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技师徐卫杰你好 可以
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匿名网友不影响保修么
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技师徐卫杰不影响
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昨晚保养的时候,点了个吧电子手刹放到安装位置,然后仪表亮了个电子驻车制动器处于维修模式,保养完要点回去不小心吧驻车控制单元给点了恢复出厂设置,然后显示了个故障说“驻车控制单元,编程”,现在驻车也不能用了,原来驻车还可以用的,请问师傅,这个怎么弄师傅你好,你这个去4s店电脑编程恢复就可以了,只需要6到8百块钱左右
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车子是买的二手车(2015途观2.0T四驱版),之前的故障未知,车子停放2年左右时间未开,购买后换新电池及更换机油等,车子可以正常行使、倒车等。经测试发现倒车时没有反应(无倒车影像、雷达提示声音)、档杆位置的指示灯不亮(P\R\N\D\S)、定速巡航功能不能使用,仪表右上角有板手的故障灯显示(非保养提示)用电脑查得故障码如图片所示,请问大师,该车子是什么故障,应该怎么维修。你好,根据你描述的情况需要检查一下线路,按照线路图检查就可以。
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2015年7月份购买的大众2014改款速腾1.6手动领先型,现在出现问题:车辆用遥控解锁时副驾驶车门经常解锁不开!其它三个车门正常!故障已经有半年了,时好时坏!请问大师是什么原因?车子没有出过事故,也没有维修过,三年不到的车可以保修吗?我的车子一直没有在4S店保养,时好时坏到4S店能检测出来吗?到4s店索赔或者自己更换门锁电机
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了这种情况,建议先检查排查变速箱,排除变速箱! 就检查发动机系统,结合之前维修的检查一下是不是高压油泵原因,检查一下是不是燃油问题,加一瓶燃油添加剂G17试试!还有就是建议检修下发动机控制单元!
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之前发了一个帖子: 2012款别克君越2.4豪雅版行驶10万公里,右侧氙气大灯在大雨后有过水雾,后来氙气大灯就不亮了,旁边的转向头灯还亮,中控显示检修AFL什么的,后来去过维修店,试了新的灯泡不亮,本人怀疑是不是安定器(维修店所说的电脑板)出了问题?大灯总成除了安定器和灯泡还能有什么问题?如果淘宝淘到安定器,直接安装就行了吗?还需要注意什么,解码? 有师傅回答:您好,检查一下保险丝,左右大灯的保险丝是分开的,保险丝好的就是灯泡或者安定器的问题,可以淘宝买的。 然后我到淘宝上买了一个安定器(电脑版,镇流器),出现了以下情况:安装安定器前,原安定器上有氧化的痕迹,装了安定器之后,刚开始灯是不太亮,到正常亮,过了一会熄灭,同时中控显示屏出现右大灯故障,请检查AFL,把大灯开关关闭之后继续开车,过了很久很久下车时发现车灯自己又亮了,这是怎么回事呢?安定器不配套?还是另外什么原因?
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君越改装透镜灯泡后问题,求大神指点迷津! 我因为原厂的透镜和君越改装透镜灯泡后问题,求大神指点迷津! 我因为原厂的透镜和灯泡感觉不是很亮,然后去改了海拉5透镜和欧司朗d1s5500kcbi还有三菱安定器,结果随动不能动了,提示维修AFL灯。但是自检的时候大灯是可以上下左右自检的。只不过一开大灯就提示。大灯可以正常使用,但是就是随动不动了。有的说模块坏了有的说得用原厂安定器。检测故障码就是出现了两个故障码,左右侧大灯总成。B257C、B257D这两个故障码,问下车友们改过灯的有出现过这种情况吗?该怎么解决?谢谢!可能我照的不好,但这5500kcbi确实很照路也很亮,发的是白光偏
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师傅您好,我现在车有个情况想咨询您一下。我现在的车雪铁龙世嘉三厢 手动,15年底购车现在行驶13000. 前段时间右前轮被撞,拖到4S维修,换了前转向节(右),前下摆臂(右)前减震器(右),其他的都是软性维修(保险杠翼子板不多说),四轮定位,动平衡都做了。维修完完之后我有更换了4条轮胎 普利司通(耐磨)加装胎压计。开了一段时间也没感觉到啥。之后一次开同事的车,他的车动平衡有问题,过了110 方向盘抖得厉害。在之后我又开始留意我自己车,发现我的车方向盘无论是在30公里左右还是在100多,无论在哪个速度方向盘都有微微抖动,下意识注意总觉得微微震动。公司的老司机试了试,有的说,是怠速抖动,因为怠速时方向盘也是有这样情况,有的说积碳多,该请了。有的说你刚换的胎比较硬没以前的胎软,对地面的反馈比较强。毕竟是刚刚修完车,心里犯嘀咕,也不知道是心里作用,还是车真的没修好,总感觉跟刚买车时不太一样,还是由于是新手就没能力分别。120时跟30公里时,区别也不是太明显。总感觉高速没以前稳了。请专业师傅帮我分析一下吧。还有什么车况信息的需要我提供的可以给我留言,我第一时间回复,谢谢了。首先从描述状况,看车子事故维修状况非常好。后期使用觉得有轻微抖动,这个是要区分的。首先可以在原地怠速的时候看一下是否有这种抖动情况行驶的时候再对比一下。如果没有太大的差别,那可能就是发动机工作的轻微抖动和路面反馈的轻微震动 。建议近期车子保养的时候到4s店检查一下车子的轮胎轮毂轴承 底盘下面的还转向拉杆 稳定杆和三角臂球头等等。也有可能是上次发生碰撞事故,也有可能有心里作用,觉得车子哪里有什么问题,建议重点检查一下车子。如果说没有问题,可以放心继续使用。
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2013款的君威,变速箱之前4S店保养的时候发现密封圈漏油,之后不久车就出现踩油门发动机空转车动不了的问题,拉去附近最大的一家修理厂维修,检查出水箱管子穿孔,水箱的水进入了变速箱里面,导致油水混合,发生变速箱故障。后面拆卸下来清洁之后换掉管子进行检测后说还可以用,就装上去路测了一下说继续用着。到上次中秋节的时候又出现同样的问题,车动不了。现在拉在原先那个修理厂,重新拆卸下来检测,说变速箱里面的电路板、摩擦片等部件都没用了,要换掉去。请问大神,这种情况究竟是什么原因造成,维修大概需要多少钱?
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10年奥迪Q5 3.2排量 行驶25万公里,保养有佳,一个月前出现起步顿挫,经试验,变速箱问题,马上送去专修变速箱大修变速箱,更换离合片,阀体,等,维修完毕,维修变速箱的厂家来电话告知,车子加不起油,缓慢行驶没什么问题,稍微油门快点就抖动,顿挫,亮故障灯,epc灯,431电脑检测多缸失火,1到6缸检测到失火,当然大概是这样情况,电话和我说的,我让他仔细检查,变速箱维修厂家排除是维修变速箱出现的故障,维修多天没结果,恼火,把车子拖回来,送进厂检修,检测一到六缸失火,基本的方法开始排查,电路,油路清洁,更换新的喷油嘴,清洗积碳,清洗油泵,拆三元催化,高压包早两个月已经更换全新的,换新的火花塞。检查缸压,该弄的都弄了,弄了很多天,感觉加速顿挫抖动故障码减轻,但还有有,电脑检测有时候是135缸失火,有时候是246,好像会走动一样,观察油泵压力,点火等数据流暂时没发现什么异样,该搞的搞过以后,车子暂时没有故障码出现,但是加速抖动顿挫情况还是会有,搞到不知道怎么搞了 车子在广东珠三角你好,根据故障现象,结合之间检查维修的! 建议你在检查一下是不是变速箱原因,就是大修变速箱后导致,这个也影响不到发动机! 排除变速箱原因,建议你检修发动机控制单元,检查一下是不是摇臂问题导致失火!还有就是喷油嘴,火花塞,点火线圈原因!
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15款奥迪A4L舒适型,1.7万公里,去改装店加装无损安装倒车轨迹(使用原屏)和海圳隐藏式行车记录仪(车里取电,不插点烟器那种)。行车轨迹几乎快装好了,后备箱拆了、仪表面板也拆了,最后发现货质量有点问题,没再装,最后只装了行车记录仪。把原来拆了车走了线准备装倒车轨迹的部分又重新装回去。 开出一公里,钻胡同时启动雷达后发现左前雷达长鸣提示障碍物(绝对逼近那种),下车查看没有障碍物、车辆也干净。轻拍打雷达探测器后,长鸣短暂恢复正常,过一段时间重新开雷达再试又开始长鸣,之后只要雷达启动,就左前就一直长鸣没好。 今天早上再着车,故障没再出现,去安装店检查,用电脑测了一遍,收音机和屏幕那里提示有故障码,技师解释说是因为昨天动过所以有记录,清除故障码以后再测故障码消失,雷达报警也没再不正常响。 请问可能是什么毛病?还需再检查检查吗?
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内置胎压监测安全弊端,内置胎压监测怎么安装
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轮胎安装怎么辨别正反?轮胎安装正反有影响吗?在汽车维护中,轮胎的安装是一个非常重要的环节。正确地辨别轮胎的正反面并将其正确安装可以确保汽车的安全行驶。那么,我们应该如何辨别轮胎的正反面呢?同时,错误地
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内置胎压监测安全弊端,内置胎压监测宁愿不装
内置胎压监测安全弊端,内置胎压监测宁愿不装胎压监测系统的安全性问题现如今,随着汽车科技的快速发展,越来越多的汽车配备了内置胎压监测系统。这个系统的作用是帮助驾驶者实时监测车辆轮胎的胎压情况,以确保驾驶
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2023-10-18
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为啥不建议装内置胎压
加装胎压监测内置型的话需要将传感器安装在轮胎内部,车主自行是安装不了的,需要到维修店或者4s店让专业人员进行安装,安装完之后还要做动平衡,在时间方面需要很久,工时费也会贵一点。外置型是将传感器模块安装
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