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技师谷志超您好,这种情况需要检查一下,空气流量传感器的线路连接是否可靠,有无断路或接触不良,如果线路正常,就是传感器损坏,需要更换空气传感器,即可恢复正常。进气温度正常值,是室外温度, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全。谢谢。
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匿名网友您好师傅凉车不抖也有就怠速,我用电脑看过我的进气温度51是不是进气温度高
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技师谷志超是的
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技师谷志超这种情况会影响喷油量
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匿名网友是不是凉车时进气温度低车不抖,等到车热后进气温度升高喷油量变大混合气过浓。
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技师谷志超是的
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匿名网友哪为什么就抖动四五下呢!
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技师谷志超这是由于电脑在进行修正,首先需要修复好这个机器温度
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匿名网友师傅您好,怎么才能知道线路有没有短路呢,看外表没有破的地方
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技师谷志超这个需要读取数据流检测一下压力,信号就可以
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匿名网友
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匿名网友师傅您看看这个
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匿名网友这个是平稳后的数据
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技师谷志超这个水温信号不正常,需要检查线路连接
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技师谷志超信号线和电源线短路了
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匿名网友是发动机冷却液温度初值。不对吗
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匿名网友正常应该是多少
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技师谷志超正常4.5伏
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匿名网友但是水温正常啊
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技师谷志超现在电压是200多v.这个会影响发动机的混合气过浓
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技师谷志超水温表那个信号是单独控制的
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匿名网友到底是怎么回事啊急死了
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技师谷志超传感器的线路有短路,这两根线连在一起了
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技师谷志超正常电压为五伏
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匿名网友师傅须要怎么排查呢
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技师谷志超用万用表接在水温传感器的线路上,检测电压是否正常,正常为五伏,
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匿名网友要是正常呢有没有可能是温度传感器坏了。
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技师谷志超首先检查线路,如果线路正常,就是传感器损坏
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匿名网友有什么方法能试验一下吗比如说把插头拔下来。
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技师谷志超水温传感器如果正常,拔下传感器插头,风扇会高速转,说明水温传感器没有问题,需要检查线路
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匿名网友传感器损坏会影响电压吗
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技师谷志超会的
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匿名网友大师您好把水温传感器插头拔下来再启动车辆这个方法行不
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技师谷志超可以的
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技师谷志超拔下插头,检查一下散热风扇是否旋转,打开钥匙就可以
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匿名网友拔的拔掉水温传感器插头的时候, 要时要开到哪个档啊!
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技师谷志超只需要打开到仪表灯亮就可以
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匿名网友我知道了,把水温传感器插头拔下来起车看抖不连上电脑检查
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技师谷志超嗯
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匿名网友二档
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匿名网友用电脑检查电压要是还高就是线路,要是不高就是温度传感器
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技师谷志超是的
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匿名网友师傅您真是高人,车修好了我请你喝酒
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技师谷志超谢谢您,
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匿名网友以难杂症啊,找好多师傅给看都没弄明白
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匿名网友都快一年了
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匿名网友妙手回春华佗在世。
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技师谷志超谢谢,
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匿名网友不客气。修好了我应该谢谢你您
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匿名网友师傅在问您一下电脑检查没有故障码
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技师谷志超需要根据数据流的情况,
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技师谷志超当传感器损坏到一定程度出现短路,或者搭铁就会记录故障
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09款荣威550没有任何故障码,急加速发麻过2500以上就没有了转速上升缓慢感觉低扭不足起步2000一下抖,火花塞,点火线圈进气支管半轴,轴承汽油滤芯空气滤芯空气滤芯盒轮胎法雷奥离合件套都已经全部更换说白了就是动力不足造成的深踩油门踏板发动机就发闷2500过后就没事了,换火花塞在现在已经跑了1w多公里了昨天在此检查火花塞发白,油泵压力3.6,空气质量流量8千克每时换算出来2.2克每秒,氧传感器在0.1-0.8左右变换怠速情况下10秒变换6次,提前点火角在怠速4度-6度变换,喷油嘴脉宽怠速2.6ms,节气门开度怠速2.52左右【车型:荣威550 2008款 550S 1.8L 手动启逸版】检查一下正时,你这毛病像正时不对
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您好,我想问下我的车是10款荣威550跑了13万公里了,现在早上冷启动第一次着车怠速不稳低至熄火,再次着车就一切正常了,排气管有明显突突声,检测显示多缸失火,四缸缸压不够6个压,清洗了燃烧室喷油嘴节气门,也换了火花塞缸线点火线圈,还是不管用,油压空气流量计和水温传感器也正常,修车师傅说发动机内部问题需要大修,要4000多,请问这个车是什么毛病呢?还有这个价钱合理吗?需要大修吗?如果此车辆点火线圈火花塞喷油嘴节气门都已经清洗过,而且已经更换了,那肯定与这些是没有任何关系了,因为现在在冷车的状态下测量缸压的话,四缸缸压只有六个,那肯定是不正常的,你这个车辆应该是四缸气门集团多,或者是活塞环密封不严导致的故障
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荣威550-1.8S、2010年底的车,咨询以下几个问题: 1、冷车发动的时候,前1分钟震动较大,随之震动减小。什么原因?如何处理? 2、正常行驶中,脚轻踩刹车板和加油板,脚下感觉得到“刹车板”、“加油板”的震动。什么原因?如何处理? 3、在等红绿灯(空档怠速)的时候,车身震动较大。什么原因?如何处理? 4、车内特别是安全带安靠出有明显声响,能否处理?如何处理? 5、做一个隔音处理是否必要? 6、刹车的时候,匀速缓慢刹车情况下,最后停止瞬间,车身有惯性向前移动的感觉。这种惯性感觉,不管是前进停车时、还是后退停车时都有。什么原因?如何处理?
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荣威5501.8L年后更换的新发动机过后,起步会感觉发动机很紧比较费劲,油给大了就起不了步自动就软了,要由着它的力慢慢起来才行。过后随之出现了油门怠速不稳定油门800~1000之间抖动,再后来又出现行车时无规律顿挫低速时顿挫感强且次数多高速次数比较少些。上大坡顿挫很厉害加油都跑不起还最多跑三十几,坡上起步就更难了。半年用到第三副火花塞,都是漏电了。。自己发一副点火线圈装上也没管用。开到修理厂换了汽油格然后电脑解码都说没问题。到现在又说可能是电路的问题。。哪位大神来指教下,,谢了您好,根据问题描述,该车由于高温更换新发动机后出现的一系列故障,外围已经基本排除,发动机自身经检测无异常,建议重新检查线路,是否与高温相关导致线路方面存在异常
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你好!我的车是13年的荣威550,1.8排量的。因为是东北,最近比较冷,车在户外停两天就发动不起来,然后连续发动两次,车子就不发动了,直接各种指示灯都亮,昨天送去修理厂,测了电压,在锁车后30分钟后(有防盗锁)休眠电压一直在0.41,正常么?因为修理厂的人说这个数值,就算是最好的电池也就放3天就没电!后来又说,荣威550亏电就是这么高,每个车都这样! 我对这话表示怀疑,请解答谢谢, 哦对了,对于我的电频,他们告诉我是电阻高,启动电压低,这个我倒是能接受。接受不了的是即使我换电瓶也只能放三天,我真无语啊!比我现在的电池就多一天! 我想问的是,亏电是这车的通病么?锁车后电压是0.41正常么?我还需要怎么做?换电瓶么?我怎么能解决亏电,让我的车能在楼下平安的呆个一个礼拜?谢谢你好!据你的描述,需要检查一下蓄电池的存电量。如果是几年没有更换过电瓶的话,不排除蓄电池有问题的。其次就是检查车身有没有漏电的地方
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办
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我的车是荣威550。2010款的二手车,首先说起我这车在我手上不知道修了多少了,以前出了一次大事故之后修好了空调就一直有问题,风扇不会自己散热,就是温度高了不会自己转,后来就一直开着空调开,而且发动机里面每次温度一高就要进水,已经拆开发动机修了三次了,这几个月的时间,而且主驾驶的玻璃控制面板有时候不起作用,有时候又好了,说起来今天吓死了,前几天不是刚修好水温不会高了,可没过几天水温又高了,今天我在高速上开着车就一下子温度表就到了6格,正常是4格,总得格数是8格,我开着空调一直都,但是速度低一下就降下来一点,上100码就高了,就这样开了差不多100多公里,出现大问题了,突然空调AC就自己关了,我一开就关,水温也到了红线7格,开了多少次还是关那个冷气开关,挡风玻璃一下子就雾起来了,刚好窗子也开不开了,当时车又多,真是吓死了,我就停路边停了差不多10分钟,因为太危险了我就试着打打火看能不能走,打着了之后水温六格,我开了空调也有作用了,我就这样开了10多公里下了高速告诉吃饭,可是我熄火以后锁了车以后风扇还一直转,我以为他过下会停,我吃了两个小时的饭回来还在转,实在没办法我把电瓶线拆了就停了,对了,我下了高速之后吃了饭我就等车冷了就加水,水少了很多,加了4瓶正常的那种农夫山泉的水,之后我开了几公里开是可以开,就是水温也是一直六格,风扇也是一直转,现在就问问大家,我该怎么办,明天我还要上高速开一百多公里,可以开吗,或者该修哪里
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荣威550混动怠速高混动车辆发动机怠速高是正常的。他需要给高压电池包内部充电。
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老款荣威550怠速严重抖动 不像是缺缸根据你的情况描述,怠速抖动,主要检查方向是机械方面,节气门。汽油油压,油品,缸压,是否失火,
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荣威550没有怠速加油正常跟据和维修师傅沟通,故障为么有怠速,之前拆过发动机,在维修的时候,触碰到轮速传感器线束,导致出现故障码,接好线束,故障清楚,
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