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技师蔡旺你好,是氟不够了,
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匿名网友加了三惯
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技师蔡旺你好,开最大风跟开一档风的时候,你摸一下发动机舱的空调低压管(粗的)温度一样吗?
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丰田锐志更换了冷媒,天气热的时候,开空调23度,开了一段路程后,停车没熄火,怠速的时候,空压缩机一工作,转速升高到1千转左右,然后压缩机又不工作了,转速回到7,8百转,然后压缩机又工作,1,2秒转速去到1千转,又停下来,反复这样,空调不制冷。把温度调到26度,开一段路程,又好了,可以制冷,这是什么问题啊?你好出现这种情况一般都是空调散热不好导致的,先检查一下散热风扇工作正不正常,水箱和散热器表面脏不脏。
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07年丰田锐志最近出现水温过高的情况,开始是空调制冷(A/C)按键闪烁,然后无制冷效果关掉后反复打开了几次还是闪 就关了空调,过了一会儿就发现水温往上涨了 打开水箱盖发现缺水但是副水箱里水位正常加满后开了几天正常其间有少量缺水现象 断断续续加了些水 不放心开去修理厂检查师傅说都正常 说换个水箱盖就好了 结果今天开的途中又出现空调(A/C)按键闪隔了会儿水温又涨了 求大师指点迷津!检查这两个地方。
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丰田锐志空调问题现在的问题是在水箱风扇高压转时空调制冷状态 但是一旦到自动转换为低压转就不制冷了要嘛关ac再开要嘛踩几脚油门才可以 我以前也是这样问题后来换了压力开关就正常了 现在问题又来了 一模一样 是不是压力开关问题 买到假货了?没用多久 一个月最多 4S店问了要2089 工时500
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大师你好我是07年锐志。现在是空调问题。压缩机 管道 散热片 这是新的。膨胀阀也是新的蒸发箱也清洗过了。基本空调系统全新 线路也检查了。现在的问题是打开空调水箱风扇在高速运作是制冷的 但是一到风扇低速转的时候空调就不制冷了 这是为什么。如果想要制冷的话必须踩几下油门 或者ac关了再开才会再制冷起来 一旦等到风扇高速后变低速就又不制冷了。唯一没有换的是空调压力开关。请问大师跟压力开关有关系吗。基本可以排除零件 基本都是全新的
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09年丰田锐志,空调高压高达350,低压在1,此车更换了新压缩机,空调散热网正,散热风扇、另加装了一把小的散热风扇在左边,高低压管都有清洗,加注金冷雪种二支,现问题是、开空调半小时以上空调高压压力又达到350左右,空调有凉风、但不是很冷那种.用水淋散热网、压力立马会降下来,空调也会凉很多.请问是什么原因造成高压一直降不下来,求大师解决方案你这情况只有重新检查散热器还有风扇散热
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我这个丰田锐志空调系统。现在有这个毛病,怠速着火正常工作,一直正常。转述达到2000多。空调就会不工作?摁一下AC开关他就会好,我在多家的大型修理厂,和4s店跟换过多个空调压缩机,电子扇冷金器已经换过很多个了。清理空调管道清理很多回,空调控制模块也更换过。现在这个毛病一直没处理好过。请问这个是由什么而引起的,现在电脑检测故障码图片我已经给你一起发过去了。查看数据流,看两者的变化关系,看是否蒸发箱温度传感器异常。
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你好,我的车子是06年底的第一代丰田锐志2.5s。最近发现开空调后换挡怠速不稳,会突然降到500转,车子冷颤一下又回复正常(700转左右)。不知道是什么问题,节气门,进气系统全都拆开清洗过,虽然得到缓解,但是还是有时会出现问题。
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丰田08款锐志,空调不凉,冷媒一瓶加进去高压就偏高了,是什么原因根据你的故障描述 丰田08款锐志空调不凉 根据你的压力表数据来看是压力偏高 高压 低压都超出了正常的压力 出现这种压力双高的情况主要有两种 第一种为系统内部有空气或制冷机加多 需要重新抽真空 最少抽10~15分钟 根据标准量去加重正常为500g 第二种情况为散热故障和系统有堵故障 散热故障主要检查在使用空调时高速风扇是否开启工作 高速风扇无法开启 工作散热达不到要求 早会表现为压力过高 其次就是空调系统有堵 主要有膨胀发 冷凝器和蒸发箱以及空调管路的堵塞 在更换时需要用气枪去吹 检测是否有堵 有赌的情况 从管路以及蒸发箱 冷凝器用手去感受 有明显的温差 。哪个位置温差过大作为堵的地方
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06年的丰田锐志,上次汽门室漏油,修好后就感觉方向盘转向有点偏。。方向盘打左轻一点,回位速度慢一点。方向盘打右重一点,回位快一点。。。刚开始以为是轮胎问题就换了4条胎,因为轮胎是11年的胎。换完问题还是存在,四轮定位数据都没有问题,有没大神知道是什么原因,这个问题要怎么解决阿,因为跑高速的时候方向比之前好难控制。。。高速刹车还感觉方向盘有一点顿挫。。。 问过修理厂上次弄汽门室的时候有没有动过转向系统也说没动过。。。。轮胎店说如果定位数据没问题的话有可能是转向机有问题,但是平时都不打死方向盘,车子一直都没有问题。那天在那里有个人说有些人可以接电脑修改转向助力参数也会影响,在这里想请教大神们要怎么解决这个问题,现在开起来的转向很不顺畅,还担心安全会不会有什么隐患。。。。
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丰田锐志,空调行驶中空调突然不凉,然后空调泵正常工作,但是散热网整个变凉,不制冷。重新关闭空调Ac后再按Ac,空调又开始正常。此车出现空调间歇不制冷,压缩机正常转的情况。此车采用电控长转压缩机,此问题考虑空调泵排量调节阀出现问题导致的突然不制冷,如果控制电流能维持在0.6到0.8A而高压和低压压力出现异常,考虑压缩机的问题。
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