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技师徐为文发动机本来就是烧油的,你新换的发动机需要调试天然气。
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13年的别克英朗GT1.6,怠速抖动,起步加油门发动机嗡嗡的响,跑起来了就好了,爬坡无力不说,在爬坡的时候猛加油门排气冒黑烟!正常行驶一下又没有了!首先怠速抖动这个需要检查节气门,火花塞以及点火线圈。加油门响这个发动机机油换了多久了,如果时间长了也有可能引起声音大,猛加油门冒黑烟是燃烧不好或者混合气不对,这个也是需要检查火花塞点火线圈,还有就是电脑检测故障码
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2014年长安cs75,1.8t发动机,烧机油,冒白烟,很厉害,加油门更厉害,换了涡轮,涡轮回油管和进油管,还是烧机油,断开废气阀还是一样烧机油除了更换废气阀,涡轮增压器的这些配件外,还需要考虑,气缸内的活塞环卡滞,是否有拉缸,以及气门油封漏油造成的烧机油。还有缸垫油道和是缸对冲造成的机油进去气缸。
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发动机和气门刚大修了,烧油正常的,烧气就有挫顿或吐顿感,吐顿时就象要息火样,加不起油门,还有油气混烧的现象维修建议:1 大修发动机后烧气抖动检查喷气嘴是否堵塞 清洗喷气嘴后测试 2 检查气门间隙 调整气门间隙测试
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你好!我的车是13.14款宝来,烧天然气的,前几天烧天然气时发动机发摆,好像是缺个缸工作一样没力,油门踩到底都跑不快,转来烧汽油就没事了,又有动力,跟已前一样。修车师傅说气门座圈漏气,接着又换了座圈,气门,套管。可修好出来紧接着烧油,烧天然气都没动力,油门踩到底都跑不动,起步还熄火,这时把电瓶火线拆了间隔一分钟后又装好,这时烧天然气,烧汽油都有动力了,反复的这样,我的是出租车,一天要出现无数次这样的情况。请问师傅这是啥情况?怎样解决?谢谢!希望说详细点。谢谢根据目前这种情况,你原来烧油的话,发动机提速加速,各方面都没问题,那个发动机说明是没有关系的呀,只是烧气系统,它会出现问题,说明主要原因还是在烧气系统这个地方。烧气的系统一般就是调节一下这个燃气的压力,检查一下这个喷头。你维修完这个气门,配气系统以后,烧油和烧气的话都出现了问题。也就是说,每次必须把蓄电池的电断了以后再重新安装才能正常工作,这种情况很明显就是控制电脑出现问题,程序有问题,你可以把这个骚气的这个电路把它先拆掉,你试一下烧油是不是正常的,因为他这两个线路的话都是,并在一块的,有时候烧气系统的话,就会影响烧油系统的正常工作。
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长安志翔混合动力为什么加速不起来,油门加到3000转就加不起来。发动机“呜呜”叫。洗了节气门都没用。
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我这里有一台长城m4四缸气门烧了一个,我把他全部换掉了,现在发起来车子怠速抖动特别严重,节气门,火花塞,链条,气门间隙,正时对了三遍,加油门都正常,就怠速抖动,也不报故障,起动困难同时伴随怠速抖动。 • 一般故障部位:1、燃油含水;2、燃油泵;3、冷却液温度传感器;4、喷油器;5、点火线圈总 成;6、节气门总成;7、进气道;8、点火正时;9、火花塞;10、发动机机械部分 检查空气滤清器是否堵塞,进气道是否存在漏气。 是 检修进 气系统 否 下一步 2 接上燃油压力表(接入点为燃油导轨总成进油管前端), 起动发动机,检查燃油压力是否在380kPa左右。 是 下一步 否 检修供 油系统 3 拔出其中一缸的分缸线,接上火花塞,令火花塞电极距发 动机机体5mm左右,起动发动机,检查是否有蓝白高压火。 是 下一步 否 检修点 火系统 4 检查各个气缸的火花塞,观察其型号及间隙是否符合规 范。 是 下一步 否 调整或更换 5 拨下冷却液温度传感器接头,起动发动机,观察此时发动 机是否成功起动。 是 检修线路或 更换传感器 否 下一步 6 轻轻踩下油门,观察是否容易起动。 是 清洗节气 门总成及 怠速气道 否 下一步 7 拆卸喷油器,用喷油器专用清洗分析仪检查喷油器是否存 在泄漏或堵塞现象。 是 故障的更换 否 下一步 8 检查燃油情况,观察故障现象是否由于刚好加油后引起。 是 更换燃油 否 下一步 9 检查发动机各个气缸的压力情况,观察发动机气缸是否存 在压力不足的情况。 是 排除发动 机机械故障 否 下一步 10 检查发动机的点火顺序及点火正时是否符合规范。 是 下一步 否 检修点 火正时 11 接上电喷系统转接器,打开点火开关,检查12号、13号、 44号、45号、63号针脚电源供给是否正常;检查3号、53 号、61号、80号针脚搭铁是否正常。 是 诊断帮助 否 检修相 应的线路
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2012年车,车改气了,发动机大修了一次。烧油烧了5000多公里,又改烧气了,烧气正常,换烧油时,一加油门就熄灭,请问怎回事啊?
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长安4500发动机气门检测良好烧油烧气感觉动力不足烧油只能跑100烧气跑到80就跑不动了请问问题会出在哪里
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这个1.8T的长安cs75,烧机油,才8万公里,发动机也修了,涡轮换新的,猛加油门还是冒蓝烟,请问大师还有什么地方会引起烧机油呢?你好,还是会烧机油,就要检查废气阀,还有涡轮增压回油管
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长安4500之前电脑板因节气门线烧焯,加不起油,重新接线,换个电脑板,换节气门位置传感器加油正常,就是怠速大。您好,根据与您沟通了解。节气门,怠速电机,都更换过。建议在更换一块发动机电脑
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双燃料不能烧气的原因,双燃料不能烧气的原因是什么
双燃料汽车不能烧气的原因 双燃料汽车不能烧气,这是咋回事儿呢?其实啊,这可能是由多种原因引起的。 一、天然气供应问题 1. 首先,检查一下天然气的供应是否正常。是不是天然气气瓶里没气了?还是气管路堵塞
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2024-06-26
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小汽车燃烧机油的原因,小汽车燃烧机油的原因是什么
烧机油,咋回事儿? 咱河南话里,有个词叫“烧机油”,就是说汽车的机油会变少,甚至烧掉。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊。 原因一:气门油封磨损 气门,就是防止机油跑到燃烧室的。但时间长了,气门油封会磨损
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2024-06-27
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x1经常烧机油原因,x1经常烧机油原因是什么
X1 经常烧机油,原因何在? 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊 X1 为啥会经常烧机油。这可真是个让人头疼的问题啊! 活塞环积碳或损坏 活塞环上的积碳要是太多,或者坏了,那可就惨了。机油就会趁机溜进燃烧室,然
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2024-06-27
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捷达车烧机油什么原因,捷达车烧机油什么原因造成的
捷达车烧机油,咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来说说捷达车烧机油的事儿。你说这好好的车,咋就烧机油了呢?别着急,听我给你慢慢道来。 烧机油的表现 首先,咱得知道啥是烧机油。简单来说,就是机油在发动机里
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踏板车烧机油有哪些原因,踏板车烧机油有哪些原因造成的
踏板车烧机油,咋回事儿 咱河南话里,把“烧机油”叫做“烧油”。这烧油可不是小事儿,得赶紧去看看咋回事儿。 活塞环老化 活塞环老化,就像个密封圈老化了一样,密封性就变差了,机油就容易跑到燃烧室烧掉了。
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2024-07-19
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烧气加油无力是什么原因,烧气加油无力是什么原因造成的
烧气加油无力,咋回事儿 在咱河南话里,这叫“烧气加油无力”。啥意思呢?就是说你开车用天然气,结果一踩油门,感觉车子没劲儿,速度也提不起来。这是咋回事儿呢?咱今儿就来聊聊这个事儿。 天然气的小脾气 天然
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车子烧油太大什么原因分析,汽车烧油大怎么办
车子烧油大,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊车子烧油大的问题。你说你开着车,突然发现烧油比以前大了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你分析分析。 烧油大的原因 1. 发动机磨损:发动机磨损厉害了,间隙大
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2024-07-01
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帕沙特严重烧机油的原因,帕沙特严重烧机油的原因是什么
帕萨特烧机油的原因及解决办法 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊帕萨特烧机油的事儿。这帕萨特啊,可是个好车,但有时候也会有点小毛病,比如烧机油。这是咋回事儿呢?咱来看看。 烧机油的原因 1. 咱先来说说活塞环
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排气门烧蚀的原因及预防措施 排气门烧蚀,这可咋整?别担心,今天我就来给大家讲讲排气门烧蚀的原因和预防措施,让你轻松应对。 排气门烧蚀的原因 排气门烧蚀的原因可不少,主要有以下几点: 1. 燃烧不良:燃
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2024-07-05