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技师陈震宇电子手刹松掉,刹车片有点紧的原因
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技师陈震宇没问题,放心使用
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匿名网友当时没开电子手刹呀
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技师陈震宇没放?
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技师陈震宇就启动的时候
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匿名网友我是先松开手刹,再启动车子
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技师陈震宇是不是碰撞声
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匿名网友对,我的第一感觉是有个螺丝掉轮毂里面了
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技师陈震宇你说是轮胎里?
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匿名网友我在驾驶位听的感觉,不是轮胎里面,是轮毂里,撞在那上面才有可能发出金属撞击声,是不是螺丝我也不知道,检查也没看到
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技师陈震宇每天都有?
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匿名网友就那一次,后来再没有了,上周的事情了
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技师陈震宇可能螺丝掉上面,然后行驶掉了
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匿名网友哪里来的螺丝,是固定车轮的?那我明早再看看
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技师陈震宇不是,内寸的螺丝
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技师陈震宇看看就知道了
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匿名网友要去4S店检查吗,内寸是什么
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技师陈震宇就是装饰壳,可以去检查
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匿名网友如果是装饰壳的话,对行车安全没什么影响吧
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技师陈震宇是的,没有影响放心使用
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匿名网友好的,谢谢
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技师陈震宇不客气,希望帮到你
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迈腾1.8t能安装龙卷风排气系统吗?谢谢。 作为发动机呼吸系统中的“呼”,排气效率的提升一直受到广大改装爱好者们的关注。随着近年来改装车的风靡,排气管改装似乎成了改装车的代名词,甚至有些人认为只有扯着嗓子满街跑的车才叫改装车。其实真正能够提升排气效率的排气管不一定就会“轰轰”作响,有着震耳欲聋的排气声的车也不一定就有着强劲的动力,我们在路上经常见到那些改了大口径排气的[改装车]只听到声音,不见到它跑多快!提升发动机低转扭矩和发动机高转扭矩两个方面为大家介绍一下排气应该如何改装: 市面上大部分汽车的排气方式是靠活塞推挤,排气门打开(挤压式排气法)废气排出当爱车开了一段时间以后,气缸和三元催化器就会出现积碳,排气管消音筒里会出现积水,气缸里面有了积碳就减少了空气的进气量,混合比降底了,燃烧也不充分,火花塞也因此积炭,动力自然下降,油耗自然就加大,前面汽缸燃烧不充分那么到三元催化器做二次燃烧的汽油就更多,增加了三元催化器的负担,使三元的积碳也越来越多加上在消音器里不断增加的积水这样就直接影响了排气的顺畅度增加了汽车的自身功率的消耗,这就是为什么新车开了一段时间后就开始出现性能下降油耗加大的主要原因。 装上龙卷风涡流系统以后就变成一个会呼吸的进排气系统,将过去挤压式排气法变成了吸覆式的排气法,燃烧后的废气就是被吸出来的了,尤其是在高转速时吸力相当大,能把燃烧室和三元催化器还有排气管里的积碳积水全部吸出来,说得简单一点就像我们冲马桶一样里面会产生漩涡吸力。装了龙卷风涡流系统就等于把鼻子里的棉花拿掉,这样跑步的时候就很舒服很轻松了。 装了龙卷风以后所产生的效果能够清除积碳积水、减小发动机的抖动噪音,这样一来清洁了发动机三元和消音筒,使发动机三元永远保持干净畅通,消音器也不再有积水腐蚀的现象,延长了三元催化器和消音器的使用寿命.爱车的进排气系统始终在一个良好的环境下工作,延长了发动机和排气管的大修小修的间隔里程,降低了对车辆的维护保养费用的投入。
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发现一个奇怪的问题,油表的指示不准,第一次出门,在停车场停车,再回家,油表都没有什么异常,晚上再出一趟门,停车大概2小时后,启动车的时候发现油表指示比中午的时候要高了,也就是油怎么越来越多了,请问有兄弟也遇到这情况吗?
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我现在马上想知道,我的车在今天也就是11月6号,没开多少路,但我就发现温度表的指针指到了90,而且一直是保持着,完全没动过,从中午12点停车到晚上5点多发动,之后就开了10公里路到家,手摸了下车头上两侧的面板烫的根本放不上去手,这正常吗?
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专家您好,我新车换下来的机油装进了一个透明的干净瓶子里,静止放置了大约半个月,发现底部有少量与机油颜色不一样的沉淀,这种沉淀物有点接近乳白色,但是又不是完全白色,请问是机油质量有问题。还是发动机有问题?还是换油周期太长了。我的是1万公里更换的机油。
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才三千公里,第一次发现,明天熄火后后面,有一个灯一直亮着,最边上的,从新启动后就没有了,要不要检查下行车电脑
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刚做完首保 前后发现副驾驶总有异响 不知道是哪里的原因 谢谢师傅耐心解答
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您好,我的车买了不到一年,最近发现拉电子手刹和放电子手刹都从车后传来呲呲的声音,以前没有过,而且电脑板上还显示踩脚刹的图标,是绿色的,这是什么地方坏了,怎么解决?谢谢
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俺车买回来半年 我刚发现给高速跑道一百二离合器车身哪发震 怎么回事 正常么
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新车提回来发现标志被撬过,这个标志是不是被换过了,旁边还有很多胶水,迈腾2.0T豪华版
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六千公里 发现副驾驶总是有异响 低速时比较多 偶尔没有 什么情况啊 谢谢师傅
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