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技师王春辉你好,一个是更换机油、一个检查火花塞、一个清洗一下节气门。希望我的回答对你有帮助,有问题可以随时联系我,我将在第一时间为你解答,谢谢使用汽车大师,很高兴为你服务!😊
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我的汽车是吉利全球鹰GX7,2015款开了五年了不到五万公里,近段时间汽车驾驶室内的噪音相当烦人,汽车启动的时候发动机声音很大,车速行驶在40到80公里之间噪音为轰轰轰轰像火车一样,上高速达到110到120公里撕吼声就更激烈了!也不知道是什么原因希望专家能帮我解答一下,谢谢!车辆描述的问题,如果能启动的时候发动机噪音特别大,这个根据实际情况要留意机油的使用状态,如果机油品质太差的话是不可以的,如果既有品质,没问题的情况下,车辆只能是继续使用,这个声音根据实际情况一定要尽可能的接受,承认在高速行驶的时候描述噪音太大,根据车辆的实际情况,车辆尽可能选择更换发动机变速箱的支撑支座进行更换之后,观察描述的这个状态是否还会存在,车辆在这个更换之后还需要检查车辆轮胎,车轮轴承,这两个位置是否有磨损损坏轮胎外观直接检查就可以,车轮轴承需要进行试车旋转来进行确认,根据车辆实际情况也要留意。车辆发电机皮带等相关位置是否有明显的磨损损坏
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您好!我在沈阳,春节期间回家过年,车停放了9天。这几天温度很低,一直在零下20多度度左右,今天出去打火,倒是打着火了,但发动机参杂着很大的噪杂音,一听就不正常。就熄火重启了一次,车子在原地启动了一会儿噪音才消失。之后挂D挡开车,踩油门启动,感觉车子没动力,给不上劲儿,不爱动,后来反复挂档几次,感觉好些,能够正常开车,但是感觉发动机的声音很大!请问,这些能是什么原因?谢谢!你好,冷车状态下启动发动机,由于外界环境温度过低,车辆长时间停放,冷车状态下启动后发动机内部机油流动性和润滑性都比较差。所以会噪音偏大。 一般热车5分钟左右就会缓解 冷车挂档,感觉动力性不足,这个和冷车,变速箱内部变速箱油温太低,润滑不到位有关系。 你这种情况主要是外界环境温度过低造成的,可以更换好点的机油缓解。
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长安金牛星新换发动机,跑三千多公里,换完发动机试车就感觉怠速的时候声音不对,怠速的时候声音大,那会车热了。就感觉发动机里面磨损发紧,师傅说没事,因为刚换发动机磨合磨合,三千多公里了感觉噪音还是那么大,经过这段时间开车,我个人感觉,车子凉车启动的时候没问题怠速也挺好的,有点哒哒想声音不大,但发动热了以后怠速声音大了,怠速声音也大了,哒哒声,还有一种像紧的声音。轻轻给脚油,这个紧声就没有了。怎么办因为目前这种情况新发动机,是需要一个磨合的过程,但是这个噪音,和你之前的发动机相比太大的情况下,过了磨合期,如果还有这个声音就是发动机装配的问题,重点捡查配气机抅,因为它这个发动机都是不同的人员装配的,零件间隙不一样出现这个问题。但是车辆目前加速行驶一切正常,说明发动机也没问题的。
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油表还有一小格油时误加20升柴油,加油时车没熄火,所以加完油开了三公里后到家,一切正常,第二天无法启动。后拖车修理清洗油路换滤芯等能开了,但是噪音比原来大的多。请问专家,这种情况对车的发动机会造成损害吗?噪音怎么解决?根据你说的这种情况,误加了柴油,这个对发动机影响不大的! 汽油车加柴油会导致燃料雾化不佳,有些压缩比和喷油压力低的车,加柴油根本就点不燃,没有完全雾化的柴油会影响火花塞点火性能,所以性能一般的汽油车,加柴油要不就熄火要不根本走不动。 噪音大,可能是喷油嘴声音,可以找师傅现场停下然后判断下!
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】故障分析: 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多(机油里面全是汽油) 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致(6和7都是因为高温导致) 解决方案: 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。(如果还是无法启动就要进行发动机大修)
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11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……根据你的问题描述:11年的宝马523直6,目前快12万公里,行驶速度高一点就会有发动机噪音大的问题,正常踩油门进行提速的过程不会有这样的声音,高速公路上行驶到100码左右,然后均速行驶不再继续提升速的情况下,声音很明显,保持80码或者是90码不变的情况下也是一样,只是声音小一点,有点像柴油发动机的声音,声音大小不均匀,如果这时踩油门提速又感觉是发动机正常咆哮的声音。声音一大一小有点像救护车的警笛的那个声音节奏,呜唔呜唔……循环……【车型:宝马5系 2011款 523Li 领先型】 与你沟通,建议关闭DSC,在举升机上以80码的速度跑,重现故障异响,进一步确认异响来源。
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宝马520,10年得,车子发动机噪音大,更换了发动机机爪子后车子噪音比以前小了,但是还有,主副驾驶座振动感比以前大了,机爪子换得副厂新的。现在开了几天,发现车子冷车加速噪音大点,热车后怠速下来后声音比先少点…
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为什么新车开了三千多公里发动机噪音比以前大很多呢?是因为天冷的原因吗?我前几天做的首保,之前噪音都没有现在大!
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12年索纳塔八代低配,正常行驶中 突然车就一耸一耸的,继续行驶了差不多30公里 然后油门就不管用了 怎么踩油都没有反应发动机故障灯也亮了 然后我熄火从新启动又可以正常行驶了 这是怎么回事 备注,没出现故障的时候 车辆格外费油 发动机三千转不换挡 发动机噪音特别大 出现故障之后发动机好像正常了不到三千转就换挡了这个现象发动机故障灯亮了,最好去用电脑读取一下故障码。没有故障码只能根据你描述的现象大致的给你判断一下可能是点火系统有问题,或者是喷油嘴有堵塞的地方也需要检查一下节气门是不是太脏了。因为车子开起来一怂一怂的有故障,所以油耗就会增高。发动机声音变大。去修理厂用电脑检测一下,然后针对性的维修。
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问题1:着车后发动机生意很大,感觉是链条声音,发动机抖动正常,就是噪音非常大,车热了以后行驶中声音正常,P挡或N挡停车中噪音也很大,停车和低速行驶都有噪音,感觉是发动机链条或齿轮抖动声音,半年前发动机二缸缺缸,活塞烧了,大修过一次发动机,换了新活塞。休发动机后2个月出现的发动机噪音。噪音一天比一天大。 问题2:左前轮金属敲击声,换挡,起步,提速,踩刹车,都有同样的声音。左前轮轴的位置,高速匀速行驶中不会出现。个人认为是敲缸的声音! 发动机需要拆解检查!
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比亚迪汉 电机嗡嗡响
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