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技师尹晓勇你好，你的节气门匹配过没有 -
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匿名网友有个ERG位置传感器的故障码，匹配不了 -
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匿名网友这车太老车主不惦记的多花钱 -
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技师尹晓勇那是废气循环的电磁阀把，，，你把那个真空管堵住看看 -
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匿名网友明天试试看，废气循环的那些管子都是短的，之前也没事，也正常开 -
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匿名网友都是断的 -
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技师尹晓勇嗯，你看看吧，老车就是磨人，没办法，，
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80万左右的电车Suv有哪些1、 途乐 官方指导价 ： 55.80-84.18万 级别 ： 大中型SUV 途乐是一款进口平行车的全规格SUV，与普拉多、兰德酷路泽并称之为进口平行车三剑客。途乐维持了传统式硬汉子造型设计，关键点上拥有一丝改善，前脸依然为日产大家族设计构思，V型进气口辨识度很高，內部还增多了三条不锈钢条幅。总体外观很有气魄。5.6L V8汽车发动机驱动力自然不必担心，仅仅踩一脚油门踏板就没有了一只鸡翅一样的耗油量并不是大家都能受到的。 2、 奥迪Q7 官方指导价 ： 68.38-99.88万 级别 ： 中大中型SUV 奥迪Q7精准定位为大城市奢华中大中型SUV，和奥迪A6L同样，是奥迪的知名车型。奥迪知名品牌的产品力正巧就是这个级别的车型，再高一级也许就难以能撑住了。外观设计上气质十足，有着S line外型模块的扶持表露出一丝出众感。这新款车的车里奢侈感构建得很好，并且又不容易显老，还有奥迪聪明才智的未来感。奥迪Q7或是偏重于应用条件的车，七座的构造，并且后排座的搭乘室内空间坐起來也不会令人尤其憋屈。 3、 新款奔驰GLE 官方指导价 ： 69.38-88.98万 级别 ： 中大中型SUV 新款奔驰GLE是新款奔驰大家族的一款高档進口中大中型SUV，在各个领域新款奔驰GLE都很出色，也是各界老板的理想化坐驾。奔驰品牌的市场定位彻底能够支撑点GLE上百万级别的标价，车里应用了很多牛皮和木纹样板充斥着奢侈感，高科技浓浓的配备玩上一整天都不容易腻。尽管是奢华级的中大中型SUV，这新款车沒有像其他豪华轿车企一样固执于奢侈感，有着第三排坐椅非常大地提高了小车的应用性能，但考虑车体规格相对比较小，因此第三排只有应付跑近途应用。这几款都不错
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2013款奥迪Q7 3.0T 9万公里的时候换过油水分离器，节气门清洗过，这些故障影响车辆行驶嘛？发动机没有故障灯。你好，根据你的描述，你的电脑检查出很多的故障码，如果说现在发动机故障灯没有亮的话，是可以不做处理的，如果要处理的话，所有故障码都得处理时间是比较长的,费用也是比较大的。建议先处理节气门的故障码
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EPC故障灯点亮 车辆没有异常 还有黄色机油指示灯偶尔会亮 故障码为P129D P3255 P0130 P129D故障码不能清除，其他的能清除 但启动一两个小时P0130 P3255故障码会再次出现您好，根据您的描述分析，这是燃油高压泵和前氧传感器故障导致的，更换即可！
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需要一个精通奥迪Q7FSI3.6发动机的专家 故障码：混合气过稀 故障现象：动力不足，油耗高，冷启动延迟1-2秒 已修项目：清洗进气道积碳，洗三元催化，喷油嘴，节气门，更换气门室盖，更换进气歧管根据描述，报混合气过稀，需要检查进气系统是否漏气以及燃油压力是否正常然后就是喷油嘴以及氧传感器等
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我的是奥迪Q7车最近发动机故障灯老是亮，20天前去四S店换过机油，也清洗了节气门，可是今天发动机故障灯又亮了，请问老师这是怎么回事？我的车有时候加98号气油有时候会加95号气油，2012年一月份车现在行驶20万公里了，都是按时保养的。
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点烟器底座好拆吗
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师傅，您好，我这台奥迪q73.610年的，跑了14万公里，现在油耗感觉很高，1.5元一公里，换了气门室盖垫，进气歧管总成，清洗了节气门喷油嘴，换了喷油嘴维修包，氧传感器换了4个，火花塞换全套，碳罐电磁阀，不知道咋回事您好，建议您方便时先用电脑检测一下看系统现在有没有故障码，先根据故障码提示来分析一下，如果没有故障码要重点看下氧传感器进气量油压等相关数据流来看下
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您好，我刚刚买的二手Q7.11款的，开了一个月了，在此期间更换了火花塞，清洗了节气门，更换了机油，现在市区要两块左右，一般怎么情况是哪里的问题，先测一下故障码，看看空气流量计，氧传感器，高压，低压，油泵数据流看看，哪里有问题，
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我的车是奥迪Q7 4.2排量，我的车刚开始是行驶过程中突然动力不足或熄火，然后就会出现EPC灯亮和发动机灯亮，然后我就去清洗节气门，清洗之后并消除了故障码可以正常开了，但是没有过多久又出现同样情况，接着就是直接打不燃了，故障码就是出现了下面图里面出现的故障，维修店判断是汽油泵问题，但是换了汽油泵还是打不燃！你好。根据图片上面的数据流显示汽油压力是比较低的，需要更换的是油泵控制器。如果还有什么问题可以继续向我咨询。
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Q3点烟器保险丝装在哪里
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我的威朗油耗太高了
你好，这个油耗高，关联的问题有很多，可以先用电脑读取一下故障码，看看有没有报故障码，如果没有，可以读取一下发动机数据流，长期燃油修正，和短期燃油修正，正常的话在正负，百分之五，到正负百分之十左右，看看
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