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技师王良用诊断电脑检查变速箱,初步怀疑是变速箱内部电子元件有问题了
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10年东风雪铁龙世嘉自动变速箱故障仪表亮S和雪花标故障灯,开到三挡和四挡后刹车挡位不会降下来一直在三挡,想起步走不动加油门就像是空挡,要关掉重新起动车子挂挡又可以从一挡开到三四挡,只要减了速踩了刹车又走不动。这是什么原因变速箱系统这块做过故障检测没有下,这款变速箱这里本身有个通病问题,就是变速箱阀体后面的电磁阀容易出现问题导致出现这类的问题故障,
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我的车是雪铁龙凯旋2.0手自一体,07年的,因锁三档,昨天更换变速箱电磁阀后车辆行驶正常,但仪表盘上不显示D档和N档了,后经调试换挡开关,档位显示正常了,但车在D档位又无法行驶了。不知道是什么原因你好,你调整一下拉线,然后看下档位开关是不是调整到0,如果不行就只有换档位开关。
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你好,我的车是雪铁龙世嘉三箱手自一体,2011年3月购买,跑了9.6万公里,冷车起步顺畅,大约跑15分钟后热车驻车起步D1正常D2不走车上不了D3,然后仪表显示变速箱故障!然后关闭电锁熄火,重新启动D1走车行驶D2还是上不了'D3,缓油门上D3,这时候仪表显示S和雪花标志交替闪动,停车总是D3行驶。提示变速箱故障!请问怎么解决?谢谢!根据您故障现象描述,现在估计可能的故障原因就是我图片当中的1号零件发生损坏引发的故障现象出现。建议去专修变速箱的地方检查维修更换
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03年两箱富康1.6自动挡,十万公里,冷车行驶跳前两个挡正常,再调挡的时候车身猛烈顿一下,然后spt和雪花交替闪烁,就这样开着等车热好以后再重新启动就正常了,或者先熄火再打火,低速开到车热以后再加油门也可以,问修理厂说是油压达不到,让换油,但有可能把变速箱换出毛病,我该咋办更换电池阀就可以了。
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本人雪铁龙c4l,车辆在行驶200米等人后突然熄火,中控提示重新启动,尝试无法启动车辆仪表盘雪花和S同事显示,并报警发动机故障及变速箱故障,请问这是什么原因?拖去修理厂维修人员说他们跨过变速箱可以正常启动车辆,怀疑变速箱有问题,不知是否是这个道理?图片为检测的故障码,请问这种维修很严重吗?费用高吗?看故障看,电脑版和变速器电磁阀都有问题,需要慢慢检查线路,排除线路就要怀疑电脑呢坏了
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你好,我的车是05款的雪铁龙富康,之前是喷油嘴雾化不好,有两个缺缸,烧油凉车跑不起来,变烧气后没事,前两天洗了下油嘴,烧油很有劲,现在烧油的时候怠速有点高(当时想洗下节气门,师傅打开看了下不脏,也喷了几下)检查火花塞也说没什么事,请问怠速高的原因在哪呢?有劳各位大师!
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师傅们,您们好。我现遇见有个问题,一辆东风雪铁龙凯旋车,变速箱是4档位手自一体。客户反应行驶中挂入手动档的时候,进了2档后自己怎么不能跳入3档、跳入4档,请问这变速箱里面是不是有问题了? 还有就是上面这款车,是不是无极变速箱,油怎么不是红色的?检查看见怎么跟花生油一样?怎么是淡黄淡黄的颜色?
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10款2.3雪铁龙c5仪表显示正常,但是车子早上发动怠速不稳,不热车起步明显感觉供不上油,车子突突突的熄火,车子行驶过程中减速或者驻车然后起步踩油门感觉不供油,也是突突突的声音,过一会突然往前一蹿有种推背感,加速变档时会有顿挫感,变速箱油换过,火花塞也换过才两个月,节气门和喷油嘴才洗过,汽油滤也换了,找不到原因发动机怠速不稳,抖动的原因很多,汽油劣质,不达标,发动机进气系统,进排气门位置,节气门等积碳过多,过脏,进气系统或者排气管存在堵塞,漏气等,发动机传感器信号失效,发动机和变速器与车身连接支架胶套断裂,松旷等,发动机存在缺缸失火故障都是发动机抖动的主要原因。
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2018年购买的雪铁龙c3xr自动档汽车,6月出过一次较严重的事故,上了大梁校正仪,发动机和自动变速箱没有问题,没有维修,2018年9月,车子开起来有乱码故障灯常亮,线路有问题,10月,维修师傅又重新布线,排线路,11月交给我车子,在驾驶过程中,自动变速箱3档降到2档感觉到明显剧烈卡顿,请问什么原因?还有一点,汽车行驶0-75,85-130不会有问题,但在80码左右油门会颤抖,请问原因?变速箱内部无故障记录,变速箱没有撞击破损,建议进4S店用电脑对变速箱进行初始化操作,操作后试车确认故障现象是否消失
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09款世嘉1.6AT车型! 换过档位拉线,换过电磁阀一对和变速箱油!几天之后出现问题,高速行驶一段时间,在高速路上突然降档到三档,没有雪花和s双闪,变速箱故障灯也不亮,加油不提速!马上下高速,停车熄火!打火重启后在一二挡也是转速上去车速提不起来,没任何故障灯亮!又停车重启几次后正常行驶,又上高速行驶,十分钟后故障依旧,应急车道停车重启又好了,感觉四档无力,速度起来,升到四档时,只要稍微加油就会降到三档,速度起来慢慢升到三档,再一加油又降三档,总觉得四档稳不住无力!几个小时候下高速,在等红灯后,进d挡准备起步突然熄火!关闭钥匙后,又能重新启动正常行驶!根据现象,应在故障时检查故障码,按故障码查询,但是现象有可能是散热器堵塞,导致降档,过热保护,拆解检查,如果堵塞,还需更换变扭器。
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