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技师陈凯楠仪表显示要更换电瓶!
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技师陈凯楠建议你行驶一段时间了给电瓶冲下电试试看!如果还显示可能就要更换电瓶咯!电瓶上是不是有个小插头!
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技师陈凯楠把小插头拔掉在插上试试看
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mitty去维修店问说遇到过这种情况,换了电瓶还要换模块
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技师陈凯楠换了没用?
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mitty还没换
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mitty你有什么解决办法
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技师陈凯楠把那个插头拔掉在插上看看
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技师陈凯楠电瓶换了没用
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mitty昨天已经插拔过了
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mitty还没换电瓶
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技师陈凯楠先更换电瓶!应该模块没啥问题!
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mitty大电瓶还是方向盘电瓶
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技师陈凯楠小电瓶!因为小电瓶是供启动用的
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技师陈凯楠应该是小电瓶呃呃问题
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mitty你能换吗
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mitty多少钱
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mitty郑州的吗
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mitty你遇到过这种情况吗
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技师陈凯楠遇到过就是更换小电瓶就好了
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mitty好的,你能换吗
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技师陈凯楠我不在那边?
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技师陈凯楠你离徐州近吗?
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技师陈凯楠我有朋友在奔驰ssss!
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mitty六个小时车程
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mitty郑州
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mitty河南
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技师陈凯楠哦
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技师陈凯楠亳州要近一点吧
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技师陈凯楠我哪里也有一个朋友!亳州奔驰ssss
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mitty也不近
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技师陈凯楠哦!
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技师陈凯楠我在铜陵!太远了!
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mitty是的
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mitty感觉你比较专业
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技师陈凯楠现在熄火还能打着火吗?
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技师陈凯楠ssss也专业!
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技师陈凯楠呵呵
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mitty昨天接完电红字,维修店充完大电瓶变白字,放了一夜又白字变红字了
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mitty4S店贵啊
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mitty检查一下要一千多,还得排队
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mitty过了保修期了
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技师陈凯楠现在熄火过一夜还能打着吗?
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mitty能
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技师陈凯楠你车子天天开吗
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技师陈凯楠那就先不用换了!可能是电瓶亏电太狠了导致的
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mitty昨天维修店充了一个小时电了
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mitty不天天开
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技师陈凯楠哦!那就有点麻烦了!应该主要就是小电瓶德问题!小电瓶主要是启动用的
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mitty能正常启动
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技师陈凯楠可能放两天估计就危险了
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mitty那怎么解决
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mitty时间也调不了
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mitty方向盘左边的键用不了
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技师陈凯楠亏电导致的!有没有什么故障代码?
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mitty故障代码那里看
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技师陈凯楠用电脑读取
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mitty存取故障
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mitty电脑读取过了
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mitty除了亏电引起的就是这个存取故障
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技师陈凯楠有没有删不掉的
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mitty你有电话吗
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mitty让维修店的人给你说一下,我们转述不清楚
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技师陈凯楠你拍照片传给我
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技师陈凯楠zxz100387我微信
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mitty好的谢谢
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mitty加了
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mitty你同意一下
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mitty加了你没同意,说需要换Sam模块和重新编程。需要10000块钱
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mitty你哪有好的解决办法吗
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技师陈凯楠可以维修吧
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技师陈凯楠我帮你咨询下
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mitty不行去你哪维修
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mitty太贵了
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技师陈凯楠等我消息
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mitty好的
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我的是奔驰2011款C180,前段时间跑高速在服务区停车后,打不着火,插入钥匙方向盘解锁,在拧一下仪表盘通电,在拧打火就没有反应,钥匙拔出来。反复试都不行,放在高速上,下午我叫上一个朋友带个电瓶过来,我以为没有电,结果一下就打着了,最近就是停车洗车后也出现,但是把钥匙拔出来从新插进去就能打着。后来我去修理店,不是4S店,解码都没有问题。建议在故障出现的时候,测量一下马达50信号线有没有电压
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你好,我是14年的奔驰c250 。我的车显示辅助电池故障,一开始是红色的字体我当时没时间就没管一直点返回。然后最后就变成白色字体了。之后我就回国了,国内过来带了一块国内买的原厂辅助电池,找师傅装上故障码不消除,然后就又在奔驰4s店定了一个辅助电池安上故障码还在。但是从始至终我的车的自动启停一直都能用。只是故障码会隔一阵就出现在屏幕上。你们能解决这种问题吗?我之前修车的师傅让我去开去4s 店您好!根据您提供的故障现象和信息,可能为辅助电瓶保险丝故障导致的,建议您检查一下保险丝是否正常,如果正常需要测量线路是否正常了,线路也正常那就是点火开关内部故障导致的了,希望可以帮到您,谢谢!
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奔驰车间接性,通信故障,弄了半年发现的问题是,在行车过程中不会出现任何故障,只有在有时候早上打火的时候才会出现,第一次是安全气囊灯报警,用表测是什么30接头故障,电压低,通信故障,7.5v8.5v然后故障就没了,然后车故障消失,车正常启动,正常行驶,用电脑测出来后就是30接头通信故障,7.5v,第二次出现故障的时候就是,车室内没电,包括室内灯,后备箱灯,cd机,然后能打着火,然后全部故障灯亮起!车感觉就像不会调节一样,风扇陆狂转!然后挡挂不上,然后关火,在打,试几次以后有时候会好,有时候就不会好!在修理厂检查了,电瓶,前后模块,都没有问题,检查了保险,检查了打铁线!模块插头,等!请问哪位大神见过这种事情,能给我解决一下,最主要的是故障灯全亮的时候车内没电!车内没电,包括喇叭,助力,cd.室内照明灯!如果给我能找出毛病重谢!玩什么图,我给你补什么电脑测的图你好,根据你的描述得知你的车毛病出在插头与插座之间,这个毛病得花一些心思,我处理过多种因插头不好引起的故障,看似完好,其实不然
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你好,我的是奔驰C180,2011款,前段时间我在高速路加油,加完之后插入钥匙,方向盘解锁,能听见解锁声音,在拧一下,仪表盘通电,在拧就打火没有反应,我就停在加油站,过了5个小时,我把朋友叫上,去拖车,结果上去,一下就打着车了,后来也是在汽车大师上咨询后,去检查站,检查没有故障码,建议更换马达上的磁力线圈,(不知道你们专业术语叫什么),后来也有这种情况,但是把钥匙拔出来,在插进去打火都能成功打火,上次出现的时候反复把钥匙拔出来,插进去都不行,昨天也出现过,下车后拔出钥匙时,可能碰了一下雨刮器,雨刮器在刮的时候就拔出钥匙,雨刮器没有归位,在上车打火,方向盘解锁,仪表盘好像没有通电,打火没有反应,再把钥匙拔出来,在打就好了。我想问问,你们遇到过类似的问题没有?哦,我看到了,你也和其他的技师相互交流了一下,我这边给您说的,您换的吸拉开关没有解决问题,需要从其他方面入手。如果说你每一次把钥匙插进去都能听到解锁的声音,那么转向柱锁就是好着的,那么你就要去检查其他方面,比如说点火开关或者是启动机,并不是单独的吸拉开关。
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了,在线等😭😭
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你好,我想咨询下我车的空调问题: 2013款北京奔驰C级 2013年4月份购买,现在行驶了59000公里,前几个月空调出风口突然不出风(空调单独控制面板显示正常,就是不出风),去4S店检测为:鼓风机坏了,要换鼓风机,由于4S店报价6900多嫌贵了,直接在外面660元换了个副厂的,用了大概两个月后出现过一次不出风,压缩机明显是有工作的,空调单独控制面板没电源,不显示,但是按off能控制压缩机开关,调风量大小也会在中控多媒体显示屏显示,就是空调独立控制面板不亮,出风口不出风,大概停了十多分钟后重新打火就好了,持续好了一段时间以后,这几天又开始频繁出现(基本每天一两次),同样需要等待一段时间重新打火才行,请问这是什么问题呢?ps:熄火马上重新打火是不行的。这大热天的,急死人了😭😭
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01年13万公里的奔驰slk230,前几天连续开了八百多公里长途中间没熄火,回来后一切正常,中途加了两次400块钱98号汽油,后面加的260块钱都是95号的汽油,之后忘记加油,车子没油无法启动,找到私人卖油加了10升来历不明的油,拿桶去的还多打了五升,因为有人也在加。然后车子顺利启动,来到加油站加油了200快92号的汽油停车挂p档自动熄火了,把车子推走了,过了一会车子自己打火成功,回到家第二天早上,第一次打火失败,第二次成功,然后把来历不明的油倒入油箱里了。打火成功了。开到目的地过了半个小时,打火失败,然后一直失败,叫了接电的说是电池没问题,墨明棋妙的打火成功,几十秒后熄火跟昨天在加油站一样的情况。然后再怎么接电也打不成。现在车子在外面。我怀疑是劣质油导致打火失败熄火,现在油箱基本满了,我如果明天打火成功可以把这些有跑光在加98号汽油,还是说要直接开去修理厂抽油。需要大概多少钱。根据您说的故障现象,有可能是汽油的问题
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2011年奔驰E260L,里程13.2万公里,停车1小时左右后,插入钥匙,无正常电路接通的动静,打火无任何反应,方向盘锁定。拧入二挡,只有中间一个仪表亮,方向盘上除了调节方向盘位置的按钮有用,其余喇叭.转向灯.雨刷等均无反应,座椅可以移动,玻璃不能动,大灯亮的,导航屏按开关可以开启,钥匙可以遥控车门开和关。平时加的都是95号中石化油,出问题前1小时刚加了中航石油95号,熄火前手机充电未拔。火花塞电瓶都是新换的。所有可能性的问题基本就这些,无任何故障代码显示,拖去4S也无法确认到底是转向柱锁还是点火开关问题,说换一个不保证,2个一起换可以保证好,所以比较郁闷!都不能确定问题,就叫全部换!所以想请教最经济快捷有效的解决办法!你好,这个转向住锁,如果坏了的话,这个是会有故障码的,建议一个一个的换,这个一般就是有一个件坏的,引起的,两个件同时坏的,概率不大,建议还是一个一个的换,这样比较经济。
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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奔驰e280,排量3.0,272发动机,7速手自一体变速箱。故障描述,挂D档偶尔有变速箱失去功能的现象,即加油转数提升但车不走,这个时候切换手动挡没有反应。停车熄火拔钥匙锁车,重新开始会一切正常。车况正常时,挂入D档两秒钟后车辆会有一种强烈的向前冲击感一次,原来挂倒车档也有两秒延时冲击,换完变速箱油后解决,但前进档还有延时冲击,请问各位专家这个变速箱是什么情况,是不是阀体脏了或者坏了,网上说把阀体上电路板拆下邮广州重新整理,重装后故障解除可以信赖吗?请拆解过这款变速箱的专家作答。
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