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技师方建松是什么故障?
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愤怒的亮哥vetc故障电压过高我更换了新的传感器还不行,加油到2700转发动机抖动突突加不上油了怠速2700转以下劲头怠速都正常
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技师方建松最近换过机油没?
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愤怒的亮哥换的本田合成机油我车前几天大修了修完就这样对付开那
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愤怒的亮哥大修以前什么都好用
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技师方建松什么故障要大修?
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愤怒的亮哥一缸气门吃了漏气了
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技师方建松有什么故障码吗?
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技师方建松大修后四个缸压都测了吗?是多少?
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技师方建松燃油压力都测了吗?
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愤怒的亮哥机油瓦力阀故障电压过高缸压正常,汽油压力没测,2700转以下全都正常,能跑到123,过2700转发动机突突加不上油
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技师方建松车子多少年了?三元催化器换过没?
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愤怒的亮哥06年11月的
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愤怒的亮哥没通过啊
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技师方建松检查一下三元催化器,看看有没有堵着。
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愤怒的亮哥和可变正时系统有关系吗
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技师方建松可变正时高低速都会有影响的。
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愤怒的亮哥奥谢谢先采纳等我着火了在给你红包奥
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愤怒的亮哥哈哈
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本田CRV转数踩到2500转发动机一戳一戳的动力上不去,转数也不上了,报的是p2647故障代码,火花塞已换过,机油压力调解那个伐已换过,换是不行。拆开气门室盖,看的排气凸轮轴有磨损,启动发动机,看到发动机看到进排凸轮轴油道有机油流出。两个问题,1想问下进排凸轮轴油道在发动机转动时机油是喷射出来换是流出来的?2这种情况应该是什么问题?检查机油压力,然后检查电磁阀线圈通断是否正常,然后检查凸轮轴和可变链轮调节器是否损坏等问题的检查
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各位大师你们好,请问一下,我10年的CRV4驱,2.4排量,最近发现发动机皮带那侧停车的地方有油迹,让修车师傅看了一下,确定是机油,清洗后着车半个小时,没检查出有漏油的地方,让我先走,过一个又星期发现油迹,大概部位在发动机皮带侧气门室盖以下,但不是气门室盖,大师们你们帮我分析一下可能是那的问题?
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你好,我这个本田crv平常慢慢开没问题,踩油门无力,油门踩到底急加速速度卡着上不去,有时候在40码60码80码都会出现,车子还会出现严重顿挫,维修点里检测摇臂开关报错,查看了变速箱机油多了接近一升,这个需要维修哪个地方此车出现摇臂压力开关的故障码,出现此码发动机会进入保护程序限制动力。建议检查机油压力,调节电磁阀以及压力开关,如果没有发现问题,检查电磁阀和机油压力开关的线路以及发动机电脑。
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我开的是本田CRV20点自动挡,2010年的车,刚买的二手车,感觉转速到1400–1500,时速达到40码的时候,感觉车就有点吐,感觉好像油供不上来,整个车就像刹车没有回到位的感觉,然后你再给点油门就正常了,然后到修理厂检查用解码器进去看没有故障码,但是检查了三元催化没有都,发动机胶垫有没有坏,更换火花塞,汽油格,发动机胶垫有没有,想问问到底是哪里问题?检查进气压力传感器,痒传感器,节气门位置传感器工作电压,以及水温传感器性能故障,同时,检查发动机喷油嘴,燃烧室和三元积炭,和变速箱油太脏,缺油引起的升档延迟,轻微打滑现象
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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大家好各位技师,我想请教一下大家,我的2012款本田CRV怠速时 在D档和P档时候车身发抖严重但怠速正常,好像是刚在修理厂简单清洗节气门后出现,检查过发动机座子胶正常,会不会是火花塞积碳问题,变速箱油脏了,高压线等问题?如果不是这些问题还有其他原因会造成这些问题吗?期待各位大师的回复,谢谢!
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05年的本田CRV,前晚停车好好的,第二天一早发车十秒后无故熄火,以后一直发车十秒左右熄火,十秒内加油怠速都正常,用电脑检测无故障码,熄火时就像关了钥匙一样,现在是发动机电脑换了两个,故障依旧,曲轴传感吕换了一个,也是故障依旧,油压油泵,喷油嘴火花塞高压包全换了,一样没解决问题,请问一下专家这车还有什么原因导致发车熄火,
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我的是07年2.4本田crv,当时买的二手,当时买了就做了大保养换了全车油,除驾驶室的减震是当时检查了刚换不久的,其他三根都换了,驾驶室那边的下肢臂总成也换了,方向机助力泵也是新换的,四个轮子也是新的。可是开始方向时重时轻换方向机解决了,再后来没几天就感觉打方向两边转动幅度不一样,一样的直角弯,往左边打半圈就能转过,往右边却要打一圈,我最后分析是我开车习惯的问题,经常骑在路肩上,或者停车方向没回正,导致现在我觉得车怎么开怎么不舒服,打盘子的感觉都有阴影了,拆转向柱又没看到很明显的磨损,内外拉杆球头也是一样,请问大家我的车的问题在哪。
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你好,我的本田2010年版crv,昨天正常打火后,出现了电池红色的警示灯,开到家里在倒库时车子就完全熄火了,一点电都没有,朋友开车过来搭电打火后,把过江龙折掉马上熄火。今天师傅打电机换了,能打火了,但空调又不行了,说的继电器有问题。请问电机和继电器有关联吗?什么情况下电机会烧?电机正常寿命是多长?谢谢
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你好师傅,我的07款CRV,09的车子,现在11万公里,那天去保养了一下(在我朋友的修理厂),他给我换了火花塞,清洗了那个节气门(就一个进气开关一样的东西,具体我也不知道是不是节气门),换好机油(换的蓝壳)弄好过后着车,发现那个怠速很高,在1200转左右,一直下不来,他又插上电脑学习一遍节气门,现在就算是热车怠速都在900转左右,我感觉有点高,请问正常怠速是好多喃你好 看你的描述应该是节气门没有匹配好,正常怠速800左右
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