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技师蓝江泉你好！NO、1一建议清洗下节气门；NO、2一建议查下喇叭的搭铁线；NO、3一高速车抖，建议做下前轮的动平衡即可。回答完毕
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车开着路上自己就熄火，打火时开始发动机要抖动一松钥匙就没转速了。头三次等半小时左右就可以打燃，第四次等很久都没打燃火，拖车拖到4s店检查不出毛病，大概等了两个小时时有打的燃火了，4s店说的可能是保险盒总程坏了，也没叫我换，说下次再出现这个问题再说。这次又出现这个问题，再怎样都打不燃火，而且4s店说他们的仪器进不了我车子的系统了。请问这是什么原因。(我车三年了，行驶了两万公里。4s店给我换的新电瓶)检查发动机电脑
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我的车是力帆820 1.8排量手动五挡。有一天晚上跟朋友去比了下原地加速，就是红线换挡！然后路边休息的时候，再打火就打不着了，好尴尬啊，后来打了几十次才打着火，发动机故障灯亮，然后我直接联系4S维修部，第二天他们检测，是凸轮轴传感器坏了，但是要订货要等两天，我说我这几天要用车，他们说传感器插座拔出来也能开，然后我就开走了，刚开始感觉拔了插座也正常，后来开了半天后，就感觉不行了，加速有时候闯车，冲车，还死了两次火！ 鼓起勇气还是硬开了两天，第三天换上新的凸轮轴传感器就好了，一次打着火，故障消失！！？ 大概开了一天后，就感觉车有问题，匀速行驶的时候一冲一冲的，感觉像没油了一样，发动机也没故障码，匀速行驶最明显，加速的时候也有过几次，就是突然感觉像有东西狠狠的拖了一下 ，想熄火但又没熄火，就是很强的顿挫感！然后又开去维修部，检查了节气门，高压包，汽油路，清洗了喷油嘴，换了火花塞，包括电瓶和发电机都检查了，都没事，还是也没有故障码！ 后来又发现 按喇叭按十次有两三次 发动机想熄火，一按就发动机转数就下降、伴随着发动机强抖动，行车的时候按喇叭，试了十次有一次熄火！！！而且自己感觉油耗也变高了一个多油，车加速也没那么有力了，后来维修部说好怪的问题，没遇到过，就让我先开着，等问题明确出来了再修，我晕！！！ 开了一个月了，好难开，特别是早上去上班的时候，加油顿挫厉害的很！！！！！！跑个两三公里后就好一点！ 但是打喇叭偶尔想熄火，或熄火的问题还是在，还有匀速行驶油门保持，每次都会一冲一冲的，每次都会！ 加速一冲一冲很少，冷车加速冲的多！ 现在真的太郁闷了，找了好几家大的修理厂都表示修不了！噢忘了说了 怠速的时候 久不久发动机就会一哆嗦，再车后面听排气管，久不久也是突然轻微的喷一口，感觉又规律。还有不光是打喇叭有熄火现象，有几次开大灯，也试过转数突然低了一两百转，又升回去，可是还是没有打喇叭掉得厉害主要原因是发动机电脑板的供电与搭铁 次要原因是传感器及高压包供电搭铁 找个电工检查下光电路肯定能排除。
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你好我的车是07老迈腾，1.8t，自动挡。 我详细说一下问题经过，十天之前在高速上跑着正常，然后下了高速途径加油站顺便加了200油，接着又跑回高速了，定速巡航跑了几十公里，当时定速巡航110左右，突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航，然后自己加油门发现加一脚油就抖一下，陆续又加了几下油门，只要加油就抖。也无力，车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道，当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查，没有发现火源，过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功，这个期间有朋友说刚刚加油有水，因为没加油之前是正常的， 后来继续尝试点火，最后一次点火成功，启动车子之后继续抖动，慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重，速度在高点抖动的就厉害点，然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次，然后又跑了十几天也都正常，直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了，但是白烟不是很大没有第一次那么多，有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了，第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动，几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳，说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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2013年出厂12款高尔夫6GTI，已行驶6.5万公里。 启动无力，不顺畅，顿了两三下突的一下打着了火，第一声排气听着也不顺畅。 打着之后怠速也不能说不稳，就是感觉还是无力，想要熄火的样子，挂D档正常行驶无异常，这种情况持续快一年了，早晨第一次打火这种情况最严重，一天中其他时间时好时坏，有时又能像新车一样一点就着，又快又顺！就在刚才，不顺畅的启动后，怠速的时候我把空调打开了，下一秒竟然熄火了，这是不是情况更严重了？蓄电池才换过新的，我自己怀疑可能是油泵？EA888进气歧管积碳严重？或是正时涨紧器拉长了链条导致启动空难的通病？请专家解惑！
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17款比亚迪宋1.5t手动精英型跑了买了整两年跑了九千多公里最近冷车怠速自动补油，车内表显瞬时油耗怠速时候不动任何东西的情况下定不住到0.6时就补一下油，有一次想看看车是不是有问题结果等了一分来钟，看瞬时油耗和转速，结果发动机就像油离配合不好哪种感觉震了两下熄火了。而且，现在觉得油耗很高以前一箱油六百大几公里现在550，但是表显百公里油耗六点几，跑去问4s店说是积碳问题，我新车不到一万公里真的至于积碳闹成这样而且现在天冷了早上启动车辆，自动补油车辆抖动得一分多钟发动机才平顺下来，而且油耗特高望大师解惑你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下
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我开的凯翼C3R，手动挡，买了一年半了，开了6000公里了，一直都开的非常小心也非常爱惜，我也是老司机了，前段时间，开着过程中闻到糊味，然后我就停到路边，再打火就打不着了。回家找了4s店的人检查发现离合片磨的一点不剩，这个不应该磨得这么厉害啊？然后我自己买了原配的换上挡了，并且换了壳牌的机油，开了一两天就发现了问题，车子在减速慢速行过程中总是熄火，然后点火能点着，如果点着火不立刻挂挡走，一直停在那里1分钟之后就会熄火，而且每次要停车的时候，踩离合摘挡后就会立刻熄火。也去4s店检查了，电脑系统也重新弄了，节气门，油路都清理了，怠速马达，怠速阀，火花塞，汽油泵也都清理了，点火线圈也检查了，化油器主风门也检查了，还是没有解决问题，到底是什么原因？
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大师们好，我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版！ 行驶了2.8万公里！ 在几个月前出现了困扰很久的问题，冷车启动时，怠速不稳指针上下来回摆动，发动机抖动明显，坐在驾驶室非常明显的抖动感，排气管突突突的，大概持续抖动4-5秒钟，热车就正常了！ 然后我去了4S店检查，清洗了节气门（也匹配了）索赔换了油泵总成（油滤芯）可是问题还是依旧，并没有好转，还是在冷车怠速时抖动！感觉要抖动熄火的样子，再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常，也无任何问题！车子进气改了KN高流量空滤，但是有1万多公里没有清洗考虑了，不知道是否和这个东西有关系？如果有为什么车子一热就没有问题了呢？感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样，可是看了压力表都正常！而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见！建议拆除加装，清洗喷油嘴。
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我的是2015款的速腾手动挡 有两个问题，第一个已经查出来了但是就是修不好，是每次换挡加油时油管抖动发出异响声音不小，修了几次不除根， 第二个比较奇怪，未查出原因，平时上下班十几公里感觉不问题，每次跑长途都会出现，比如开出一两百公里后遇到堵车或者红绿灯就麻烦了，和平时一样一档正常起步困难，车子会发出公公的声音，就像挂三档一样感觉要熄火，声音很大挺吓人的，，然后这个时候如果需要一档起步掉头或者转向更困难，。我去4S店他们要开车问题来才能处理，我也没有这么时间，那位大师大神帮我分析一下是不是离合器坏了，还是变速箱问题，或者其他问题起步抖动厉害建议检查离合器压盘
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师傅你好，我的是2010款10年10月的别克英朗手动的，跑了12万多公里，一直是家里人再开。目前问题是，第二天一打火，第一次就感觉声音像拖拉机，转速不稳再下到500转，马上就熄火，然后第二次打火就好了，转速就稳了。开着一档到2000转，只要一送油门就会坐车一两下，然后就感觉阻力很大，硬把转速拉到1000转左右，二挡以上相对没有这么明显，但是感觉动力不足，加速比较吃力还费油，也没有什么加速感。一个星期前做了次保养，前几个月家人换了点火线圈和火花塞清洗了节气门。前几天要出去，又去修理店修这些问题，修理店师傅也没太看，听说后就说要换点火线圈和火花塞，打开看过后我说这些都是才换了不久，自己也不懂到底是哪里坏了，拆下火花塞后说是火花塞坏了，而且之前用的烈焰这牌子听都没听过，说点火线圈的品牌质量也不好。然后就换了4个所谓的原装火花塞，头一天出去开着确实还可以，底档送油也不坐车了。过了就两天又成这样了。是不是应该再把点火线圈换了？另外还需要检查哪里？这车就是有积碳问题引起的，清洗一下积碳，建议保养车辆按照规定时间，里程就行，等表现出来现象了，就有点麻烦了
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我是别克凯越13款，自动挡1.5排量的，14年9月的车，现在有9万2千多公里了，平时基本保养就是换机油，八万七千多公里的时候出现过高速120突然自己降速，油门踩到底都没用，跟没油进去一样，那次后去清洗了节气门，这次又出现了，而且出现得越来越多，不管什么速度都会出现，我只有踩一下油门松一下搞几次等两分钟后又没了。出现这个问题后，我试过熄火重新启动又没问题，踩油门的时候发现转速表不动，速度表慢慢往下降。试着打到手动降档也是一样。
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行驶车发抖是什么原因，行驶车发抖是什么原因造成的
行驶车发抖，咋回事儿？ 嘿，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊行驶车发抖的事儿。这要是开车的时候车抖得跟筛糠似的，那可太影响心情了。咱得搞清楚这是咋回事儿，才能对症下药，让咱的车跑得稳稳当当。 积碳太多，节
汽车故障
2024-06-27
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雨感不工作，雨感不好使
兄弟们，我跟你们谝一谝我最近遇到的一个问题。我的车是 2015 款锐界 2.7t 运动版，去年八月份买的二手车。到手之后我整备了一圈，换了机油机滤、变速箱油、轮胎啥的。 结果从去年 11 月开始，我发
汽车故障
2024-06-24
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自动挡停车就熄火原因，自动挡停车就熄火原因是什么
自动挡停车熄火了，咋回事儿 哟呵，各位老表们，今天咱来聊聊自动挡停车熄火的事儿。你说你开着自动挡的车，一停车就熄火，这不是让人头疼嘛！别着急，我来给你分析分析，到底是咋回事儿。 劣质燃油，要不得 你想
汽车故障
2024-06-27
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福克斯车身震是什么原因，福克斯车身抖动是什么原因
福克斯车身抖动，原因何在？ 嘿，各位老少爷们儿，咱今天来聊聊福克斯车身抖动的事儿。这福克斯啊，开着开着就开始抖，就跟那坐按摩椅似的，可不得劲儿了。 4S 店的“按摩椅” 我这福克斯买了两年半了，最近半
汽车故障
2024-06-27
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怠数低是什么原因，怠速低是什么意思
怠速低是咋回事儿？ 咱河南话里，“怠速”就是“车子在没踩油门的时候自己转的速度”。简单来说，就是车子在等红灯或者堵车的时候，自己转的速度。 怠速高了低了都不行 怠速要是太高了，车子就会抖啊抖啊抖，还
汽车故障
2024-06-27
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自动挡车打着就熄火原因，自动挡车打着就熄火原因是什么
自动挡车打着就熄火，咋回事儿 各位老表，自动挡车打着就熄火，这是咋回事儿啊？咱河南话讲，这可真是“怪事年年有，今年特别多”啊！今天，我就来给大家讲讲自动挡车打着就熄火的原因，让大家都能成为“懂车达人”
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2024-06-27
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xt5启停不工作，xt5发动机启停不工作
呼伦贝尔的XT5启停记：草原上的小插曲 去年秋天，我在茫茫车海中找到了我的草原明珠——凯迪拉克XT5。那会儿，四十万预算里，XT5就像一匹脱缰的野马，让人一眼就锁定。BBA的门槛高，日韩车嘛，咱这草原
汽车故障
2024-06-19
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桑塔纳3000马达不工作，桑塔纳3000马达没反应
一、事情是这样的 今天下午，我从单位出来，上车后通电，打马达，结果车一点反应都没有。仪表一切正常，电瓶也不亏电，这可把我给整懵了。冷静下来后，我用手机百度了一下，热心的网友给我出了个主意，让我打开后
汽车故障
2024-06-24
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两轮汽车不到原因，两轮汽车不到原因就熄火
两轮汽车熄火莫慌，8 种方法教你解决！_懂车帝 各位老表，大家好啊！今天咱来说说两轮汽车突然熄火的事儿。你说这两轮汽车开着开着就熄火了，这可咋办？别慌，我来给大家讲讲这是咋回事儿，还有咋解决。 原因
汽车故障
2024-06-27
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自动挡起步抖原因，自动挡起步抖动怎么回事
自动挡起步抖原因，咋回事儿 哟呵，各位老表们！今天咱来聊聊自动挡车起步抖的事儿。你有没有遇到过这种情况：一踩油门，车子就开始抖啊抖，跟跳迪斯科似的？别担心，我来给大家摆一摆。 抖动原因大揭秘 1.
汽车故障
2024-06-27
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