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技师许晓蕾原厂门不便宜，能走保险就走保险。
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你好，我现在的车跑了10万5千公里波箱油没换过昨天晚上跑高速波箱油漏了。刚出现状况时在超车道上踩着油门不提速转速到了4千转速度最多能开到60码。然后叫拖车拖到修理厂他说油管这些都没问题，可能是波箱油不够内部压力高然后打滑冲出来了。帮我加了一瓶1l嘉实多6速波箱油叫我先走低速开回家，回家半路上50公里处我自己看了下好像没有漏了，提速也比以前快了也没有以前提速声音那么噪音大了。以前车子在早上冷车启动时从P挡挂到R挡时会卡一下还有异响有时候又没有这种情况。请问我这波箱有啥大毛病没，能修还是要换呢？建议把油换掉，换成原厂的油。
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您好，我是13年的crv2.4四驱的，前一阵汽车过水以后，油门有点不灵敏，然后听了维修工的建议，清洗了燃烧室，油路，三元，清洗了以后感觉发动机转速反应快，动力小了很多，后来开了几天，慢慢的好了，然后油没了，加了一个私人的加油站的油，除了加油站一会就感觉发动机有点抖，后来修理工说先开没了吧，开了一半油箱油，感觉实在不行，就加了一瓶碳霸清理积碳的，加上以后回家的时候感觉车都控制不住了，发动机一直抖，车震动，第二天去修理厂把油放出来，加了95号的油，车开着就一直发闷，加速无力，没办法就去修理厂，去4s店加了一瓶本田专用的清洗剂，加了以后动力还行，就是尾气有黑烟，我就去另一个修理厂，清理了一下喷油嘴，这清洗完以后感觉一直供油不足，加油到2300-2500的时候车就发闷，发动机转速提速很难，没办法，把汽油滤芯换了，又清理了一遍喷油嘴，弄完这次以后，动力没恢复，燃烧还是不完全。开七八公里，就用一格油，现在开了四五十公里。用了6格油了，现在检查的有，喷油嘴，三元催化没有堵，今天看又有积碳了，又清理了一遍燃烧室，汽油压力3.1，气虑换了，电脑没有故障码，三元清了也没有堵，喷油嘴清了，火花塞也试过，都没有找出问题，加速还是有黑烟，发闷，应该再修理哪里呢？？根据故障描述及问诊，初步判断为喷油器不良导致故障，建议更换四个喷油器测试处理
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本田CRV2，4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车，要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换（今天已换了个新的 这问题已解决）试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的（上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行）后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ，后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 （后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用）但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ，当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ，但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路，阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障，常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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07年crv，跑26万。十月份各种油火花塞都换了，清洗气道油道。因为冬天早晨不好着车，修理工让换汽油滤芯，之后着车比以前好了。但出现这样问题：十月份前车无论怠速还是行驶，感觉发动机柔和，很安静。换了汽油滤芯后有抖动，感觉是从后方传来，驾驶座屁股底下感觉到的。问修理工，他说换完跑几天就没事。现在过去一星期，冷车启动也不怎么抖，但行驶后进入n挡再换回d挡，或者d挡等红绿灯开始抖，一直走就感觉不到，而且松油门觉得有停滞的感觉，速度好像下降明显。问问大师啥原因？另外在清洗喷油嘴时，别人拿着把修理工叫出去，回来也没说有毛病；再一个换滤芯我感觉没有以前的严实，好像底座有个红小盖子，但从油箱拿出来时就没见，然后安进去了，她说没事。希望大师给予帮助，谢谢
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crv换主驾驶门多少钱原厂的修理厂更换3000-3500左右，两个车门6500左右，主要是看车门门边有没有钣金胶，有的话就是好的，没有的就是副厂件
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洗一次内饰需要多少钱，都是怎么洗的？
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车子出了事故在修理厂修的答应我是原厂件，修好了之后发现不是原厂件该怎么办你好！根据你的描述，可以给315消协打电话投诉。首先要收集相关证据他承诺你用原厂配件依据和收据。 如果你是在普通修理厂维修，老板是找不下原厂配件的，市场上只提供高仿件或者副厂件。 只有在4s店才有原厂配件（而且4s店的原厂配件是不对外销售的，这就是行业垄断）。
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2015款2.0的4代crv，请问刹车油和变速箱油是选择原厂的好，还是博世的好？还有在外面修理厂更换大概收多少工时费？清洗节气门和三元催化大概收多少工时费呢？谢谢解答。一般只有4s店有原厂的，外面的一般都是品牌的。清洗节气门体大概50块钱左右，三元催化一般工时费需要一百左右，修理店更换变速箱油工时费大约也要一百块钱左右。
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侧窗玻璃坏了，要换，换原厂还是副厂的你好，可以用副厂的，不管你用原厂的，还是副厂的，对于专业的人来说，都可以看出来你玻璃是换过的，所以你已经换了副厂的了，这个不影响使用，就没必要再换了，
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汽车油泵好像坏了 是换原厂的还是副厂的肯定换原厂的好啊！原厂的质量各方面都比副厂的好 副厂的使用寿命都比原厂的短 不过原厂的会贵一些 电子配件建议使用原厂
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正时皮带原厂和副厂，正时皮带原厂和副厂对比
正时皮带原厂和副厂，正时皮带原厂和副厂对比正时皮带原厂的优势正时皮带是汽车发动机中必不可少的部件，负责控制发动机内气门和曲轴的同步运动。正时皮带原厂指的是由汽车厂家或其指定的合作伙伴生产的皮带，具有以
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2023-09-04
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2023-09-25
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比亚迪宋换一个前门多少钱
比亚迪宋换一个前门多少钱1. 比亚迪宋前门价格解析比亚迪宋作为一款中型SUV，备受消费者青睐。在长时间的使用中，难免会有一些不可避免的损耗或者意外碰撞导致车辆部件需要更换，例如车辆前门。那么，比亚迪宋
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2024-02-21
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换个节气门大概多少钱，换一个节气门大概多少钱
换个节气门大概多少钱您是否想知道换个节气门大概需要多少钱？对于汽车维修保养来说，节气门是一个常见的故障部件。在本文中，我们将为您介绍换个节气门的大致费用，并为您提供一些建议。换个节气门的费用根据我们的
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2023-08-21
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原厂件、正厂件、副厂件、下线件、纯拆件、翻新件有什么区别？
修车的时候我们经常听说原厂件，副厂件什么的，修车师傅说哪个好，你就用哪个；有时候他说那种部件实惠有效，你就用哪个。总之，他要是给你一个概念，你就乖乖掏钱了，还得感谢人家在替你着想。今天汽车大师就为大家
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2019-08-10
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比亚迪汉门板怎么才能拆下来
如何拆下比亚迪汉的门板以及注意事项如果你正在考虑拆下比亚迪汉的门板，这篇文章将为你提供一些有用的信息和注意事项。作为一款受欢迎的电动汽车，比亚迪汉的门板拆卸并不复杂，只需要按照正确的步骤进行操作即可。
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2024-01-30
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更换节气门多少钱一个新的，更换节气门后油耗增加了解节气门更换的重要性在汽车维修保养过程中，节气门是一个比较常见的零件。它位于发动机进气道上，控制着空气进入和燃油喷入发动机的比例。随着时间的推移和使用频
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比亚迪汉浅色内饰板
比亚迪汉浅色内饰板：为你带来豪华尊享的驾乘体验比亚迪汉一直以来以其出色的性能和豪华的内饰而备受汽车爱好者的喜爱。作为一款全新的豪华轿车，比亚迪汉在内饰设计上也再次超越了人们的期望。其中，浅色内饰板无疑
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2024-01-17
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老速腾内饰改装需要多少钱，老速腾内饰改装翻新升级价格
老速腾作为一款经典的轿车，其车内设计在当时可谓是顶尖的。但随着其上市，已有不少车主持有几年或者十年以上的老速腾，车内设计已无法满足时代和个人自身需求，于是想要对老速腾内饰进行改装，让它再次焕发出新的生
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正时皮带原厂和副厂区别，正时皮带一定要用原厂的吗
正时皮带原厂和副厂区别在汽车维修和保养过程中，很多人对于是否购买正时皮带原厂件或副厂件存在着困惑。正时皮带作为发动机的重要部件，对于汽车的正常运行起着至关重要的作用。那么，正时皮带原厂和副厂之间有什么
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2023-09-26
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