大型修配厂,检测水泵没有问题,没有更换配件,清理了水箱外部管路,当然试车正常了。第二天再次出现水温升不上去的现象,跑几十公里水温也不能达到正常位置。昨晚零下几度的天气,以60公里的速度行驶了30多公里,水温指针只升到一个大格的位置,距离中间正常位置还差一个大格。这种情况主要就是节温器的原因导致。建议先更换正品的节温器,试一试。
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室外气温25度左右,停车熄火后过了半天(早上八点到单位后车子熄火,中午十二点下班回家时起动车子),水温指针不回落到原始位置,仍停留在水温90度位置。如中午不用车,到下午五点半用车时启动车子,指针也才回落一格,只能停隔夜后第二天早晨启动车子时,水温表才会从零开始。请问是啥问题?之前是水温表指针长时间(约十多分钟)才能达到标准刻度,4S店剧过行车电脑,换了节温器,水温传感器,水泵后,现在车早晨启动后水温指针正常了,但反而出现如前所述情况。这种情况正常吗?是否时间久了会出现影响车子的其他性能?你好当车辆水温表指针不回落的时候可以尝试一下断一下车辆电瓶线负极看一下是不是回落?如果断电瓶线,水温回落,这种情况和水温传感器及其相关的线路有直接的影响。
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你好,我的车是12年宝来1.6自动,6万多公里,今天更换了防冻液,修车师傅打开机器盖子直接拔了粗的水管,把我的防冻液全放了,加了防冻液后,打火,风扇一直转,他说可能是气没拍干净,于是给我卸水管排气,再次期间水温表一直显示90℃,再打火试的时候,待速3分钟左右时,水温表瞬间升高,最高到120℃,马上闭火,说还是有气没拍干净,于是又排气,再次打火试验时,5分钟怠速,加踩油门,风扇开始转了,过一会,风扇停了,于是师傅说好了。可是我到了家停了1个多小时,打开钥匙门,水温表现在一直显示90℃,这是什么原因。问题1,这款车可以防冻液可以自动排气吗?不会因为排气没排好影响冷却效果吗?问题2,我的水温传感器(一直显示90℃)是否坏了,放防冻液时液体浇到传感器上了?谢谢。实际水温在70到105左右水温表都是显示九十
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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您好我的车是11年1.6L排量的别克英朗GT跑了5.5万公里 问题: 我去洗节气门老板忘记给我车加防冻液!我开出去没有十分钟车就抖的厉害我以为没问题就开了十分钟就发现仪表盘指针乱动!但是一会就好了!我就联系老板又把车开回去然后车就高温大概最高温指针显示有130了!一等红灯就高温!出现高温状态大概十五分钟不到我就开到维修老板那了!老板说换节温器,换了后还是不行高温!又换缸垫但是还是高温开锅水咕噜响!接着换了水壶,水管,排空气,用了六桶防冻液排空气,清洗水道,节温器打孔,然后又换新的节温器!但一直高温!前两天又换了水箱和节温器后面的两个传感器!还是高温但是没有烧开水的声音!然后换了桶防冻液沸点是130度的!现在开车到108度风扇转但不高速转!但是低速和怠速或熄火的情况下防冻液从副壶侧面满出!怠速温度非得108度风扇才转!停车熄火后温度一直升最高110但是风扇不转!抬了2次发动机已经认真检查过了!请专家帮忙!!
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如您所愿,下面是满足您要求的文章:怎么判断节温器坏了,怎么判断康明斯的问题在汽车领域,节温器是一个非常重要的部件。它的作用是控制发动机的温度,确保发动机在正常工作温度范围内运行。一旦节温器出现问题,可
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